Ariane 5 VA237 (Viasat-2 & Eutelsat 172B) - 1.6.2017

Wakka a écrit:

TheBigLaurent a écrit:Demain mardi RAL, Revue d'aptitude au lancement. Pour moi cela veut dire“Retour Au Lit”, pas d’intervention possible au CSG. Mercredi transfert et jeudi tir.

Merci pour ces infos en live !!
Donc vacances forcées... Je crois plutot que RAL veut dire "Reste Au Lit"  :megalol:

oui, enfin pour ceux qui rendent des comptes, la RAL c'est tout sauf des vacances. C'est parfois trés trés chaud :trouille:

La mise à poste en GEO depuis l'orbite GTO (atteinte grâce au lanceur) se fera avec des moteurs ioniques.(durée environ 4 mois)
Ces moteurs assureront aussi les manoeuvres de maintien en orbite.
Il y a des réservoirs de Xénon, mais aucun réservoir pour des ergols classiques.

http://space.skyrocket.de/doc_sdat/eutelsat-172b.htm a écrit:Eutelsat 172B is being built by Airbus Defence and Space and is based on the Eurostar E3000 platform, representing its latest evolution EOR (Electric Orbit Raising). This version uses only electric propulsion, the Safran/Snecma PPS-5000 propulsion unit, for initial orbit raising and all on-orbit manoeuvres, with the reduction in mass enabling the powerful satellite to be launched with the Ariane-5ECA lower position, offering lower launch costs. In-orbit raising is expected to take approximately four months.

ndiver a écrit:J'ai pas tout suivi niveau évolution récente en terme de propulsion, mais Le Monde évoque une propulsion "tout électrique" pour Eutelsat 172B. C'est à dire ? Plus du tout de réservoir genre xénon ?

http://www.lemonde.fr/economie/article/2017/05/29/les-satellites-tout-electrique-changent-la-donne-spatiale_5135377_3234.html

montmein69 a écrit:La mise à poste en GEO depuis l'orbite GTO (atteinte grâce au lanceur) se fera avec des moteurs ioniques.(durée environ 4 mois)
Ces moteurs assureront aussi les manoeuvres de maintien en orbite.
Il y a des réservoirs de Xénon, mais aucun réservoir pour des ergols classiques.

http://space.skyrocket.de/doc_sdat/eutelsat-172b.htm a écrit:Eutelsat 172B is being built by Airbus Defence and Space and is based on the Eurostar E3000 platform, representing its latest evolution EOR (Electric Orbit Raising). This version uses only electric propulsion, the Safran/Snecma PPS-5000 propulsion unit, for initial orbit raising and all on-orbit manoeuvres, with the reduction in mass enabling the powerful satellite to be launched with the Ariane-5ECA lower position, offering lower launch costs. In-orbit raising is expected to take approximately four months.

Une fusée applique le principe de la conservation de la quantité de mouvement : pour accélérer vers l'avant, il lui faut éjecter de la matière vers l'arrière.  Dans le cas d'un moteur électrique type ionique, ce sont des ions qui sont éjectés . le xénon n'est pas à proprement parlé un propergol  car il est inerte chimiquement  et ne produit pas d'énergie chimique. 
Au contraire son ionisation préalable en consomme (fourni par exemple par les panneaux solaires )  : le xénon ionisé comme éjectât  sert  donc un éjectât en tant que  propulsif  

TheBigLaurent a écrit:Et pour finir, du côté météo il pleut  il pleut il pleut il pleut beaucoup.

Ah! les bonnes averses guyanaises vues d'hélico :

Ah oui, la bas, la luzerne est généreuse aussi !  :D

Roll out completed

beaucoup de buzz dans les médias à propos de ce satellite 100% électrique
ils en ont longuement parlé par ex ce matin sur BFM business

Re Salut tous le monde,
Info Guyane 1er, Visiblement sans conséquence pour le lanceur mais il semblerait que la terre est tremblé cette nuit vers 4h du matin à Kourou.  Pas suffisamment pour me réveiller. Les conditions météo sont ok pour le lancement mais pas pour les observateurs, il pleut toujours. donc vidéo depuis la Maison DSL




J'ai quand même un petit cadeau pour vous, du moi d'aout dernier quand je suis venu faire des repères à Kourou.




