SpaceX (1/2)

Mais ce qui est etonnant aussi avec cette entreprise c'est les moyens qu'elle soulève pour réaliser leur ambitions. Une start-up, car sen est encore une, qui possède 370 employés, 4 projet dont une maitrise du vol habité et un lanceur lourd comme le falcon heavy : :shock:

Je ne sais pas de quand cela date: mais sur la page spaceX.com, on peut voir que les prochains lancements de la fusée Falcon1 ont été reporté à Q2 et Q3 2008 alors qu'ils étaient prévus pour Q1.

J'éspère que SpaceX ne rencontre pas trop de problème.

yoann a écrit:et bas la soyouz alors ! elles en a des moteur, et pourtant elle fonctionne bien !

La soyouz posséde en fait 5 moteurs seulement (1 par booster et un sur l'étage central). Ne pas confondre moteur et chambres de combustion/tuyère. Les moteurs de la soyouz sont des moteurs à 4 chambres et tuyères. Ce qui peut merder dans un moteur ce sont les turbos-pompes et ce qu'il y a autour. Après c'est plutôt "statique" comme hardware...

La concurrence s'annonce rude avec la qualification par le COTS de la société Orbital, qui joue dans une classe supérieure. (voir le FIL correspondant)

Les deux projets pourront-ils être agréés en parallèle avec des commandes réparties entre les deux constructeurs ?
Quelle sera la place ensuite -après la mise en service du couple Ares1/orion_ISS - des différents prestataires dans un ménage à trois ?

space X et leur capsule dragon iront deservir la station de biglow !!! :blbl: c'est par ou la porte ? ah, par la...

montmein69 a écrit:La concurrence s'annonce rude avec la qualification par le COTS de la société Orbital, qui joue dans une classe supérieure. (voir le FIL correspondant)

Les deux projets pourront-ils être agréés en parallèle avec des commandes réparties entre les deux constructeurs ?
Quelle sera la place ensuite -après la mise en service du couple Ares1/orion_ISS - des différents prestataires dans un ménage à trois ?

Y avait pas 2 phases dans le 'COTS' ... une prière phase à 2 (concurrent) ... ensuite le choix d'un des 2 et la commande de matos à ce dernier ! :?:

Encore des nouvelles, et des bonnes, le moteur merlin 1C est pret et le prochain lancement d'une Falcon 1 est toujours prévu pour ce printemps.
Ils conptent toujours livrer leur falcon 9 en fin d'année a Cap Canaveral.
Et si j'ai bien compris, ils pourront produire leur moteur merlin a hauteur de 1 part semaine d'ici la fin de l'année :)
http://www.spacex.com/press.php?page=37

Même si le travail avance bien, le vol inaugural du lanceur Falcon 9 pourrait être repoussé de 6 mois au premier semestre 2009.
Le prochain vol de Falcon 1 (équipé de Merlin 1C) devrait lui avoir lieu en avril.

http://www.flightglobal.com/articles/2008/02/27/221883/spacex-falcon-9-maiden-flight-delayed-by-six-months-to-late-q1.html

Il semble bien que ce report de 6 mois pour surcharge de travail soit officiel. Report du vol inaugural au premier trimestre 2009.
http://www.flightglobal.com/articles/2008/02/29/221925/spacex-blames-workload-for-falcon-9-rocket-delay.html

voici un calandrier des prochain évènement de chez de chez space x

http://www.spacex.com/press.php?page=38
First SpaceX Falcon 9 Launch Vehicle Remains on Schedule for Delivery to Cape Canaveral
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Hawthorne, CA – March 3, 2008 – Space Exploration Technologies Corp. (SpaceX) today announced its newly revised mission manifest listing twelve flights of its Falcon 1 and Falcon 9 launch vehicles.

“We are on track to deliver our first Falcon 9 vehicle to Cape Canaveral by the end of 2008,” said Gwynne Shotwell, Vice President of Business Development for SpaceX. “In addition, we’re very pleased to have signed a significant new US government customer for our next Falcon 1 flight, and will be releasing details shortly.”

