Starbase (site de Boca Chica au Texas) (1/2)

Une petite virée dans les airs ?

bonjour
le nombre de boulons qu'il va falloir pour assembler cette tour est hallucinant 
des lignes de 7 trous x 2 lignes x 2 cotés x 2 extrémités = 56 boulons par traverses
9 traverses par coté de tronçon x 4 cotés = 36 traverses
56 * 36 = 2016 boulons par tronçon (sans compter les traverses intérieures)
8 traverses intérieures par 1/3 de niveau x 3 niveaux =24 traverses x N trous par traverse = NB boulons supplémentaires 

le résultats x 15 tronçons = NNNNNN boulons    (c'est bien 15 tronçons ?) 

les boulonneuses vont chauffer !!! 

philippe26 a écrit:bonjour
le nombre de boulons qu'il va falloir pour assembler cette tour est hallucinant 
des lignes de 7 trous x 2 lignes x 2 cotés x 2 extrémités = 56 boulons par traverses
9 traverses par coté de tronçon x 4 cotés = 36 traverses
56 * 36 = 2016 boulons par tronçon (sans compter les traverses intérieures)

les boulonneuses vont chauffer !!! 

Comme on-dit, il va falloir boulonner et bosser: quel turbin ! 

philippe26 a écrit:bonjour
le nombre de boulons qu'il va falloir pour assembler cette tour est hallucinant 
des lignes de 7 trous x 2 lignes x 2 cotés x 2 extrémités = 56 boulons par traverses
9 traverses par coté de tronçon x 4 cotés = 36 traverses
56 * 36 = 2016 boulons par tronçon (sans compter les traverses intérieures)
8 traverses intérieures par 1/3 de niveau x 3 niveaux =24 traverses x N trous par traverse = NB boulons supplémentaires 

le résultats x 15 tronçons = NNNNNN boulons    (c'est bien 15 tronçons ?) 

les boulonneuses vont chauffer !!! 

SpaceX petit joueur : 2 500 000 rivets sur la Tour Eiffel ! 

Anovel a écrit:Petite animation pour comprendre le montage de la tour (étape 1) :

Intéressant.
J'imagine qu'ils installeront un ascenseur à l'intérieur.

BBspace a écrit:
SpaceX petit joueur : 2 500 000 rivets sur la Tour Eiffel ! 

Et un seul bout long !

Franchon a écrit:

BBspace a écrit:
SpaceX petit joueur : 2 500 000 rivets sur la Tour Eiffel ! 

Et un seul bout long !

Oui, mais à l’époque dite belle le turbin s’arrêtait le samedi :

Un petit anachronisme .... "Viens poupoule" date de 1902
http://www.dutempsdescerisesauxfeuillesmortes.net/paroles/viens_poupoule.htm

La Tour Eiffel (avec tout ses boulons rivetés) c'était fin mars 1889 (peu de temps avant l'ouverture de l'exposition universelle)
https://www.toureiffel.paris/fr/le-monument/histoire

Peut-être plutôt les chansons d'Aristide Bruant ?

montmein69 a écrit:Un petit anachronisme .... "Viens poupoule" date de 1902
http://www.dutempsdescerisesauxfeuillesmortes.net/paroles/viens_poupoule.htm

La Tour Eiffel (avec tout ses boulons rivetés) c'était fin mars 1889 (peu de temps avant l'ouverture de l'exposition universelle)
https://www.toureiffel.paris/fr/le-monument/histoire

Peut-être plutôt les chansons d'Aristide Bruant ?

Bien sûr  ! Mais la Tour Eiffel était encore toute jeune et ses  boulons rivetés flambant neufs et la Belle époque est à cheval sur la fin du XIX et du XX ... et il me fallait introduire le mot turbin 

Humour sur le pas de tir orbital : une pancarte "interdiction d'entrer - Raptors en liberté"

Et une plaisanterie qui n'en était peut-être pas une : quand Musk annonçait un restaurant panoramique au sommet de la "high-bay"... Hé bien le haut est en travaux et de grands baies vitrées sont installées !

Ce pas de tir risque d’être prêt avant celui d’Ariane 6 au rythme où ça va...

Le pas de tir d'Ariane 6 est prêt et a même fait ses essais de déluge.

Un transporteur "élargit" semble se diriger vers le site d'assemblage des composant de la tour de service.

Thierz a écrit:Et une plaisanterie qui n'en était peut-être pas une : quand Musk annonçait un restaurant panoramique au sommet de la "high-bay"... Hé bien le haut est en travaux et de grands baies vitrées sont installées !

