Re: Atlas V N22 (Starliner n°1 - OFT) - KSC - 20.12.2019

**David L.** Modérateur Messages : 34773 Inscrit le : 16/08/2009

Le bureau des relations publiques de la NASA ne s'est vraiment pas foulé sur l'infographie... Avec la navette, nous avions la position actualisée en temps réel... :lolnasa:

On voit quand même une image d’un point lumineux.

mach 3.5, 30km d'alt au dessus du nouveau Mexique

Vitesse : mach 1.1

Atterrissage dans 5 mn.

PierredeSedna a écrit:On voit quand même une image d’un point lumineux.

Ce qui est rassurant c'est qu'il n'y a qu'un seul point lumineux ^^

Bouclier thermique largué.

On avait de bien meilleure image lors des retour de nuit de la navette. C'était il y a 10 ans ...

Je vois aussi les parachutes.

Largage du bouclier,ouverture parachutes

Atlas V N22 (Starliner n°1 - OFT) - KSC - 20.12.2019 - Page 15 Scre1067

Déploiement des trois parachutes principaux.

Parfait ! Parachutes principaux !

Quel désastre cette retransmission

ouverture des 3 parachutes principaux

Atlas V N22 (Starliner n°1 - OFT) - KSC - 20.12.2019 - Page 15 Scre1068

Pour un retour de nuit, pouvait-on espérer de plus belles images ?

je viens de passer sur un autre flux vidéo, c'est beaucoup mieux

C’est pour moi mieux que pour Apollo 13 où j’avais suivi le retour avec des jumelles pour voir le téléviseur de la voisine...

Touchdown à 12h58 GMT.

Atterrissage en douceur.

Atterrissage !!

Atlas V N22 (Starliner n°1 - OFT) - KSC - 20.12.2019 - Page 15 Scre1069

Atlas V N22 (Starliner n°1 - OFT) - KSC - 20.12.2019 - Page 15 Scre1070

Bon au moins cela aura marché. dommage que ce retour ait été de nuit.
Cela n'efface malheureusement pas l'échec de la mission, meme si ce vol test à permis de valider certaines choses mais tout est à refaire.

Vu que les astronautes auraient été en sécurité lors de ce vol, un 2ème OFT est-il nécessaire ???

Wakka a écrit:Vu que les astronautes auraient été en sécurité lors de ce vol, un 2ème OFT est-il nécessaire ???

La procédure de Rendez vous avec ISS et d'amarrage n'ayant pas été fait on peut craindre un OFT2 inhabité. On verra ce qui est prévu par Boeing, peut etre tenterotn ils la manoeuvre d'approche en vol habité

Vu que les astronautes auraient été en sécurité lors de ce vol, un 2ème OFT est-il nécessaire ???

On n'aura probablement pas la réponse à cette question dans l'immédiat.
Mais c'est une option qui sera étudiée.

Sait-on déjà si tout est nominal au niveau des systèmes de survie durant la rentrée atmosphérique (température, pression à l'intérieur de la capsule, etc...) ?

montmein69 a écrit:
Vu que les astronautes auraient été en sécurité lors de ce vol, un 2ème OFT est-il nécessaire ???

On n'aura probablement pas la réponse à cette question dans l'immédiat.
Mais c'est une option qui sera étudiée.

On le saura peut-être à la conférence de 16h00 (Paris)

Dim 22 Déc 2019 - 13:51

Dim 22 Déc 2019 - 13:51

Dim 22 Déc 2019 - 13:52

Dim 22 Déc 2019 - 13:52

Dim 22 Déc 2019 - 13:53

Dim 22 Déc 2019 - 13:53

Dim 22 Déc 2019 - 13:54

Dim 22 Déc 2019 - 13:54

Dim 22 Déc 2019 - 13:54

Dim 22 Déc 2019 - 13:55

Dim 22 Déc 2019 - 13:55

Dim 22 Déc 2019 - 13:55

Dim 22 Déc 2019 - 13:56

Dim 22 Déc 2019 - 13:56

Dim 22 Déc 2019 - 13:57

Dim 22 Déc 2019 - 13:57

Dim 22 Déc 2019 - 13:58

Dim 22 Déc 2019 - 13:58

Dim 22 Déc 2019 - 13:59

Dim 22 Déc 2019 - 13:59

Dim 22 Déc 2019 - 14:00

Dim 22 Déc 2019 - 14:02

Dim 22 Déc 2019 - 14:04

Dim 22 Déc 2019 - 14:06

Dim 22 Déc 2019 - 14:07

Dim 22 Déc 2019 - 14:10