Lancement Falcon 9 / CRS-8 - 8 avril 2016

OCISLY sera donc réparée j'imagine.

Pour ce qui est du coeur de la mission, soit la délivrance du cargo Dragon à la station, il s'agira du premier vol depuis l'accident de fin juin 2015.


Depuis il y a eu deux missions réussies concernant des satellites (Orbcom en décembre et Jason 3 en janvier). Le lanceur a bien évolué avec le problème de fixation du réservoir de pressurisation He corrigé, un rallongement du second étage, des moteurs Merlin délivrant plus de poussée et alimentés par des ergols sur-réfrigérés (comparé à la pratique standard).

C'est donc une première avec cette nouvelle configuration Falcon 9 FT pour ce type de mission.
On leur souhaite bien sûr la réussite (pour le respect de la date .... on sait qu'ils feront au mieux ... mais ce sont les aléas du spatial)

Question : Vont-ils pouvoir lors de cette mission compenser (au moins partiellement) le tonnage qui n'a pu être délivré en juin 2015 ? La puissance augmentée du lanceur doit leur donner de la marge.

Et même question que Space Opera concernant la barge qui devrait être mise en position pour tenter la récupération du premier étage. (un sujet qui entretient les conversations dans les chaumières )

En même temps je ne pose pas vraiment de question puisqu'ils comptent l'utiliser...

Je n'avais pas tilté qu'ils l'avaient annoncé sur https://spacexstats.com/missions/spacex-crs-8

Quoique la tournure de la phrase ne confirme pas que la barge est prête.

The first stage, provided the barge is go to support a landing, will attempt to land downrange on OCISLY

Ouaip. On verra bien on en seront les travaux de réparation le 8 avril. Il y a 2 jours encore ils enlevaient un gros bout de surface et commençaient les opération de soudure.

Ils s'activent à la réparation effectivement ; seront-ils dans les temps ? pour moi c'est surtout pour cela que la date de lancement a été repoussée : leur permettre de réparer et repartir en mer ; mais peut-être avez-vous raison de considérer que c'est plutôt une question d'embouteillage à la Station .

montmein69 a écrit:Je n'avais pas tilté qu'ils l'avaient annoncé sur https://spacexstats.com/missions/spacex-crs-8

Quoique la tournure de la phrase ne confirme pas que la barge est prête.

The first stage, provided the barge is go to support a landing, will attempt to land downrange on OCISLY

je pense que cette indication pour la barge date énormément car en ce qui concerne le 1er avril ça n'a pas bougé depuis des lustres (je surveillais) et ce n'est pas passé au 4 avril ; et donc ni au 8 maintenant .

Rajout : s'il fut un moment où ce site collait vraiment aux dates de lancement, là depuis quelques mois le gars a l'air "largué" ...

C'est officiel maintenant, cela sera pour le 8 Avril:



Chris B - NSF ‏@NASASpaceflight
@NASASpaceflight And that's now official, per NASA.


Et la tentative de récupération sur la barge est elle aussi confirmée.

Gergovi a écrit:pour moi c'est surtout pour cela que la date de lancement a été repoussée : leur permettre de réparer et repartir en mer

La NASA a déjà été claire, elle ne tolèrerait pas de repousser un lancement pour cette raison. La raison est autre... probablement Cygnus.

Gergovi a écrit:
je pense que cette indication pour la barge date énormément car en ce qui concerne le 1er avril ça n'a pas bougé depuis des lustres (je surveillais) et ce n'est pas passé au 4 avril ; et donc ni au 8 maintenant .

Rajout : s'il fut un moment où ce site collait vraiment aux dates de lancement, là depuis quelques mois le gars a l'air "largué" ...

C'est bien possible qu'il soit un peu en retard.
Mais si on va sur le site officiel :
http://www.spacex.com/news

On en a encore moins .... c'est encore sur le vol du 21 décembre :lolnasa:

D'après l'article de Nasa Spaceflight d'hier le premier étage a été testé à Mac Gregor (Texas) et est en train d'être préparé pour son envoi au Cap



normalement il doit s'agir du core 0023  (le suivant 0024 qui est sur le point d'être testé est pour JSCAT-14

si cette étage sera réutilisé, ils n'y vont pas avec le dos de la cuillère  !!!

:yeea:

Je n'avais pas remarqué que la mission de ce ravitaillement était appelée "SpaceX-8" ; c'est plus logique que CRS-8, CRS s'entendant principalement pour les contrats globaux (CRS-1 puis maintenant CRS-2) . (Orbital ATK utilise OA-x depuis le début) .

