Starship (B4 + S20) - Campagne d'essais - BC (Starbase) (1/2)

La vitesse de montage du B4 est proprement sidérante !  
Même une bonne partie des moteurs sont déjà installés. Hallucinant.
J'ai peut-être loupé un épisode dans les fils du forum, mais qu'est ce qui justifie soudain une telle activité frénétique depuis 2 semaines ?

Petite remarque intéressante, le précèdent booster a été assemblé en 54 jours... Celui-ci en 16 jours.

Discovery One a écrit:La vitesse de montage du B4 est proprement sidérante !  
Même une bonne partie des moteurs sont déjà installés. Hallucinant.
J'ai peut-être loupé un épisode dans les fils du forum, mais qu'est ce qui justifie soudain une telle activité frénétique depuis 2 semaines ?

Il veulent aller en orbite le plus tôt possible pour apporter les modifications nécessaires suite aux résultats de ce vol.

cz67 a écrit:Petite remarque intéressante, le précèdent booster a été assemblé en 54 jours... Celui-ci en 16 jours.

Et le B1 en combien de temps 3 mois ?

C'est en ce moment une vraie fourmilière, c'est impressionnant

D'ailleurs je crois que Everyday astronaut a interviewé Elon et va bientôt sortir son petit reportage apparement riches en informations

Petite finition sur les grilles, c'est mieux en noir   (photo Instagram @Nasaspaceflight)

Si je comprends bien les grilles ne peuvent que tourner autours de leur axe mais pas se replier ?
Ça ne va pas générer une traînée aérodynamique de dingue quelque soit leur orientation lors du décollage ?

Christoliquide a écrit:D'ailleurs je crois que Everyday astronaut a interviewé Elon et va bientôt sortir son petit reportage apparement riches en informations

Oui elle va sortir en plusieurs parties !

Ils ne prennent même plus le temps de sortir les pochoirs pour immatriculer les moteurs...

27/29 ont été installés pendant la nuit.

c'est tout de même incroyable le coup de fouet qu'a pris le projet ces derniers jours. si le premier vol orbital ce passe "bien" ce sera vraiment incroyable. réussir a assembler à une tel vitesse des pièces aussi précieuses et complexe, quel travail !

ndiver a écrit:Si je comprends bien les grilles ne peuvent que tourner autours de leur axe mais pas se replier ?
Ça ne va pas générer une traînée aérodynamique de dingue quelque soit leur orientation lors du décollage ?

Est ce peut être uniquement pour le B4 ? j'imagine que pour les prochains à plus haute altitude, il y aura bien un repli des grilles ?!

A priori les suivants n'iront pas beaucoup plus haut.

cyberpaps a écrit:

ndiver a écrit:Si je comprends bien les grilles ne peuvent que tourner autours de leur axe mais pas se replier ?
Ça ne va pas générer une traînée aérodynamique de dingue quelque soit leur orientation lors du décollage ?

Est ce peut être uniquement pour le B4 ? j'imagine que pour les prochains à plus haute altitude, il y aura bien un repli des grilles ?!

Les GridFins resteront ainsi, il y a plusieurs raisons à cela. L'une d'elle est que ça ne gène que très peu dans l'ascension et la principale raison est que les GridFins doivent être assez solide pour la récupération avec les bras.

Baboune96 a écrit:c'est tout de même incroyable le coup de fouet qu'a pris le projet ces derniers jours. si le premier vol orbital ce passe "bien" ce sera vraiment incroyable. réussir a assembler à une tel vitesse des pièces aussi précieuses et complexe, quel travail !

Il est à noter qu’il y a eu en juillet une petite pause des vols de Falcon 9, qui a pu éventuellement faciliter la mobilisation du ban et de l’arrière-ban de SpaceX sur le projet Starship.

AlexSSC a écrit:27/29 ont été  installés pendant la nuit.

Ils ont installé 27 moteurs cette nuit ?!

NSF annonce sur le bandeau du direct Starbase Live que les 29 moteurs sont en place sur le Booster...

tntn77 a écrit:

AlexSSC a écrit:27/29 ont été  installés pendant la nuit.

Ils ont installé 27 moteurs cette nuit ?!

Oui, et à priori les 2 derniers ce matin.

C'est quand même dingue.
Quid de la FAA & l'autorisation de construction des infrastructures et de voler ?

Peut-être sont-ils prêts à prendre une amende. Ils espèrent sans doute que la NASA sera de leur côté car ils sont intéressés. Bizarre en effet.
Ou alors ils pensent qu'ils perdront mais comptent sur une guerre d'avocats qui durera des années.

En "théorie" seulement, le booster 4 est désormais la fusée la plus puissante jamais construite.

Pour ce qui est de la FAA, il n'y a pour l'instant rien. L'étude environnementale n'est pas terminée et il n'y a pas de permis pour le vol orbital.

https://twitter.com/elonmusk/status/1422222995305676802?s=19

Je suis curieux de voir le déplacement de l'engin

AlexSSC a écrit:

tntn77 a écrit:
Ils ont installé 27 moteurs cette nuit ?!

Oui, et à priori les 2 derniers ce matin.

Cette rapidité est d’autant plus impressionnante que l’opération d’installation des moteurs sur le Super Heavy dans cette configuration n’avait jamais été effectuée. Jusqu'à présent, aucun prototype n’avait comporté plus de trois moteurs Raptor.

AlexSSC a écrit:https://twitter.com/elonmusk/status/1422222995305676802?s=19

C'est impressionant !
Vivement les tests !

Oh, calmez-vous, halte aux cadences infernales. Les soviétiques sont endormis encore pour un long moment