1er tir Falcon Heavy - KSC - 6.2.2018 (2/2)

@ReusableFan : Dynamiser l'Europe ! Ce n'est pas au programme voire même c'est un gros mot. 

Astro-notes a écrit:@ReusableFan : Dynamiser l'Europe ! Ce n'est pas au programme voire même c'est un gros mot. 

Bizarre, la pravda de l’aéronautique française , pardon air et cosmos, ne dit rien de cet événement ??

Wakka a écrit:

CPRigel a écrit:J'ai lu dans pas mal de site de news "grand public" que la Tesla avait été placée sur une trajectoire qui la conduirait sur Mars. Est-ce vrai ? Si oui qu'en est-il du rendez-vous ?

Pas question d'aller polluer l'orbite de Mars. Voici la trajectoire prévue de la Tesla et de Starman qui croisera l'orbite martienne

Me voici rassuré :) merci.

La Tesla restera fixée à son etage j'imagine. Mais n'y a t'il pas un risque de collision a terme ? Lors de passages futurs de la Tesla à proximité de Mars ?

Magnificum ! À quand une Renault Espace version tourer lancée par une Ariane ? 

La mise en rotation du vehicule est calculée et volontaire, je suppose?
Reçoit-on encore des images en direct des caméras embarquées?

spaceX a écrit:Reçoit-on encore des images en direct des caméras embarquées?

Un live de 12 h était prévu mais il s'est arrêté au bout de 4 heures 40. Le voici:

bds973 a écrit:

Astro-notes a écrit:@ReusableFan : Dynamiser l'Europe ! Ce n'est pas au programme voire même c'est un gros mot. 

Bizarre, la pravda de l’aéronautique française , pardon air et cosmos, ne dit rien de cet événement ??

Air et Cosmos La pravda ..... Ca m'a fait sourire, pas jaune, pour de vrai.
Mais si c'est ton point de vue, ce serait intéressant, au moins pour moi de connaître tes arguments. Etant abonné à A et C (revue) depuis, oulà, étais-je déjà né...Non depuis 1971.

Le petit Musk, c'est un grand balaise, faut bien l'admettre. Le culot paye parfois et ce n'est peut-être pas seulement une question de hasard ou de chance. Par "le toutvenant" (journalistes et autres médias), il risque d'être pris encore un peu plus pour un "rigolo"* car je pense, peut-être me trompe-je, que l'on va se souvenir de sa voiture sur orbite qui va faire dire combien de drôleries et d'idioties en tout genres. Vous pouvez ajouter d'autres adjectifs. 

*(à tort à mon avis bien que je sois ok pour ses effets d'annonces un peu trop rapides et optimistes).

J'ai était très heureux de voir ce direct.

Ok merci pour l'info.
On ne sait pas si la transmission va reprendre ou meme si spacex reçoit des images?

la Tesla vient d'avoir un sacré PV : excès de vitesse  !!

au fait, le  2° allumage du 2° étage FH   donne un bon résultat ?
pour quand les coordonnées de l'orbite  autour du Soleil ?

C'est un grand succès pour SpaceX. Un lanceur lourd développé en si peu d'années (même avec retard), c'est la NASA qui va être jalouse....

L'enthousiasme des plus jeunes (et des autres..) fait plaisir à voir. Malgré que cela n'était pas une première, ça m'a rappelé l'époque d'Apollo11, l'internet en moins.

Un article du Monde.fr, avec quelques erreurs

http://www.lemonde.fr/cosmos/article/2018/02/06/decollage-de-falcon-heavy-la-fusee-la-plus-puissante-du-monde_5252722_1650695.html

Maintenant, le plus "difficile" commence pour SpaceX: que vont-ils faire de cette fusée? A mon avis, il s'agissait plus d'une prouesse technologique (faire fonctionner des dizaines de moteurs ensemble) pour préparer le BFR. C'est un grand pas de franchi...

bds973 a écrit:Ca me fait mal d’imaginer qu’ariane 6 ne volera que dans 2 ans au mieux

Et tout le monde en Europe va encore dire « pas de panique « 

Désolé mais je commence à paniquer pour ariane!