A tout

Remplissages en cours. Tout va bien.

TOP H-0  moins sept minutes, tout est vert lanceur  .

Et décollage, tous est nominal. 
très jolie DDO au passage

extinction et largage de l'étage cryogénique EPC
Allumage ESC.

Extextion ESC , mode balistique
extinction de mes yeux , Mode dodo Zzzz
bonne nuit

Soyouz, Ariane 5 et Vega, la maîtrise du CSG en matière de lancement est impressionnante !

Bravo à Arianespace pour ce nouveau succès  Encore une fois, Ariane 5 démontre sa maturité, sa fiabilité et sa disponibilité.

Hadéen a écrit:Bravo à Arianespace pour ce nouveau succès  Encore une fois, Ariane 5 démontre sa maturité, sa fiabilité et sa disponibilité.

Bien dit Hadéen.

Deux choses que j'apprécie:

- Tout comme pour la navette, je suis toujours aussi impressionné par "le coup de pied" que représente l'allumage des boosters avec une impulsion impressionnante donnée au lanceur.

- La chance d'avoir un site comme Kourou au climat beaucoup plus prévisible que celui de Floride, ce que nos amis américains doivent beaucoup nous envier (le report du lancement de la Flacon-9 m'a fait réfléchir et je ne souviens pas de la dernière fois qu'un lancement depuis Kourou ait été reporté pour cause de météo, cela arrive mais c'est beaucoup plus rare, du moins j'ai cette impression).

Atlantis a écrit:La chance d'avoir un site comme Kourou au climat beaucoup plus prévisible que celui de Floride, ce que nos amis américains doivent beaucoup nous envier (le report du lancement de la Flacon-9 m'a fait réfléchir et je ne souviens pas de la dernière fois qu'un lancement depuis Kourou ait été reporté pour cause de météo, cela arrive mais c'est beaucoup plus rare, du moins j'ai cette impression).

Les reports MTO existent malheureusement à Kourou. S'agissant d'Ariane 5, ils sont souvent causés par l'intensité et l'azimut des vents dits "en altitude". Donc pour des raisons de sauvegarde des personnes et des biens.

Traditionnellement les premiers mois de l'année sont plus sensibles, mais si la réserve de performance de la mission le permet, Arianespace adapte la trajectoire pour la rendre moins sensible.

S'agissant des critères de foudroiement, cela correspond à des phénomènes assez rapidement évolutifs, qui souvent se gèrent à l'intérieur de la fenêtre de lancement pour peu qu'elle ait une durée significative. Dans le cas du report Space X, avec un instant de lancement ponctuel c'est plus critique pour gérer les risques orageux...

Voila, VA-237 c'est fait.   et 

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/arianespace-explose-les-cadences-en-reussissant-trois-tirs-en-moins-d-un-mois-729111.html

   pour ce lancement réussi !

 Maintenant VA237 est parti pour  un voyage de transfert de quatre mois pour sa mise en poste:

CNES a écrit:Néanmoins, la propulsion électrique dite "plasmique à effet Hall", choisie par les industriels européens, permet une poussée de près de 2 fois supérieure à celle de la propulsion dite "ionique à grille" utilisée par les Américains. La mise à poste passe de 4 mois dans le cas d'Eutelsat 172B à 6 à 7 mois pour les satellites tout électriques de Boeing par exemple. 

https://cnes.fr/fr/va-237-le-1er-satellite-de-telecommunication-de-forte-puissance-tout-electrique-est-europeen

Nouvelle réussite pour Ariane 5 ECA.  
Personne n'avait parlé du nouveau record de charge utile ?

le lanceur lourd de l'Europe vient de battre dans la nuit de jeudi à vendredi son propre record de performance commerciale en emportant plus 10,865 tonnes en orbite de transfert géostationnaire, battant ainsi de 130 kg le record de 10,735 tonnes établi en août 2016

Bravo à tous les ingénieurs, techniciens .... qui travaillent dur pour ces réussites

Animation montrant l'élévation progressive de l'orbite d'Eutelsat 172B :
https://twitter.com/Eutelsat_SA/status/902884972956135425