Est-ce la première fois qu'une mission de ravitaillement SpaceX est nommé ainsi ? (avant c'était CRS-7, CRS-6, etc )

Regardez la page "lancements" de la NASA qui vient d'être mise à jour avec le rajout des lancements du 8 avril, du 5 juin et du 21 juin :

http://www.nasa.gov/launchschedule/


tous les lancements sont en "date" sauf la CRS-8 qui est en "targeted date" .... une preuve de plus que ce n'est pas sûr à 100 % que la date reste au 8

En effet Gergovi. D'un autre coté, tant que le Cygnus n'a pas décollé, il ne peuvent pas arrêter une date pour CRS-8. Donc, esperons qu'il n'y aura pas de report du tir de ce soir et que demain la Nasa pourra donner une date plus définitive pour CRS-8.

Le Dragon emmènera le Bigelow 2ème Bigelow B330 (le 1er ayant été détruit lors de l'explosion du lanceur en juin passé) . 
Il a été hissé pour son intégration :

https://twitter.com/SpaceX/status/713073906605658112

Non non c'est le BEAM et non le grand frère. http://bigelowaerospace.com/beam/
Il est beaucoup plus petit celui là 

Gergovi a écrit:Le Dragon emmènera le 2ème Bigelow B330 (le 1er ayant été détruit lors de l'explosion du lanceur en juin passé) .

De plus, ce n'était pas le module de Bigelow (BEAM) qui avait été détruit mais plutôt l'adaptateur d'amarrage IDA-1 placé dans la partie non pressurisée.

Animation de la mise en place du BEAM (à partir de 50 secondes). On remarquera le cargo Cygnus sur l'un des nœuds de la station en ligne avec le Dragon de SpaceX.

brexi a écrit:

Gergovi a écrit:Le Dragon emmènera le 2ème Bigelow B330 (le 1er ayant été détruit lors de l'explosion du lanceur en juin passé) .

De plus, ce n'était pas le module de Bigelow (BEAM) qui avait été détruit mais plutôt l'adaptateur d'amarrage IDA-1 placé dans la partie non pressurisée.

oui effectivement  brexi et lionel ! je rectifie

Le corps principal photographié sans doute le 23 (forum NSF référençant Reddit) en route pour le SLC-40 du CCAFS


 https://www.instagram.com/p/BDYOzR7oOHH/

Mise à feu statique prévue le 5 avril au SLC-40. (Chris Bergin - NSF).

Quelques infos pêle-mêle sur BEAM :

• L'installation commencera ~5 jours après l'arrivée de Dragon CRS-8 et durera ~8 heures ;
  
• Canadarm sera piloté depuis le sol pour la manœuvre ;
  
• Le gonflage interviendra dans les quatre mois suivant l'amarrage ;
  
• BEAM restera amarré à ISS pour une durée de deux ans ;
  
• Généralement le sas entre Beam et ISS restera fermé, sauf pour des vérifs ponctuelles par l'équipage ;
  
• En fin de mission, BEAM sera détaché de la station, porté par Canadarm au plus loin possible direction nadir (Terre), et simplement lâché. La mécanique orbitale fera le reste.
  

Thierz a écrit:

• BEAM restera amarré à ISS pour une durée de deux ans ;
  
• Généralement le sas entre Beam et ISS restera fermé, sauf pour des vérifs ponctuelles par l'équipage ;
  

Donc le BEAM n'aura aucune utilité particulière pour la vie intérieure à bord de l'ISS ?
Aucun stockage à l'intérieur (même pas des poubelles :lol!:)
Sauf à servir (en toute illégalité bien sûr) pour un petit dodo d'astronaute

En fin de mission, BEAM sera détaché de la station, porté par Canadarm au plus loin possible direction nadir (Terre), et simplement lâché. La mécanique orbitale fera le reste.

Comment se fera le suivi de sa "bonne tenue" à l'espace, de l'effet des radiations et éventuels impacts sur l'enveloppe extérieure, s'il est tout simplement largué à la fin ? :scratch:

Et pourquoi seulement 2 ans?

Dans la video présentant l'installation de BEAM, il est indiqué qu'il y aura des capteurs placé à l'intérieur (notamment décompte des impacts et de la dose de radiation subie) :



Peut-être n'est ce pas entièrement représentatif de la capture de données qui sera réalisée pendant l'expérimentation de deux ans. Mais un examen minutieux de la paroi externe auarait sans doute permis de mieux maîtriser la fiabilité et la résistance de ce type de revêtement au vide spatial.
D'autant que la NASA se propose de faire de tels équipements, un enjeu de la conquête spatiale (éléments de véhicule interplanétaire, habitat sur d'autres planètes etc ...)