Et bien j'espère que les vitrages sont costauds, pour supporter l'onde de choc lors des décollages (surtout les BN) ! 

Bon , il semble que le transport des éléments de la tour ça ne soit pas pour ce jour !
Ils rentrent au parking !

C'était le transport de GSE-3 qui était prévu aujourd'hui, mais la mise en place de SN15 ayant été retardée, la grue n'était pas disponible. Le transport a donc été reporté en début de semaine prochaine.

Vidéo sympa du futur pas de tir :



Pourquoi faire un pas de tir aussi haut? Ca oblige avoir une tour de lancement d'autant plus haute. Pourquoi ne pas creuser plutôt que de construire en hauteur ?

cette rampe de lancement c'est gourmand en béton et métaux. En plus on y ajoute le Booster, + starship, bref, c'est très haut.

Pourquoi ne pas creuser et permettre l'écoulement des gaz par le bas, et réduire ainsi la hauteur des installations. Le Soyuz est sur une rampe imposante en béton, mais les gazs s'échappent plus bas que le niveau du sol. je dois retrouver la photo (un moment ...)

Enfin, c'est juste une réflexion. 

Par contre attraper le booster par un mécanisme perché sur la tour. je m'arrache les cheveux si ce système devient permanent et viable. 
Je mange ma casquette et mes baskettes. je découpe ma veste et je la dévore sur un LIVE sur youtube.

Le pas de tir est situé à 100m de la mer. Il faudrait des travaux monstrueux de confortement/blindage avant de pouvoir envisager la construction d'un carneau.

bed31fr a écrit:Vidéo sympa du futur pas de tir :



Pourquoi faire un pas de tir aussi haut? Ca oblige avoir une tour de lancement d'autant plus haute. Pourquoi ne pas creuser plutôt que de construire en hauteur ?

vu le message a la fin de la video, on dirais plus une idée qu'un vrai projet validé.

pourquoi faire un pas de tir aussi haut? bas on fait quand même décollé le plus gros lanceur de l'histoire, il faut des installations a sa mesure. normalement on amortie les ondes de choc avec une projection d'eau mais on dirais que spaceX veux s'en afranchir, donc on arrive a la méthode russie, beaucoup d'espace sous le lanceur. 

Pourquoi ne pas creuser plutôt que de construire en hauteur ? je suis pas la bas, mais j'ai l'impression que c'est tres humide, tres marecageux. creuser une fosse serait tres compliqué et demanderais de gros travaux d'etancherité. alors que construire sur des fondations sur pieux, on sais faire. Je sais pas comment ils on fait pour le pas de tir soyouz en guyane.

La méthode choisi par SpaceX est bien moins compliqué et lourde a mettre en œuvre qu'un pas de tir "standard".

Je sais pas si vous vous vous rendez compte du travail de maçonnerie pour un pas te tire comme les LC39 A et B...
Et puis en soit, rajouté 50 ou 100m de structure en métal c'est pas compliqué et ça va vite... Bien moins compliqué et plus rapide que de creusé, faire les fondation et tout le reste comme pour LC39 !

Vous n'en aviez pas assez des grosses grues à Boca ? Tant mieux car après la LR11350, c'est une LR11000, à peine plus petite, qui commence à arriver !

cz67 a écrit:La méthode choisi par SpaceX est bien moins compliqué et lourde a mettre en œuvre qu'un pas de tir "standard".

Je sais pas si vous vous vous rendez compte du travail de maçonnerie pour un pas te tire comme les LC39 A et B...
Et puis en soit, rajouté 50 ou 100m de structure en métal c'est pas compliqué et ça va vite... Bien moins compliqué et plus rapide que de creusé, faire les fondation et tout le reste comme pour LC39 !

Finalement, ce n'est pas très différent de la formule des pas de tir 34 et 37 (photo) des premières Saturn...(si on oublie la tour de service à gauche).

AlexSSC a écrit:Vous n'en aviez pas assez des grosses grues à Boca ? Tant mieux car après la LR11350, c'est une LR11000, à peine plus petite, qui commence à arriver !  

A quoi va-t-elle servir à ton avis ?

j'ai vue dans la dernière vidéo de "RGV Aerial photography" qu'il y avait une nouvelle dalle béton derrière la grande baie, et il supposait que serait peut-être pour une nouvelle baie. Alors serai-ce pour l'assemblage de cette supposée baie ? 

à suivre



source : https://youtu.be/l2r8bGFOYYc?t=343

Je ne pense pas car la grue va être montée sur le pas de tir.

Elle va probablement servir au levage de la table de lancement et/ou aider la LR11350 pour le montage de la tour.