Starbase (site de Boca Chica au Texas) (1/2)

Ah pardon autant pour moi !
Effectivement, si tout arrive en caisse, il peut s'agir d'un achat  :scratch:. On verra bien si cette grue reste après l'assemblage de SN4.

Il y a effectivement plusieurs éléments concordants :

-Toutes les pièces sont immaculées (les poutres de stabilisation, le support des contrepoids).
-Sur une des photos, on voit que le siège est sous un plastique de protection.
-Les fameuses caisses en bois venant d'Allemagne.

A suivre...

AlexSSC a écrit:Il y a effectivement plusieurs éléments concordants :

-Toutes les pièces sont immaculées (les poutres de stabilisation, le support des contrepoids).
-Sur une des photos, on voit que le siège est sous un plastique de protection.
-Les fameuses caisses en bois venant d'Allemagne.

A suivre...

oui elle est vraiment neuve

[mod]Je déplace ici les messages sur les instruments de levage des morceaux du starship, car l'autre sujet était plutôt dédié à la grue du pas de tir, celle devant empiler le starship sur le super heavy.[/mod]

Petit plan 3D sympa fait par AlexRex :

https://p3d.in/4j9Pg

Oula, difficile à maîtriser sur smartphone.

Ah j'ai compris : un clic vous permet de placer le point central de rotation de l'ensemble.

Je suis perdu avec toutes ces grues
La grue géante qui est en train de soulever la section restante du SN3 c'est Berry ou une autre grue ?
C'est bien celle-ci qui va récupérer SN4 dans la HB pour l'apporter sur le pas de tir ?

Berry n'est pas une grue mais un loueur de grues.
Berry a fourni 3 grues différentes pour chaque exemplaires.

-LTM11200 jaune et noire pour MK1
-LTM1400 grise pour SN1
-LTM11200 jaune pour SN3

Désormais, c'est une GMK7550 qui est arrivée neuve sur site et que SpaceX a peut être achetée qui s'occupe de la manutention lourde.

Elle va probablement revenir vers le High Bay dans les prochaines minutes pour charger SN4.

Tout ça est plus clair merci

Avec plaisir 

Fabien0300 a écrit:Je suis perdu avec toutes ces grues
La grue géante .../cut/....
C'est bien celle-ci qui va récupérer SN4 dans la HB pour l'apporter sur le pas de tir ?

Serait-il possible de concrétiser (visuellement) le trajet de la High Bay où se fait l'empilage des différentes parties jusqu'au pas de tir ?

A quelques choses près.

Fabien0300 a écrit:Je suis perdu avec toutes ces grues
La grue géante.../cut/....
C'est bien celle-ci qui va récupérer SN4 dans la HB pour l'apporter sur le pas de tir ?

La distance du transfert de la  HB vers le pas de tir est grande ....

Ils utilisent bien toujours un crawler multi-roues pour effectuer le transfert ?

Les "grues"  elles, servent bien pendant la construction à effectuer l'empilement des différentes parties du SN dans la HB pour finaliser l'assemblage. Elles vont chercher les "sections" dans leur atelier de fabrication (avec assemblage de viroles et équipement). Leur masse - modeste mais c'est relatif - permet de les porter à bout de flèche et d'effectuer le déplacement vers la HB.

Ensuite la grue avec la plus grande capacité de levage (la plus récente ?) ,  soulève le SN complet pour le déposer sur le crawler à proximité de la High Bay ,

Ensuite voyage en crawler sur la route.
Une fois sur le site du pas de tir, la même grue va transférer le SN complet du crawler sur le support du pas de tir.

(à corriger si nécessaire)

montmein69 a écrit:La distance du transfert de la  HB vers le pas de tir est grande ....

Il y a environ 3,5 km.

Oui c'est exactement ça. Mais pour SN4, cela va peut être changer. En effet il a été mis en place sur un support beaucoup plus bas que les précédents SN dans le High Bay. De plus, la grue est restée sur le site de lancement avec tous ses contrepoids installés.
A mon avis, les kamags (machins à roulettes) doivent pouvoir se positionner sous le nouveau stand qui est plus bas et l'amener directement vers le pas de tir.
Ce n'est que pure spéculation bien sur, on verra bien l'évolution dans la journée !

Procédé utilisé pour le SN 3 .... le crawler chargé (en bleu) est arrivé à destination sur le pas de tir et la grue (en jaune) va effectuer le transfert du SN :




@AlexSSC : Ils vont peut-être en effet trouver un autre système si un engin peut tout lever au dessus du support de pas de tir ? Il faut que le SN reste bien en équilibre* ..... :affraid:

*  en le levant par une attache en haut .... c'est plus stable, même s'il peut y avoir un balancement

A mon avis, pour le pas de tir il va être dificile de se passe de la grue vue la hauteur à franchir (comme tu dis ce serait jouer à l'équilibriste haha).
Mais pour le High Bay, ça doit pouvoir le faire.

Hâte de voir ça.

Space X semble avoir des engins de chantier, dans l'actif de la société. Surement plus rentable que la location, notamment sur des engins utilisés tous les jours.

"En direct de Nagano !!!"

blob: https://www.youtube.com/495fcd73-8030-4308-a3bf-58aa8b4f1380

Ah, non désolé c'est le brouillard qui m'a trompé c'est Boca Chica !

Je reposte ici

Tout au bout de la canalisation blanche qui sort du cadre par la gauche, se trouve la fameuse torchère à méthane.

Une vidéo bien sympa pour visiter tout le site de Boca Chica :

https://youtu.be/siJ2SUKLOB8



[mod]Intégration de la vidéo
Wakka[/mod]

Florent D a écrit:Une vidéo bien sympa pour visiter tout le site de Boca Chica :

https://youtu.be/siJ2SUKLOB8

Belle trouvaille ! Merci

Florent D a écrit:Une vidéo bien sympa pour visiter tout le site de Boca Chica :

Merci pour le partage.

Merci beaucoup FlorentD pour le partage de cette vidéo très claire et vraiment bien faite.
Bon, il manque des sous-titres en français pour les nuls en anglais comme moi, mais là, j’en demande peut-être beaucoup...