Starship SN1 (ex Mk3) (Boca Chica)

La partie "réservoirs" du starship SN1 est maintenant complètement assemblée. Les soudures ont démarrées.
Je ne peux pas encore poster de photos, désolé.

AlexSSC a écrit:La partie "réservoirs" du starship SN1 est maintenant complètement assemblée. Les soudures ont démarrées.
Je ne peux pas encore poster de photos, désolé.

Les voici

Génial. Du coup la semaine prochaine c'est bien parti pour un test de pressurisation

Cela avance maintenant vraiment très vite. Des essais de pressurisation auront lieu lundi et mardi. La partie supérieure du Starship SN1 n'est pas terminée, mais on n'en a pas besoin pour la première partie de ces essais.

Il reste au moins quatre questions :

         - le hangar dit "VAB" restera-t-il sans panneaux latéraux dans sa partie haute ? Peut-être que oui, car contrairement à ce que je pensais, il ne semble pas être le lieu où se réalisent les soudures de l'assemblage final ; sa fonction semble donc être de protéger le Starship des tempêtes ; or, l'adjonction de panneaux latéraux en hauteur, tout en protégeant de la pluie - ce qui n'est pas utile pour de l'acier inoxydable du Starship - accroîtrait la prise du hangar au vent et donc le fragiliserait en cas d'ouragan ;

         - nonobstant la vocation finale d'habitat de la partie haute du Starhip, celle du prototype Starship SN1 sera-t-elle partiellement occupée par un réservoir distinct pour le retour de l'engin sur Terre ? N'était-ce pas le cas pour feu le Starship Mk1 ?

         - l'idée de SpaceX est-elle de construire le Starship SN2 au pas de charge, pour avoir tout de suite un autre prototype à torturer s'il arrive un malheur prématuré au Starship SN1, ou la stratégie de SpaceX est-elle d'attendre que le Starship SN1 montre ses limites pour orienter l'évolution du Starship SN2 ?

         - enfin, combien de Raptors, 3 ou 6, seront-ils installés sur le Starship SN1 ? Reagan @bluemoondance 74, la fille aux grandes oreilles (je ne parle pas de son physique, je ne me le permettrais pas, je fais référence à son réseau de correspondants qui écoutent aux portes du centre de McGregor) a publié récemment des tweets annonçant des ronflements de moteurs ; mais s'agit-il de Merlins, ou de Raptors ? Et n'y a-t-il pas depuis des mois des "vieux" Raptors à Boca Chica ?

Ces derniers mois, on a un peu oublié le Raptor et on ne parle que de l'architecture de la fusée. L'incident qui a détérioré le Starship Mk1 explique en partie cette focalisation. Mais n'oublions tout de même pas que le moteur, c'est le nerf de la guerre… Si quelqu'un a trouvé sur Internet un bilan du développement du Raptor au jour d'aujourd'hui, je suis très preneur. Le Raptor a-t-il déjà été testé sur 5 ou 10 mn d'affilée ? Je n'en suis pas très sûr, il faudrait vérifier et connaître la suite du programme d'essais de ce moteur, avant qu'il ne soit utilisé directement sous les jupes du Starship SN1...

En tout cas, le SN1 a un aspect autrement plus "professionnel" que le Mk1 !

S'agissant du nombre de moteurs, n'avait-on pas dit dès le départ que cet exemplaire en aurait six ?

BBspace a écrit:En tout cas, le SN1 a un aspect autrement plus "professionnel" que le Mk1 !

Comparaison entre le MK1 à gauche et le SN1 :

Gentiment, Space X se rapproche de plus en plus à la qualité des silos agricoles (ou pétroliers).
A moins que Space X ait lancé la production de dizaine de Starship.

:blbl:

vp a écrit:Gentiment, Space X se rapproche de plus en plus à la qualité des silos agricoles (ou pétroliers).
A moins que Space X ait lancé la production de dizaine de Starship.

:blbl:

haha bonne vanne.

vp a écrit:Gentiment, Space X se rapproche de plus en plus à la qualité des silos agricoles (ou pétroliers).
A moins que Space X ait lancé la production de dizaine de Starship.

C'est pour stocker tout le blé qu'ils vont se faire avec Starlink :D

Que font-ils au sommet du réservoir du Starship SN1 ?

BBspace a écrit:En tout cas, le SN1 a un aspect autrement plus "professionnel" que le Mk1 !

S'agissant du nombre de moteurs, n'avait-on pas dit dès le départ que cet exemplaire en aurait six ?

Il me semble en effet que cela avait été dit pour le Starship Mk3.

Mais cela supposait qu'au préalable, le Starship Mk1 effectue son saut à 20 km de hauteur avec trois moteurs. Et cette étape n'a pas abouti, en raison de l'incident du 20 novembre.

Avant d'allumer simultanément 6 moteurs, ne serait-il pas prudent de commencer par étudier les vibrations que provoque le fonctionnement groupé de trois moteurs ?

