Atlas V N22 (Starliner n°2 - OFT-2) - KSC - 19.5.2022
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Est ce que ce film qui flotte peut perturber l'effet du flux des moteurs de direction ?ndiver a écrit:On voit bien sur ces photos le truc qui se baladait, ça semble bien être un film de protection, mais ça n'explique pas pourquoi celui ci s'est mal défait.
jfk68 a écrit:J'ai pu observer le passage de l'ISS aux jumelles vers 22h30 et la capsule était juste derrière. Difficile d’apprécier la distance mais les deux étaient présents dans le champs de vision des jumelles donc je dirais moins de 10km entre les deux vaisseaux.
Voilà l'image obtenue depuis Londres par Szabolcs Nagy à l'aide d'un télescope Dobson de 10" :
ndiver a écrit:On voit bien sur ces photos le truc qui se baladait, ça semble bien être un film de protection, mais ça n'explique pas pourquoi celui ci s'est mal défait.
Ce sont des protections contre la pluie censées se déchirer quand les propulseurs se mettent en marche. On en voit d'ailleurs en dessous, sur le module d'équipage, qui sont encore intactes.
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Le vaisseau spatial habitable de
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#Starliner doit se désamarrer de la
@Station spatiale
à 20 h 36 mn (heure de Paris) le mercredi 25 mai 2022.
Consultez le calendrier complet du retour d'OFT-2 sur Terre, à partir du 24 mai : https:// go.nasa.gov/3LK0nto
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EVENEMENTS NASA TV RETOUR OFT-2 (heures de Paris)
mardi 24 mai
12 h 20 - Événement de l'administrateur de la NASA sur le test en vol de Starliner avec des astronautes de l'équipage commercial à la station
12h55 – Cérémonie d'adieu Starliner
13 h 30 - La couverture télévisée de la fermeture de l'écoutille commence pour la fermeture de l'écoutille à 19 h 55
mercredi 25 mai
20 h 00 – Début de la couverture télévisée pour le désamarrage de 20 h 36. La NASA interrompra la couverture après que le vaisseau spatial aura quitté les opérations conjointes avec la station spatiale.
23 h 45 – La couverture commence pour la combustion de désorbite à 0 h 05 (jeudi) et l'atterrissage à 0 h 49 (jeudi 26/05) dans l'ouest des USA.
3 h (jeudi) – Conférence de presse Return to Earth sur NASA TV depuis le Johnson Space Center de la NASA à Houston :
mardi 24 mai
12 h 20 - Événement de l'administrateur de la NASA sur le test en vol de Starliner avec des astronautes de l'équipage commercial à la station
12h55 – Cérémonie d'adieu Starliner
13 h 30 - La couverture télévisée de la fermeture de l'écoutille commence pour la fermeture de l'écoutille à 19 h 55
mercredi 25 mai
20 h 00 – Début de la couverture télévisée pour le désamarrage de 20 h 36. La NASA interrompra la couverture après que le vaisseau spatial aura quitté les opérations conjointes avec la station spatiale.
23 h 45 – La couverture commence pour la combustion de désorbite à 0 h 05 (jeudi) et l'atterrissage à 0 h 49 (jeudi 26/05) dans l'ouest des USA.
3 h (jeudi) – Conférence de presse Return to Earth sur NASA TV depuis le Johnson Space Center de la NASA à Houston :
- Steve Stich, responsable du programme d'équipage commercial de la NASA
- Joel Montalbano, directeur du programme de la Station spatiale internationale de la NASA
- Suni Williams, astronaute de la NASA
- Mark Nappi, vice-président et directeur de programme, Boeing
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ATTENTION voici en heure de Paris les événements du 24 mai Nasa TV retour OFT-2
mardi 24 mai 2022
18 h 20 - Événement de l'administrateur de la NASA sur le test en vol de Starliner avec des astronautes de l'équipage commercial à la station
18 h 55 – Cérémonie d'adieu Starliner
19 h 30 - La couverture télévisée de la fermeture de l'écoutille commence pour la fermeture de l'écoutille à 19 h 55
mardi 24 mai 2022
18 h 20 - Événement de l'administrateur de la NASA sur le test en vol de Starliner avec des astronautes de l'équipage commercial à la station
18 h 55 – Cérémonie d'adieu Starliner
19 h 30 - La couverture télévisée de la fermeture de l'écoutille commence pour la fermeture de l'écoutille à 19 h 55
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A priori, si l'option de prolonger le vol de trois jours pour compléter les tests sur orbite n'a pas été retenue, c'est que la mission OFT 2 ne s'est pas trop mal déroulée jusqu'à présent.
