Falcon 9 block 5 (CRS-16) - 5.12.2018

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nikolai39 a écrit:L'"atterrissage" a eu lieu il y a environ une heure et Elon Musk est déjà capable de dire que l'étage pourra revoler ??

Pas pourra mais pourrait : "We may use..."

David L.
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L'amerrissage, vu d'assez loin et en basse résolution :
https://twitter.com/flying_briann/status/1070392207696453632

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nikolai39 a écrit:L'"atterrissage" a eu lieu il y a environ une heure et Elon Musk est déjà capable de dire que l'étage pourra revoler ??

Les voies d'Elon Musk sont impénétrables !
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Pour quand est prévu l'amarrage à la station ?
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Le point positif c’est que l’etage est déjà à l’horizontal...

:iout:
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Vidéo embarquée de l'amerrissage :
https://twitter.com/elonmusk/status/1070399755526656000

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Vidéo vraiment très impressionnante. 
L'étage est quasiment droit à l'arrivée . L'ingénierie des fusées est incroyable et j'aime beaucoup celle-ci.  :hot:
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Il s'est vraiment posé sur la mer bravo C'est un miracle  :sage:
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Très instructif cette mission dans sa phase retour.

Bien sûr un échec sur ce dernier point,  mais riche d'enseignements pour, un jour, des arrivées du BFR sur Mars ou autre...

On note la tentative du système de guidage de rétablir la situation malgré une panne mécanique, avec au final une arrivée à peu près intact. Dans une mission habitée cela aurait pu potentiellement sauver l'équipage.

Bon, on en est pas là ... : mais une occasion pour l'instant pour SpaceX d'ajuster son design pour la suite en ajoutant un système de secours.

Et cet étage perdu... de toute façon l'aurait été sur un lanceur consommable. Les leçons tirées compensent.

En tous cas, pas de doute, les missions SpaceX sont pleines de rebondissements ! Cette année aussi d'ailleurs, entre l'injection ratée d'A5, l'éjection de la capsule Sopouz, et ce retour bizarre.
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ReusableFan

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Le dernier échec remontait au 15 juin 2016..... je crois.
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ReusableFan a écrit:Bon, on en est pas là ... : mais une occasion pour l'instant pour SpaceX d'ajuster son design pour la suite en ajoutant un système de secours.

Une modification du design ne mettrait-elle pas à mal la qualification du block 5 pour les vols habités ? La NASA souhaitant 7 lancements sans incident (déjà fait) et sans aucune modification du lanceur ?
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Il serait vraiment intéressant qu'ils tentent la réutilisation, qu'ils étudient l'endurance de leurs matériaux après ce bain salé.
Cela ouvrirait peut-être des domaines de recherches et d'amélioration afin de minimiser les effets néfastes du NaCl, et rendre plus facilement réutilisable les coiffes et les Dragons, de même que les "boosters" et le futur Starship, leur donnant ainsi un plan b en cas de pépin en amerrissant, tout en conservant leur capacité de revoler.
À suivre


Dernière édition par Arès F le Mer 5 Déc 2018 - 21:03, édité 1 fois
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B1050 après l'amerrissage :
https://twitter.com/DaneDrefke/status/1070405921329815552

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Je me demandais, le fait d'avoir essayer l’amerrissage avec d'autre boosters n'était il pas fait pour préparer ce type d'échec ?
solfra
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Fabien0300 a écrit:Pour quand est prévu l'amarrage à la station ?
samedi 8 : le direct pour l'approche et la capture commencera à 9h30 UTC (10h30 Paris), et puis à 12h30 UTC pour l'amarrage.
Gergovi
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Aurait-il pu survivre à un atterrissage sur le Pad à votre avis?
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C'est difficile de savoir si il aurait pu ce poser sur la terre ferme. 

Le navire Go Quest vient de prendre la mer. 

https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1070411945407365121
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En tous cas l'étage ne semble pas être endommagé, et puis même s'il n'est pas réutilisable tel que c'est une formidable chance de pouvoir étudier un lanceur qui a été à la mer et voir quels composants ont besoin de plus de protection contre l'eau salée.
S'il n'y a qu'une pompe, à remplacer c'est une leçon et des tonnes de données à très bas coût !
Après la communication de Musk c'est comme d'habitude !

Juste un point en plus : si ce lanceur pose problème c'est pas non plus la fin du monde, Musk semble sous-entendre que ce modèle servira à l'avenir en interne (lancements Starlink ?)
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En tous cas l'étage ne semble pas être endommagé, et puis même s'il n'est pas réutilisable tel que c'est une formidable chance de pouvoir étudier un lanceur qui a été à la mer et voir quels composants ont besoin de plus de protection contre l'eau salée.
S'il n'y a qu'une pompe, à remplacer c'est une leçon et des tonnes de données à très bas coût !
Après la communication de Musk c'est comme d'habitude !

Juste un point en plus : si ce lanceur pose problème c'est pas non plus la fin du monde, Musk semble sous-entendre que ce modèle servira à l'avenir en interne (lancements Starlink ?)

PS: Il semble que le lanceur ait continué à transmettre des données même après son bain improvisé.


Dernière édition par Anovel le Mer 5 Déc 2018 - 21:43, édité 1 fois (Raison : ajout tardif)
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Ce lancement était le second avec une nouvelle version des COPV. Cinq autres lancements sont nécessaires avant un tir habité.
https://twitter.com/jeff_foust/status/1070417589808050193

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La retransmission de l'approche de Dragon CRS-16 débutera le samedi 8 décembre 2018 à 9h30 GMT, avec une capture prévue vers 11h00 GMT.

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j'adore spacex !!!
il y a du suspense  :bounce1:
il y a des rebondissements  :hot:

la fusée qui marche sur l'eau !! trop top ! je suis fan  :eeks:

bravo, bravo, bravo  bravo
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David L. a écrit:Ce lancement était le second avec une nouvelle version des COPV. Cinq autres lancements sont nécessaires avant un tir habité.

Donc si SpaceX, selon les dires d'Elon Musk, ajoute une deuxième pompe pour assurer la redondance, le compteur des 7 tirs de qualification pour le vol habité sera une nouvelle fois remis à zéro (ce qui n'est pas vraiment un problème au vu du nombre de tirs qui doit nous séparer de ce premier vol habité)
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Fabien0300 a écrit:
David L. a écrit:Ce lancement était le second avec une nouvelle version des COPV. Cinq autres lancements sont nécessaires avant un tir habité.

Donc si SpaceX, selon les dires d'Elon Musk, ajoute une deuxième pompe pour assurer la redondance, le compteur des 7 tirs de qualification pour le vol habité sera une nouvelle fois remis à zéro (ce qui n'est pas vraiment un problème au vu du nombre de tirs qui doit nous séparer de ce premier vol habité)

Non, car ce n'est pas un système utilisé pour le lancement, mais seulement pour la récupération.

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Ok David. Ce n'est donc pas aussi strict que je ne le pensais
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