Elon Musk est pressé, mais je ne sais pas s'il utilisera le même prototype pour l'étape 20 km et pour la suivante qui en effet va nécessiter 6 moteurs.

Je ne serais pas étonné que l'exemplaire à 6 moteurs soit le SN2, dont quelques éléments sont en cours de fabrication, et qui ne va pas tarder.

Voici quelques jours, Elon Musk a fait un tweet pour dire que le Starship serait un vaisseau très évolutif et qu'il compte réaliser des progrès impressionnants en enchaînant des missions successives avec un grand nombre de prototypes en amélioration continue.

C'est peut-être dans cette optique très "startup" qu'il a choisi un vaisseau en acier inoxydable : ce matériau ne coûte pas très cher et en l'utilisant, on peut sans trop se ruiner "casser du prototype".

PierredeSedna a écrit:Que font-ils au sommet du réservoir du Starship SN1 ?

Ils descendent dans le réservoir pour aller y souder la canalisation qui a été précédemment positionnée à l'intérieur :

Merci pour cette explication @Syl35 !

Mise à jour du schéma. On y voit donc la canalisation dont Syl35 parle. Les 2 sections du nez ont également été assemblées (grande section bleue claire)

La partie basse du SN1 est sur le pas de tir, surement pour des essais de pressurisation...

https://twitter.com/SpacePadreIsle/status/1232321426818027521

Comme un sentiment de déjà vu... Quand le premier mk1 a exposé, je ne pensais pas que la relève arriverait si vite.

C'est vrai que c'est très impressionnant. Il y a 24h à peine, le tube qui permet au CH4 de passer dans le réservoir de LOX jusqu'à la baie moteurs n'était pas en place, et voila qu'on se retrouve ce soir avec le vaisseau (ou plutôt le réservoir) sur le pas de tir.
Souhaitons-lui un meilleur destin que feu Mk1.

Thierz a écrit:Comme un sentiment de déjà vu... Quand le premier mk1 a exposé, je ne pensais pas que la relève arriverait si vite.

Et encore, quel relève !! Il y a qd même une qualité de fabrication sacrément impressionnante comparée au Mk1.

Elon Musk a publié trois tweets.

Le premier annonce la perspective de l'installation des moteurs Raptor au Starship SN1, puis d'un tir statique.

Le second prévoit le début de l'assemblage du Starship SN2 la semaine prochaine.

Le troisième tweet indique que le Starship SN2 aura trois moteurs Raptor (mais alors, combien de moteurs Raptor aura le Starship SN1 ?)


https://twitter.com/elonmusk/status/1232437492571201536

https://twitter.com/elonmusk/status/1232437566932017154

[mod]Correction de l'insertion des twits

Thierz[/mod]

SN1 aura un seul Raptor dans un premier temps, et on a des infos contradictoires pour savoir s'il en recevra deux de plus ou pas. Ce n'est même pas certain qu'il s'envole pour un saut, on ne parle que de static fire pour l'instant, avec SN2 qui va le suivre très rapidement.

JE suis impressionné par la vitesse de développement entre le mk1 et le SN1.

En quelques mois, un deuxième prototype est prêt à effectuer les mêmes tests que le MK1. Et tout ceci devant nos yeux grâce à tous les passionnés.
Nous avons aussi de la chance que Elon Musk soit assez transparent sur le projet.
Vivement le mise à feu static :hot:

Thierz a écrit:SN1 aura un seul Raptor dans un premier temps, et on a des infos contradictoires pour savoir s'il en recevra deux de plus ou pas. Ce n'est même pas certain qu'il s'envole pour un saut, on ne parle que de static fire pour l'instant, avec SN2 qui va le suivre très rapidement.

Une mise à feu au sol, réussie, du Raptor  qui serait installé sur ce SN1 serait déjà très importante pour vérifier son montage et toutes les tuyauteries qui l'alimenteront. C'est déjà très complexe, même si c'est moins spectaculaire qu'un premier décollage.

Sur le troisième tweet, une personne pose une question à Elon Musk sur le SN1 : "Encore 3 Raptor de prévus... ?"

Elon Musk répond : "3 sur le SN2"

Si trois Raptor étaient prévus sur le SN1, il n'aurait pas répondu en parlant du SN2. Je pense donc que le SN1 aura un seul Raptor

J'ai aussi eu des infos contradictoires concernant l'envoi imminent de deux Raptors complémentaires de McGregor vers BC pour le SN1... Info datant de début février. Musk a peut-être les infos les plus à jour, je pense que l'hypothèse 1 Raptor tient la corde pour SN1.

Thierz a écrit:J'ai aussi eu des infos contradictoires concernant l'envoi imminent de deux Raptors complémentaires de McGregor vers BC pour le SN1

Tu pourrais retrouver cette source ?