The full SpaceX mission manifest extends into 2011 and lists nine customers on twelve flights, including three demonstration flights of SpaceX’s new Dragon spacecraft for NASA as part of the Commercial Orbital Transportation Services (COTS) competition.



CUSTOMER TARGET DATE VEHICLE LAUNCH SITE
US Government & ATSB Q2 2008 Falcon 1 Kwajalein
ATSB (Malaysia) Q3 2008 Falcon 1 Kwajalein
US Government Q4 2008 Falcon 9 Cape Canaveral
MDA Corp. (Canada) 2009 Falcon 9 Cape Canaveral
Avanti Communications (UK) 2009 Falcon 9 Cape Canaveral
NASA COTS - Demo 1 2009 Falcon 9 Cape Canaveral
NASA COTS - Demo 2 2009 Falcon 9 Cape Canaveral
SpaceDev 2009 Falcon 1 Kwajalein
NASA COTS - Demo 3 2010 Falcon 9 Cape Canaveral
MDA Corp. (Canada) 2010 Falcon 1 Kwajalein
Swedish Space Corp. (Sweden) 2010 Falcon 1 Kwajalein
Bigelow Aerospace 2011 Falcon 9 Cape Canaveral



Target date refers to delivery of the flight vehicle to the launch site. The actual launch date is dependent on a variety of factors, which may include regulatory approvals, launch range scheduling, weather, customer payload readiness and vehicle to launch pad integration.

About SpaceX

SpaceX is developing a family of launch vehicles intended to reduce the cost and increase the reliability of both manned and unmanned space transportation, ultimately by a factor of ten. With its Falcon line of launch vehicles, SpaceX is able to offer a light, medium and heavy lift capability, delivering spacecraft into any inclination and altitude, from low Earth orbit to geosynchronous transfer orbit to interplanetary missions.

As winner of the NASA Commercial Orbital Transportation Services (COTS) competition, SpaceX will conduct three flights of its Falcon 9 launch vehicle and Dragon spacecraft for NASA. This will culminate in Dragon berthing with the International Space Station and returning safely to Earth. When the Shuttle retires in 2010, Falcon 9 / Dragon will have the opportunity to replace the Shuttle in providing both up and down transportation services to the Space Station

http://www.spacex.com/press.php?page=39
quelque news supplémentaires de chez space x

Un essai d'allumage de la Falcon 9 avec 3 moteurs a été réalisé :

http://www.spacex.com/press.php?page=40

Euh il vont faire moteur par moteur jusqu'à 9?

En fait ils ont fait 1 puis 2 puis 3 moteurs à la fois, et les prochaines étapes sont 5 et 9.

juste pour info, le merlin 1c, j'en voit 2 images différentes :

ca:et ca:


mais y sont pas pareil, c'est lequel le bon, le merlin 1C ??? (celui avec la turbopompe coudé ou toute droite ???)

Normalement avec la tubopompe...

Elle y est sur les 2 .... mais l'angle de prise de vue la cache sur la photo de droite !

celui de gauche ou de droite ??? (je sait qui faut une turbopompe, sinon ca doit marcher moins bien :clown: )

c'est quoi les diference avec le 1A ? (et pis ya pas de 1B ???) je sait, c'est une questions toute bete, mais ca trote dans ma tete... c'est pas possible ca, impossible a eliminer

edit, sur les 2 photos, chacun a sa turbo pompe, une coudé une droite, je sait bien qu'elle y sont....(j'ai des lunettes mais je suis pas aveugle !!!), mais lequel est-ce le bon, si elle sont différentes, c'est toujour un merlin 1C quand meme ?

http://www.flightglobal.com/articles/2008/04/15/222995/picture-uk-built-spacex-capsule-revealed.html

UK built SpaceX capsule revealed


Details have emerged of the UK's first commercially designed and built manned capsule that was delivered in 2005 to US customer Space Exploration Technologies (SpaceX), but did not fly. SpaceX had planned to launch a production version on its Falcon 5 rocket.