Il reste encore, certes, à réussir le désamarrage puis le retour sur Terre. Le désamarrage de l'ISS n'a jamais encore été testé pour un Starliner. Mais lors du test précédent OFT 1, la rentrée atmosphérique puis l'atterrissage du Starliner n'avaient pas soulevé de difficulté particulière.
Ce n'est pas la première fois qu'un pays amarre à une station spatiale simultanément deux types différents de vaisseaux habitables. Il y a trente neuf ans, en 1983, l'Union Soviétique avait constitué un train spatial comprenant Saliout 7, Soyouz T9 et le vaisseau habitable TKS 3. Mais le TKS n'a jamais été utilisé ensuite pour transporter des équipages entre une station orbitale et la Terre.
Souhaitons au Starliner de ne pas connaître ce destin (même si, par ailleurs, le TKS a eu une belle descendance sous la forme de modules de stations habitées).
Il reste encore, certes, à réussir le désamarrage puis le retour sur Terre. Le désamarrage de l'ISS n'a jamais encore été testé pour un Starliner. Mais lors du test précédent OFT 1, la rentrée atmosphérique puis l'atterrissage du Starliner n'avaient pas soulevé de difficulté particulière.
Ce n'est pas la première fois qu'un pays amarre à une station spatiale simultanément deux types différents de vaisseaux habitables. Il y a trente neuf ans, en 1983, l'Union Soviétique avait constitué un train spatial comprenant Saliout 7, Soyouz T9 et le vaisseau habitable TKS 3. Mais le TKS n'a jamais été utilisé ensuite pour transporter des équipages entre une station orbitale et la Terre.
Souhaitons au Starliner de ne pas connaître ce destin (même si, par ailleurs, le TKS a eu une belle descendance sous la forme de modules de stations habitées).
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Désamarrage du Starliner effectué.
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C'est un succès pour Boeing et la NASA.
https://blogs.nasa.gov/oft-2/2022/05/25/starliner-lands-in-new-mexico-completes-station-mission/
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C'est une première pour un atterrissage (sur Terre ... il faut préciser ) pour les Etats -Unis
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@Wakka
Concernant le vol de qualification suivant CFT (Crew Flight Test), la possibilité de l'effectuer avant la fin de l'année reste une option.
Mais cela pourrait glisser au premier trimestre 2023.
Concernant le vol de qualification suivant CFT (Crew Flight Test), la possibilité de l'effectuer avant la fin de l'année reste une option.
Mais cela pourrait glisser au premier trimestre 2023.
https://www.nytimes.com/2022/05/25/science/boeing-starliner-landing-nasa.html a écrit:“When I look at what happened in the flight and the kind of things we’ll need to work through over the next few months, I don’t see any reason why we can’t proceed toward the crewed flight test next,” Mr. Stich said [manager of the commercial crew program at NASA].
.../cut/....
" [but] it could move into the first quarter of next year,”
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Oui montmein69, il va falloir décoder toutes les données de ce vol, les analyser, faire des vérifications sur ces propulseurs qui sont tombés en panne. Bref, pas sûr que le CFT ait effectivement lieu cette année..
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panne de moteurs d'attitude
problème de régulation thermique du Starliner
problème d'anneau d'amarrage
fuite d'hydrazine au retour au sol
succès à 80% 90% on va dire
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