Falcon-9 (CRS-12) - 14.08.17

Le prochain lancement de Dragon est reporté du 12 au 14 août. CRS-12 sera le dernier Dragon à utiliser une coque neuve, toutes les autres missions utiliseront une coque ayant déjà fait au moins une desserte de l'ISS.

Quelques informations complémentaires :

Un des effets à la fois voulu et redouté du réutilisable: ils ferment leur chaine de production de Dragon 1. J'imagine que leur chaine de remise en état doit être conséquente...

quand tu dis "ils ferment" tu veux dire qu'ils arrêtent la création de la v1 pour maintenant fabriquer uniquement la v2 ou bien il s'agit de 2 lignes de production tout à fait différentes de dragons ?

Non non ils ferment, la ligne de production v2 existe déjà et tourne bien. Elle ressemble pas mal à celle du v1, mais elle est bien distincte pour l'essentiel.

C'est un sacré pari, car une fois que la ligne est fermée, c'est coûteux de la recréer si jamais la NASA souhaite rallonger le contrat, si jamais on n'arrive pas à réutiliser autant que souhaité les pièces ayant volé (usure voire perte), si jamais etc.

J'imagine donc que les Trunk ont une chaîne de montage à part puisqu'ils ne sont pas récupérés. Par contre je pense qu'ils doivent produire des pièces de rechange en quantité suffisante au cas où certaines pièces les plus exposées aux contraintes mécaniques et thermiques ne soient pas récupérables (bouclier thermique, port d'attache du canadarm si la trappe ne s'est pas bien refermée...)

Thierz a écrit:C'est un sacré pari, car une fois que la ligne est fermée, c'est coûteux de la recréer si jamais la NASA souhaite rallonger le contrat, si jamais on n'arrive pas à réutiliser autant que souhaité les pièces ayant volé (usure voire perte), si jamais etc.

Il me semble - mais à confirmer - que pour la suite le ravitaillement cargo se ferait uniquement par DragonV2.

ReusableFan a écrit:
Il me semble - mais à confirmer - que pour la suite le ravitaillement cargo se ferait uniquement par DragonV2.

Il me semblait que Dragon -V1 était la version cargo avec un trunk (partie non pressurisée) et que Dragon-V2 était le modèle de capsule pour transporter un équipage (donc devant respecter les normes NASA pour le man-rated) ?
Mais les dénominations .... çà peut évoluer ... alors ?

montmein69 a écrit:Il me semblait que Dragon -V1 était la version cargo avec un trunk (partie non pressurisée) et que Dragon-V2 était le modèle de capsule pour transporter un équipage (donc devant respecter les normes NASA pour le man-rated) ?
Mais les dénominations .... çà peut évoluer ... alors ?

Je tiens à préciser que Dragon V2 a aussi un trunk et que la NASA a commandé une version pouvant accueillir 4 astronautes au lieu de 7, ce qui laisse de la place pour du fret pressurisé et du cargo non pressurisé dans le trunk. D'autre part la V1 est conçue pour un docking sur format CBM (on peut y faire passer des racks sans problème) alors que la V2 pourra se docker sur les PMA (format APAS avec un diamètre d'écoutille plus petit). Bien évidemment la V1 aura toujours plus d'espace pour le fret pressurisé car pas d'astronautes, pas de docking auto...

Katapros a écrit:

montmein69 a écrit:Il me semblait que Dragon -V1 était la version cargo avec un trunk (partie non pressurisée) et que Dragon-V2 était le modèle de capsule pour transporter un équipage (donc devant respecter les normes NASA pour le man-rated) ?
Mais les dénominations .... çà peut évoluer ... alors ?

Je tiens à préciser que Dragon V2 a aussi un trunk et que la NASA a commandé une version pouvant accueillir 4 astronautes au lieu de 7, ce qui laisse de la place pour du fret pressurisé et du cargo non pressurisé dans le trunk. D'autre part la V1 est conçue pour un docking sur format CBM (on peut y faire passer des racks sans problème) alors que la V2 pourra se docker sur les PMA (format APAS avec un diamètre d'écoutille plus petit). Bien évidemment la V1 aura toujours plus d'espace pour le fret pressurisé car pas d'astronautes, pas de docking auto...

