[Sondage] SpaceX et le vol touristique lunaire en 2018

Le sujet fait grand débat, donc il serait intéressant de voir ce que tous les membres du forum pensent du délai annoncé par Elon Musk sur son survol lunaire par deux touristes à l'aide de la Falcon Heavy + Dragon 2, à la fin 2018.


Chacun ici peut donner ses raisons mais ce sujet n'a pas vocation à devenir un lieu de débat et faire doublon avec le sujet officiel sur cette annonce.
Pour le débat, merci de vous rendre dans le sujet http://www.forum-conquete-spatiale.fr/t18437p125-spacex-veut-envoyer-2-touristes-faire-un-survol-de-la-lune-fin-2018#386813

J'hésite entre 3 et 4... Soyons optimistes et votons 3 !

Pour moi pas avant 2021.
J'y vois trop de chose qui font que ça ne pourra pas être aussi rapide.
La Falcon Heavy qui traine à partir et dont il faudra plusieurs vols pour garantir sa fiabilité
La capsule dragon 2 qui devra également réaliser plusieurs vol avant de pouvoir faire du vol avec du public
Ca reste à confirmer mais si ce vol s'effectue effectivement tout en automatique et sans pilote pro il faudra attendre un bon nombre de vol pour garantir la fiabilité de l'engin car des oturistes ne seront pas aptes à réaliser des opérations complexes en cas de panne ou difficulté.
SpaceX a déja trop de chose à faire et à développer, je doute qu'ils aient assez de ressources pour tenir ce délai qui est très court.
La congrès a déja fait remarqué que la Falcon Heavy n'était pas assez sécurisé et meme si SpaceX affirme faire des mofis en ce sens je reste sceptique pour une capacité Man rated validé par le congrès dans de si bref délai.
En règle générale, en aviation comme dans le spatial, les délais annoncés ne sont jamais respectés et le décalage est généralement très important.

2 sauf accident, vu leur succès des ces derniers années, ils peuvent en faire des choses en trois ans.

Comme vous deux, j'ai mis pas avant 2021.

Car outre l'aspect validation de la Falcon Heavy, dont on attend enfin le premier vol pour cette année, SpaceX a sa chaîne de production du Dragon V2 déjà bien chargé avec ceux à fournir pour la NASA. Il y a déjà des retards quant à ceux-ci, et le fait qu'en 2019 la NASA n'achète pas de places Soyouz rajoute suffisamment de pression sur les équipes de SpaceX (et de Boeing) pour qu'ils assurent la cadence. 

Et puis il y a une chose que je n'arrive pas à comprendre : certains d'entre vous avancent que les deux "touristes" pourraient faire un séjour sur l'ISS afin de se familiariser avec le Dragon. Mais y aura t-il de la place pour un cours séjour ? Car je doute que SpaceX ai l'autorisation de leur faire passer six mois là haut, sans compter que ceux-ci ont probablement d'autre choses à faire, que ce soit dans leurs activités privées ou tout simplement pour préparer le vol. Et si le vol de validation de 2 mois a lieu, au mieux, fin 2018 vers l'ISS, ça me semble impossible qu'ils repartent aussitôt, et même pour 2019 cela me semble compliqué (sous réserve qu'il n'y ai aucun problème ni sur le lanceur, ni sur la capsule entre temps).

2 aussi. SpaceX doit se dépêcher de valider sa Dragon 2, la NASA commence à s'impatienter.
Pour la FH, c'est plus compliqué mais je pense que dans 2 à 3 ans, elle pourrait etre qualifiée et avoir fait ses preuves.

2019 - 2020 me semble donc une date possible.

Je suis optimiste! ,je me dis que y a plus qu'a lancer, en fait !

Chacun ici peut donner ses raisons mais ce sujet n'a pas vocation à devenir un lieu de débat et faire doublon avec le sujet officiel sur cette annonce.
Pour le débat, merci de vous rendre dans le sujet http://www.forum-conquete-spatiale.fr/t18437p125-spacex-veut-envoyer-2-touristes-faire-un-survol-de-la-lune-fin-2018#386813

Réponse 2, je ne vais pas revenir dessus j'ai argumenté sur le post dédié.

j'aurais bien mis >2022  :hot:

donc réponse 3.

réponse 2

réponse 3 et je suis optimiste...

Réponse 3. Faut pas oublier qu'il y aura Red Dragon aussi...