Je ne pense pas qu'Ariane6 et Falcon heavy jouent dans la même catégorie

josé a écrit:au fait, le  2° allumage du 2° étage FH   donne un bon résultat ?
pour quand les coordonnées de l'orbite  autour du Soleil ?

Pour l'orbite, il suffit de regarder quelques messages plus haut...

C'est le troisième allumage, pas le second, qui a transféré le composite supérieur en orbite héliocentrique...

Lunarjojo a écrit:

bds973 a écrit:Ca me fait mal d’imaginer qu’ariane 6 ne volera que dans 2 ans au mieux

Et tout le monde en Europe va encore dire « pas de panique « 

Désolé mais je commence à paniquer pour ariane!

Je ne pense pas qu'Ariane6 et Falcon heavy jouent dans la même catégorie

En effet, aujourd'hui on peut dire cela, mais qu'en sera t-il dans 5 ou 10 ans. L'Europe à d'excellents "cerveaux" mais tergiverse trop au niveau politique pour prendre des décisions. C'est sur le facteur temps que l'Europe risque de perdre beaucoup. Manque de culot aussi, pas assez audacieuse au niveau des budgets, etc...
Il vaut mieux s'inquiéter peut-être pour rien que de se dire on ne fait pas la même chose, alors...

bds973 a écrit:
 J’ai surtout vu une équipe - space X - très  jeune, qui n’existait pas  il y a 10 ans et qui vient de nous (ariane) envoyer en 2ieme ou 3ieme division.
N’oubilez pas: nous sommes à 30mois du 1er vol d’Ariane 6, plus chère et moins performante, et en 2020 SpaceX prévoit déjà sa bfr !
J’ai pris un coup au moral : c’est comme croire qu’un rafale pourrait combattre l’étoile de la mort...
Et puis niveau de cool attitude... non je préfère ne pas comparer nos managers et ceux de SpaceX

Et pourquoi pas en division d'honneur, avec les amateurs, tant qu'on y est ?... Il faut rester sérieux.

Le problème n'est pas vraiment qu'Ariane 6 n'arrive qu'en 2020 (tout comme Callisto), mais qu'il faille 5 ans de plus pour faire le démonstrateur Thémis (Callisto x 10) et encore 5 ans de plus pour Ariane Next... Donc pas avant... 2030 ! C'est beaucoup, beaucoup trop lent.

L'astronautique d'aujourd'hui n'est plus ou pas celle d'hier, n'en déplaise à certains.
La société a évolué, les besoins aussi. Nous n'avons pas la même priorité qu'hier et nos dirrigeants non plus.
Musk a fait le buzz avant l'envol de sa Heavy, on l'a critiqué, traité de fou mais il l'a fait !
Dans notre société qui ne vit aujourd'hui que par le "qu'en dira t'on, le besoin de se faire voir", il a joué le jeu et à gagner la première manche.

Même pour les non passionnés, l'image que l'on retiendra, c'est, comme on l'a dit plus haut, Starman dans la Tesla et la musique de Bowie. Rien que pour çà, çà valait le coup.
Merci Monsieur Musk de nous faire rêver.

Continuez...


PS: A part çà, il neige dans le Nord, sur Paris! Ben, oui, c'est la vie !

Oui comme CAPCOM je dis aussi merci Mr Musk. Les USA on en pense ce que l'on veut, mais quand t'as une idée on te laisse aller jusqu'au bout.

Et s'il faut une voiture rouge avec un Starman à bord pour se souvenir de cette exploit, ben tant pis ou tant mieux, ce n'est pas grave. Ce qui est intéressant pour nous, ça va être la suite. SpaceX, Starliner, Orion, SLS, Blue Origin et les autres, cela annonce, je l'espère de beaux spectacles et de belles batailles. Tiens j'ai oublié l'ESA, lapsus révélateur? Non simple oubli...