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Above: The Magic Dragon capsule before its shipment to SpaceX

Kept secret until now, the five-crew capsule, called Magic Dragon, was designed by UK engineer Andy Elson for a three-day journey to take crew or cargo to the International Space Station and also act as an ISS emergency return vehicle.
Each of the capsule's five seats had a touchscreen laptop computer and supported the body and calf muscles during lift-off, with foot rests designed to fold away after launch. In its cargo version, without seats, it was to have carried three ISS pallet racks.


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The interior of the Magic Dragon capsule

Magic Dragon had an ISS common berthing module (CBM) at one end and a combined heatshield/propulsion unit at the other. The propulsion unit's exit cones' rims were to have been flush with the Falcon 5's heat-shield leading edge. The Falcon 5 has now been superseded by SpaceX's Falcon 9 booster.
SpaceX had specified a powered descent that did not use parachutes. The propulsion unit was also to have acted as a launch abort system during a rocket malfunction. The combined heatshield/propulsion unit was wider than the capsule for re-entry aerodynamics and atop this crew module, covering the CBM, was the Falcon 5's foldaway nose cone.
Elson, who has built pressurised capsules for high-altitude balloons, says there was originally a three-man capsule, but SpaceX chief executive Elon Musk decided "in October or September 2004 he wanted a five-person capsule".
The US government's International Traffic in Arms Regulations issues caused difficulties for Elson. He was unable to obtain details of the CBM or even basic Falcon 5 dimensions from SpaceX, a situation complicated by a lack of information about the combined heatshield/propulsion unit Elson was not designing.
SpaceX's next launch of its Falcon 1 rocket with its new Merlin 1C first-stage engine is scheduled for June from the company's central Pacific Marshall islands' Kwajalein Atoll launch site. The payload will be for the US Department of Defense's operationally responsive space office. This third flight of the Falcon 1 was to have taken place earlier this year.

Vous voyez qu'il y a plein de projets de capsule partout.

snifff . :(

jassifun a écrit:Vous voyez qu'il y a plein de projets de capsule partout.

USA, Russie, Chine, Inde, UK, Allemagne, France, Canada... J'ai bien choisi moi...

Quelques nouvelles de SpaceX qui prétend pouvoir envoyer des hommes dans l'espace dès 2011 si la NASA le lui demande (et finance).
La capsule Dragon actuellement développée pour emmener du cargo vers l'ISS est conçue afin de minimiser le travail pour la transformer en transport d'équipage (elle est par exemple déjà équipée de hublot).
SpaceX prétend pouvoir transporter un passager pour la moitié du coût à débourser pour un vol sur Soyuz (30 million d'US$).

http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=space&id=news/SPACEX05148.xml

C'est une bonne nouvelle pour la NASA si Space X peut envoyer des hommes dans l'espace dès 2011, ça éviterait aux Etats-unis d'être dépendant de la Russie au niveau des vols habités (en attendant qu'ils aient l'Orion), et puis ça leur coûterais moins cher...

Comme discuté plus haut SpaceX a procédé à un essai d'allumage simultané de 5 moteurs.
La prochaine étape, 9 moteurs simultanément, aura lieu "cet été".

Deux vidéos de cet essai :
http://mfile.akamai.com/22165/wmv/spacex.download.akamai.com/22165/vPR42-001.asx
http://mfile.akamai.com/22165/wmv/spacex.download.akamai.com/22165/PR42-002.asx


http://www.spacex.com/press.php?page=42

Baskets, pantalon court, T+shirt, cheveux au vent ... on est bien loin des procédures de la Nasa, d'Arianespace ou autres, pour les préparations similaires faites en tenu de salle blanche (surchaussure, blouse antistatique, casque ou charlotte sur la tête).