Si cela se trouve, le Dragon II est (beaucoup) plus en avance que ne le communique SpaceX.
Du coup, c'est l'homologation du Falcon Heavy qui se trouve sur le chemin critique.
Bref, je pense qu'ils seront en retard mais pas tant que cela.

Absolument. Dans la conception de leurs projets, Space X progresse plus que l'on ne croit en ne voyant que les réalisations. En revanche, les aléas techniques apparaissent après, d'où les retards (imputables aussi à l'optimisme exagéré du boss).

Demande de précision :
par "son vol touristique" on entend UN vol (celui avec les deux inscrits) montrant le "savoir faire" de la société ou cela incluerait l'affectation de ressources pour la mise en place d'un service commercial répondant à d'autres demandes ?
Question posée car dans la première réponse on a "les délais seront tenu car lanceurs et capsule sont quasiment prêts" ... n'est pas tout à fait équivalent à "le lanceur et la capsule".
Si le premier vol est couronné de succès (peu importe la date en fait) ....si il y a de la demande ... délicat de proposer des délais très longs pour les suivants.

Je vais dire 3, car la solution 2 c'est vraiment la situation idéale où tout est prêt rapidement, sans pépin, tout s'enchaîne admirablement et on qualifie suffisamment le matériel en 3 ans. Mais dans la vraie vie... Il y aura forcément des couacs, des petits retards à gauche qui impactent à droite, et inversement, peut-être un nouvel accident (je prie pour que non, mais la probabilité est non nulle), quelques petites mauvaises surprises, des délais pour obtenir les autorisations administratives, etc.

En synthèse : 3 car je suis pessimiste (quand d'autres mettent 3 en étant optimistes)

(J - 9)

Voté 2 car "fin 2018", c'est très proche de 2019 après tout et donc même un simple grain de sable peut faire basculer vers 2019. Maintenant, vu qu'il semble finalement qu'ils travaillaient sur ça depuis deux ans, que le Red-Dragon a été reporté en partie à cause de la décision d'aller de l'avant de ces deux clients, et que la Falcon Heavy ne peut plus se permettre de retards (je pense que cette fois-ci, c'est plutôt la remise en service de LC-40 qui va conditionner la date de lancement, car les morceaux du puzzle semblent tous être en phase finale de construction, voir sur le point d'être testés), tout comme la Dragon V2 ne peut plus se permettre de retards.

Je me suis décidé pour l'option 2.
Si "les planètes sont alignées" autrement dit si les vols d'équipage vers l'ISS fonctionnent, si les projets déjà en cours s'enclenchent (Falcon Heavy, Dragon qualifiée pour un vol lunaire, Red Dragon, etc ....) alors organiser ce vol lunaire sera dans leurs cordes.
Si cela ne se faisait pas dans ce créneau, je crois qu'il ne se ferait pas du tout, et encore moins sous la forme d'un "service touristique régulier", ils auront d'autres chats à fouetter avec Mars.

93% de sondés pensent que ça va se faire. Pour l'instant.

Voté la 3 par contre je pense que ce sera bien après 2021, (4 ans c'est court) Mais on retournera autour de la Lune avec ou sans touriste milliardaire, et sur la Lune ... reste à savoir quand :bounce1:

je suis d'un naturel optimiste, on me l'a d'ailleurs souvent repproché, c'est pourquoi j'hésitais à voter 3 car après tout 2021 ça laisse 4 ans de développement
mais je suis surtout réaliste et je me rends compte de la difficulté et du coût d'un tel projet et surtout je connais bien la psychologie de Musk (lâcher une grosse news par semaine pour faire un buzz permanent), il préfèrera annoncer un truc énorme qu'il ne réalisera jamais plutôt que rester crédible

j'ai donc voté 4

comme vous tous j'espère avoir tort, mais on ne vit pas d'espérance...

bed31fr a écrit:mais on ne vit pas d'espérance...

Ben si, pas mal quand même.

bed31fr a écrit:je suis d'un naturel optimiste, (...) j'ai donc voté 4

Heureusement que tu n'es pas pessimiste bed31fr

:iout:

J'ai voté 4.
Je ne pense pas que la NASA donne son feu vert pour l'utilisation d'un PAD à Cap Kennedy. En cas d'échec c'est son image plus que celle d'E. Musk qui serait ternie, surtout au moment des commémorations du 50th anniversaire du départ du premier vol lunaire habité.

Pourquoi pas 1, 2 ou 3: parce que de moins point de vue si cela se fait plus tard, nous ne serons certainement plus dans cette configuration de vol.