Je ne crois pas avoir vu sur le forum le lien vers la conférence de presse. https://www.youtube.com/watch?v=KORTP545vAc

On peut y relever les annonces suivantes :

• Un BFR de "test" style grasshopper pourrait voler dès l'année prochaine,
  
• Le vaisseau du BFR pourrait se satelliser sans l'aide du premier étage ..  :ven:
  
• Une nouvelle coiffe pour la F9 va être testée dans 6 mois, elle sera optimisée pour la récupération car apparemment le mode actuel n'est pas satisfaisant,
  
• Le BFR pourrait effectuer un vol inaugural dans 3 ans.
  

A prendre avec des pincettes en ce qui concerne le planning !  :megalol:

capcom a écrit:L'astronautique d'aujourd'hui n'est plus ou pas celle d'hier, n'en déplaise à certains.
La société a évolué, les besoins aussi. Nous n'avons pas la même priorité qu'hier et nos dirrigeants non plus.
Musk a fait le buzz avant l'envol de sa Heavy, on l'a critiqué, traité de fou mais il l'a fait !
Dans notre société qui ne vit aujourd'hui que par le "qu'en dira t'on, le besoin de se faire voir", il a joué le jeu et à gagner la première manche.

Même pour les non passionnés, l'image que l'on retiendra, c'est, comme on l'a dit plus haut, Starman dans la Tesla et la musique de Bowie. Rien que pour çà, çà valait le coup.
Merci Monsieur Musk de nous faire rêver.

Totalement d'accord, des années que je le dis sur ce forum. Il faut faire avec la société du spectacle (celle que les Baby Boomers ont voulu pour rappel) et promouvoir la conquête de l'espace façon Hollywood.

Pour moi l'Europe n'a jamais autant mérité son surnom de vieille Europe, elle est à l'image de sa population vieillissante; campée sur ses certitudes et refusant tout changement de paradigmes.

Il n'y a qu'à constater d'où sont venus les grandes révolutions technologiques des 20 dernières années pour comprendre d'où vient le problème, les Européens n'osent plus, ils regardent passer les trains sans réagir.

Bravo Monsieur Musk, à ce rythme vous aurez ramené un homme de Mars bien avant que l'Europe n'ait envoyé elle-même un homme dans l'Espace.

Une nouvelle vidéo du lancement a été mise en ligne par SpaceX, avec les deux caméras des propulseurs d'appoint (et non deux fois la même comme pendant le direct) :

D'autres photos :
https://twitter.com/KillianPhoto/status/961242887865462784

Papy Domi a écrit:

Lunarjojo a écrit:

Je ne pense pas qu'Ariane6 et Falcon heavy jouent dans la même catégorie

En effet, aujourd'hui on peut dire cela, mais qu'en sera t-il dans 5 ou 10 ans. L'Europe à d'excellents "cerveaux" mais tergiverse trop au niveau politique pour prendre des décisions. C'est sur le facteur temps que l'Europe risque de perdre beaucoup. Manque de culot aussi, pas assez audacieuse au niveau des budgets, etc...
Il vaut mieux s'inquiéter peut-être pour rien que de se dire on ne fait pas la même chose, alors...

Le gros problème de l'Europe: être gérée par des technocrates condescendants mais sans ambition et qui ne prennent aucun risque, ou le moins de risques possible.
Certes, il y a des "cerveaux", mais pas de vision, pas d'ambition, pas d'enthousiasme, pas de prise de risque...

Face à une entreprise privée remontée à bloc, bourrée de jeunes ingénieurs talentueux et passionnés, présidée par un visionnaire fantasque et très entreprenant, prêt à perdre des dizaines de millions dans un projet totalement innovant jugé farfelu par la majorité, la messe est dite.
Et je ne parle même pas de la différence de liberté d'entreprendre qu'il existe entre les US et l'Europe (la France en particulier : ici, vous ne pouvez même pas changer la couleur de votre voiture sans avoir de lourdes formalités à faire...et je ne parle même pas d'une évolution du moteur)
Cependant, je ne pense pas que ça tournera si mal que ça pour Arianespace: Alors que le New space innovera et subira immanquablement quelques échecs, Ariane jouera la fiabilité ce qui lui permettra de conserver un minimum de parts de marché...
Bref, pour la course en tête à l'innovation, Ariane est mal engagée, mais pourra vraisemblablement continuer à exister.
A vrai dire, je pense même que le schéma des acteurs étatiques est structurellement moins armé pour innover que les entreprises privées...

