Starship SN9 (Boca Chica)

Peut être vont ils juste procéder à un échange des gouvernes ? Sinon ça implique une dépose moteur avant la pressurisation j’imagine, et donc une perte de temps en cas de succès des premiers tests.

De la tole froissé et des ailerons pliés ce n'est pas vraiment le problème, ça se remplace, mais le risque c'est les dégats indirects pas forcément visible, le choc a pu créer des dégats plus en avals. Y a-t-il des fissures ou micro fissures, les réservoirs ont ils été fragilisés et tiendront ils la pression, les raccords et tuyauteries n'ont ils pas aussi fragilisés, etc. Bref il va falloir faire un paquet de tests et controles avant de relancer, il ne s'agira de juste remplacer des ailerons et changer une ou deux plaques de toles froissés.

Suis-je le seul à me demander si la High-bay n'en a pas pris un coup sur le museau ?

Mustard a écrit:De la tole froissé et des ailerons pliés ce n'est pas vraiment le problème, ça se remplace, mais le risque c'est les dégats indirects pas forcément visible, le choc a pu créer des dégats plus en avals. Y a-t-il des fissures ou micro fissures, les réservoirs ont ils été fragilisés et tiendront ils la pression, les raccords et tuyauteries n'ont ils pas aussi fragilisés, etc. Bref il va falloir faire un paquet de tests et controles avant de relancer, il ne s'agira de juste remplacer des ailerons et changer une ou deux plaques de toles froissés.

S’agissant de la tenue sous pression, pour le coup, ce n’est pas un problème majeur. Il suffit de faire un essai en gaz sous une pression majorante par rapport aux conditions de vol et regarder ce qui se passe. En évacuant largement les alentours....

Et si ça fonctionne, c’est vraiment solide car un avion aurait eu des dégâts structurels bien plus importants ! Acier vs alu:fb_ok:

A-t-on connaissance de précédents dans l'industrie spatiale ? Un lanceur ayant subi un choc à la construction ?

Moi, j'ai ca en tète mais c'est un sat.

Rha je suis nul, j'arrive pas à me retenir d'éclater de rire en voyant cette photo ! C'est pas drôle :-(

Mustard a écrit:De la tole froissé et des ailerons pliés ce n'est pas vraiment le problème, ça se remplace, mais le risque c'est les dégats indirects pas forcément visible, le choc a pu créer des dégats plus en avals. Y a-t-il des fissures ou micro fissures, les réservoirs ont ils été fragilisés et tiendront ils la pression, les raccords et tuyauteries n'ont ils pas aussi fragilisés, etc. Bref il va falloir faire un paquet de tests et controles avant de relancer, il ne s'agira de juste remplacer des ailerons et changer une ou deux plaques de toles froissés.

Volera volera pas ...   Si ca c'est pas un bon sujet de sondage 

Au boulot les admins du Forum 

Hadéen a écrit:

Mustard a écrit:De la tole froissé et des ailerons pliés ce n'est pas vraiment le problème, ça se remplace, mais le risque c'est les dégats indirects pas forcément visible, le choc a pu créer des dégats plus en avals. Y a-t-il des fissures ou micro fissures, les réservoirs ont ils été fragilisés et tiendront ils la pression, les raccords et tuyauteries n'ont ils pas aussi fragilisés, etc. Bref il va falloir faire un paquet de tests et controles avant de relancer, il ne s'agira de juste remplacer des ailerons et changer une ou deux plaques de toles froissés.

S’agissant de la tenue sous pression, pour le coup, ce n’est pas un problème majeur. Il suffit de faire un essai en gaz sous une pression majorante par rapport aux conditions de vol et regarder ce qui se passe. En évacuant largement les alentours....

Le fuselage étant en 304 l ça ne part pas en miettes, ça "se déchire" comme du papier journal (voir incident SN 7.1 il me semble)

Pika in the Space a écrit:Volera volera pas ...   Si ca c'est pas un bon sujet de sondage 

Au boulot les admins du Forum 

Les sondages ne sont pas réservés aux administrateurs, chacun peut en créer à sa guise !

Wakka a écrit:Moi, j'ai ca en tète mais c'est un sat.

Houpssss 

On a l'impression que ce sat' se tape la tête par terre ou a tenté de ce suicider par exemple, à cause du travail de ses ingénieurs.
Ce aurait été moins rigolo je pense s'il avait été totalement par terre.

Wakka a écrit:Moi, j'ai ca en tète mais c'est un sat.

NOAA-19 en septembre 2003. Il avait fini par être réparé à coup de $135 millions  et lancé en 2009.

Transport de SN9 et de la LR1600 vers le pas de tir prévu à partir de jeudi.

AlexSSC a écrit:Transport de SN9 et de la LR1600 vers le pas de tir prévu à partir de jeudi.

C'est une bonne nouvelle !

Thierz a écrit:A-t-on connaissance de précédents dans l'industrie spatiale ? Un lanceur ayant subi un choc à la construction ?

Il me semble qu'il y a eu un satellite écrasé dans son conteneur, suite à un problème de pressurisation  lors du vol d'acheminement vers la Guyane.

AlexSSC a écrit:Transport de SN9 et de la LR1600 vers le pas de tir prévu à partir de jeudi.

Effectivement, fermeture route jeudi et vendredi.
Ça sent bon pour des tests du sn9 et le changement des volets

mic8 a écrit:
NOAA-19 en septembre 2003. Il avait fini par être réparé à coup de $135 millions  et lancé en 2009.

Ah ouais, là c’est vraiment la grosse boulette !!

ils ont donc des volets dispos ^^

Thierz a écrit:A-t-on connaissance de précédents dans l'industrie spatiale ? Un lanceur ayant subi un choc à la construction ?

Cela remonte à loin. Et ce n'était pas à la construction .... mais dû un défaut de pressurisation sur le pas de tir d'un lanceur Atlas Agena. Oups ! j'ai mal à ma structure ...

Oups ! Fusée militaire ! J'imagine le compte rendu à la hiérarchie (chef, super chef, ultra-chef, général, une, deux, trois, quatre, cinq étoiles) le Une étoile c'est la ligne directe avec Dieu.    Le responsable a été cassé de son grade, mutée en Alaska, et changé de sexe...

Fenêtres de fermeture de la route annulées.

Et une nouvelle ajoutée pour le 28 décembre.

Une nouvelle date vient d'apparaître au 21 décembre. Mais la deuxième date au 28 décembre est également maintenue (certainement pour des tests)

Fabien0300 a écrit:Une nouvelle date vient d'apparaître au 21 décembre. Mais la deuxième date au 28 décembre est également maintenue (certainement pour des tests)

Et une troisième date vient de s'ajouter. Aujourd'hui à 20h00 Fr