Les missions avec les Dragon V1 s'arrêteront avec la mission cargo CRS-20. Les missions purement cargo qui suivront et qui ont déjà été contractualisées (CRS-21 à CRS-24, au moins) s'effectueront avec les Dragon V2 sans les fauteuils pour astronautes, tableau de bord et tout ce qui est spécifique aux vols habités (sauf le système de support de vie qui lui est intégré à l'engin, du moins c'est ce que j'ai cru comprendre). Je pense qu'ils auront une capacité cargo supérieur à celle du Dragon V1.

Lancement avancé d'un jour (Chris Bergin , forum NSF)

Prévu donc maintenant le 13  à 16h31 UTC

L'essai statique devrait rester programmé au 9

Maintenant l'essai statique aussi devancé d'un jour, soit le 08-08-2017.
https://mobile.twitter.com/NASASpaceflight/status/892312378645389312

L'heure définitive du 13 août est maintenant 16h57 UTC. (SFN)

L'essai statique repasse au 9 !   :-)
en NET
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/893446688492408833

Je n'ai pas trop suivi ni creuser : le lancement de CRS-12 a été avancé d'un jour pour, paraît-il, favoriser le lancement de TDRS-M du 18 : il y avait tout de même 4 jour entre les 2 .
Qu'en est-il exactement ?

Question subsidiaire : si le lancement de CRS-12 ne peut avoir lieu le 13 il sera reporté après le 18 ??

Gergovi a écrit:Je n'ai pas trop suivi ni creuser : le lancement de CRS-12 a été avancé d'un jour pour, paraît-il, favoriser le lancement de TDRS-M du 18 : il y avait tout de même 4 jour entre les 2 .
Qu'en est-il exactement ?

Question subsidiaire : si le lancement de CRS-12 ne peut avoir lieu le 13 il sera reporté après le 18 ??

Je ne pense pas parce que les lancements NASA (dragon et cygnus) ont la priorité sur les autres peut etre a cause des marchandises périssables et des éventuels animaux dans le cargo qu'il faudrait nourrir.

Katapros a écrit:

Je ne pense pas parce que les lancements NASA (dragon et cygnus) ont la priorité sur les autres peut etre a cause des marchandises périssables et des éventuels animaux dans le cargo qu'il faudrait nourrir.

je pense qu'un tigre doit quand même survivre plusieurs jours sans manger.... :eeks:

Je crois qu'il n'y a pas de souris, pas d'animaux cette fois ....

(en tous cas je suis presque sûr qu'il n'y a pas de tigre   )

Gergovi a écrit:
si le lancement de CRS-12 ne peut avoir lieu le 13 il sera reporté après le 18 ??

en cas d'impossibilité le 13 : report au 14

Gergovi a écrit:Je crois qu'il n'y a pas de souris, pas d'animaux cette fois ....

(en tous cas je suis presque sûr qu'il n'y a pas de tigre   )

Si, il y a des souris.

BBspace a écrit:

Gergovi a écrit:Je crois qu'il n'y a pas de souris, pas d'animaux cette fois ....

(en tous cas je suis presque sûr qu'il n'y a pas de tigre   )

Si, il y a des souris.

ah
( mais c'est marqué où, parce que dans l'article NASA du jour et le lien vers le détail elles ne sont pas évoquées
(https://blogs.nasa.gov/spacex/2017/08/08/upcoming-commercial-resupply-flight-to-deliver-supplies-and-science-to-station/ )

La cargaison aurait-elle changé ?

Enfin le "détail" du chargement est assez grossier BBspace ;

elles y sont peut-être dans le cargo ....

Essai statique repoussé au 10 :
https://twitter.com/EmreKelly/status/895009170273046528

Gergovi a écrit:Essai statique repoussé au 10 :
https://twitter.com/EmreKelly/status/895009170273046528

Pourquoi les tirs statiques ont ils besoin d'une fenêtre? Vu que le lanceur ne quitte pas le pad, il n'y a pas be soin d'une fenêtre non?