Roch a écrit:
Le gros problème de l'Europe: être gérée par des technocrates condescendants mais sans ambition et qui ne prennent aucun risque, ou le moins de risques possible.
Certes, il y a des "cerveaux", mais pas de vision, pas d'ambition, pas d'enthousiasme, pas de prise de risque...

Face à une entreprise privée remontée à bloc, bourrée de jeunes ingénieurs talentueux et passionnés, présidée par un visionnaire fantasque et très entreprenant, prêt à perdre des dizaines de millions dans un projet totalement innovant jugé farfelu par la majorité, la messe est dite.

Pourquoi comparer des entités qui ne sont pas comparables? Une entreprise privée aux Etats-Unis d'un côté et 22 pays de l'autre fonctionnant sur budgets étatiques...Il n'y a rien à comparer.

on a tous pris l'habitude d'avoir des satellites favoris, mais E. Musk est le seul à avoir sa bagnole en orbite terrestre. Joli coup.

Wakka a écrit:

spaceX a écrit:Reçoit-on encore des images en direct des caméras embarquées?

Un live de 12 h était prévu mais il s'est arrêté au bout de 4 heures 40. Le voici:

Probleme de communication ou mode de sauvegarde pour ne pas épuiser les batteries ?
Et les batteries sont prévues pour durer combien de temps pour la télémétrie, on sait ?

cosmiste a écrit:Probleme de communication ou mode de sauvegarde pour ne pas épuiser les batteries ?
Et les batteries sont prévues pour durer combien de temps pour la télémétrie, on sait ?

C'est une Tesla électrique quand même.... :megalol:

viscere a écrit:Je ne crois pas avoir vu sur le forum le lien vers la conférence de presse. https://www.youtube.com/watch?v=KORTP545vAc

On peut y relever les annonces suivantes :

• Un BFR de "test" style grasshopper pourrait voler dès l'année prochaine,
  
• Le vaisseau du BFR pourrait se satelliser sans l'aide du premier étage ..  :ven:
  
• Une nouvelle coiffe pour la F9 va être testée dans 6 mois, elle sera optimisée pour la récupération car apparemment le mode actuel n'est pas satisfaisant,
  
• Le BFR pourrait effectuer un vol inaugural dans 3 ans.
  

A prendre avec des pincettes en ce qui concerne le planning !  :megalol:

Merci beaucoup pour ces quelques lignes en français. 
J'ai visionné cette conférence, le problème c'est que je suis archi nul en anglais. 
Du coup j'apprécie énormément ces petits comptes rendus en français. 
Si d'autres membres du forum qui l'on vu ont la gentillesse d'en rapporter les points les plus intéressants, je leur en serais très reconnaissant. 

Sur les annonces rapportés ici: une d'elle me laisse dubitatif (pour ne pas dire m'étonne au plus haut point) c'est celle relatant que le vaisseaux du BFR pourrait se satelliser sans l'aide du premier étage.
Musk a vraiement dit cela?Ça me paraît incroyable!!On pourrait alors considérer qu'il s'agirait d'un lanceur mono étage de classe orbital?est-ce que ça à déjà existé? Bon biensur j'imagine qu'on ne pourrait pas le charger et qu'en plus, il ne pourrait plus revenir se poser (faute de carburant), donc ça perd tout son intérêt! Mais ça reste impressionnant.!!  

P.S: mon poste répond à un autre poste sur la conférence de presse post lancement, mais ça s'éloigne du sujet. Si les modérateurs veulent rediriger mon poste, je leur laisse en juger.