[SpaceX-Isaacman] Polaris Dawn - KSC - Eté 2024

Ok, on entre en mai et l'équipage du "most awaited mission of the year" n'a toujours pas divulgué d'images du scaphandre.
Donc on suppute...

Le scaphandre IVA de SpaceX ne permet pas de tourner la tête (le casque reste droit mais la tête peut tourner juste un peu) !!  Est-ce que c'est acceptable dans le vide? Pour tourner la tête il faut un collier à la clavicule.! 
Ca veut dire que ce scaphandre imposerait de revoir la dimension des sièges et de l'écoutille? Très improbable !

Comme cette histoire d'adaptation du scaphandre pour EVA reste en suspens (au moins niveau communication, ils doivent bien travailler dessus - au delà du look pour la com - ?) il ne doit pas encore y avoir de décision sur lesquels seront "d'EVA" et lesquels seront "d'IVA" ?

Question : comme ils vont être quand même à l'étroit, revêtiront-ils les scaphandres dès le décollage ? ou auront-ils la combinaison de vol  et seront donc  obligés de "se changer" à bord pour se glisser dans le scaphandre ?

https://twitter.com/SpaceX/status/1786759044948189202

https://twitter.com/PolarisProgram/status/1786760319471161688

Quelques photos du scaphandre

La conference de presse (en anglais) - cliquer sur "Lire l'enregistrement"

https://twitter.com/i/spaces/1YqJDgBaOyNGV

Lancement au debut de l'été.

Orbite initiale 190 x 1200 km

Puis 190 x 1400 km.

Ensuite EVA en 190 x 700 km

Puis retour et amerrissage

L'avant de la capsule Crew Dragon est equipe d une structure metallique appelee Skywalker qui servira d'aide a la mobilite pendant l'EVA.

Jared Isaacman et Sarah Gillis effectueront l'EVA. Ils auront un ombilical relié au véhidule donc ce ne sera pas une EVA totalement autonome.

La pression sera progressivement réduite dans la capsule pendant la mission pour passer progressivement a l oxygene et éliminer l'azote. Au moment de l'EVA tout le monde respirera de l Oxygene pur et sera dans le vide.

SpaceX ne prévoit pas d'entrainement EVA en piscine.

L'EVA devrait durer environ 1 heure 30.

montmein69 a écrit:Comme cette histoire d'adaptation du scaphandre pour EVA reste en suspens (au moins niveau communication, ils doivent bien travailler dessus - au delà du look pour la com - ?) il ne doit pas encore y avoir de décision sur lesquels seront "d'EVA" et lesquels seront "d'IVA" ?

Question : comme ils vont être quand même à l'étroit, revêtiront-ils les scaphandres dès le décollage ? ou auront-ils la combinaison de vol  et seront donc  obligés de "se changer" à bord pour se glisser dans le scaphandre ?

Comme pour Gemini, ils porteront le scaphandre durant toute la mission, seront reliés par un  cordon ombilical à la capsule qui sera entièrement depressurisee et iront plus haut que jamais.

C'est une bien curieuse mission ; pourquoi une EVA/IVA à 700 km de la Terre et qui plus est avec un "scaphandre" pas si convainquant que ça ? et pourquoi cette apogée à 1200 km, pourquoi un équipage si "novice" ? Bon nous verrons bien cet été.

Astro-notes a écrit:C'est une bien curieuse mission ; pourquoi une EVA/IVA à 700 km de la Terre et qui plus est avec un "scaphandre" pas si convainquant que ça ? et pourquoi cette apogée à 1200 km, pourquoi un équipage si "novice" ? Bon nous verrons bien cet été.

Pour démontrer qu'une société privée peut faire aussi bien qu'une agence gouvernementale, pour expérimenter les conditions de la ceinture de radiation, et il a fallu deux ans et plus de préparations pour ce scaphandre.

Raoul a écrit:

Astro-notes a écrit:C'est une bien curieuse mission ; pourquoi une EVA/IVA à 700 km de la Terre et qui plus est avec un "scaphandre" pas si convainquant que ça ? et pourquoi cette apogée à 1200 km, pourquoi un équipage si "novice" ? Bon nous verrons bien cet été.

Pour démontrer qu'une société privée peut faire aussi bien qu'une agence gouvernementale, pour expérimenter les conditions de la ceinture de radiation, et il a fallu deux ans et plus de préparations pour ce scaphandre.

Pour être plus précis : pour démontrer que, en 2024, une entreprise privée financée en grande partie par une agence gouvernementale peut faire aussi bien que ladite agence gouvernementale cinquante ans plus tôt.

Et pour être plus précis encore, ladite agence gouvernementale payée  par les contribuables, a pris le risque de devenir cliente d'une société qui vient de naître alors que depuis sa naissance, l'agence a construit des relations privilégiées (et a contracté) avec des sociétés d'aéronautique et d'astronautique implantées depuis des générations.  
Faire confiance à une société toute nouvelle, dans un domaine aussi pointu, cela pourrait-il se produire sur notre vieux continent?

Quelques infos sur la combi données par Jared Isaacman:


Ce qui répond a une question vue ici (ou sur le fil dédié à la nouvelle combi de SpaceX): la pression interne de la combi sera de 5,1 psi soit 0,35 bar.

Choros a écrit:Quelques infos sur la combi données par Jared Isaacman:

https://twitter.com/rookisaacman/status/1787157603224547747

Petite trad pour les non-anglophones...

Chris Hadfield
- quelle pression y a-t-il à l'intérieur de la combinaison ?
- quelle est la souplesse de l'amplitude de mouvement sous pression ?
- où se fixe l'ombilical ?
- pouvez-vous voir/accéder à l'ombilical pour le soigner ?
- comment s'attacher à la structure pour libérer les mains pour le travail ?
- des sources d'étincelles en 100% oxygène ?
- une couche ?

Jared Isaacman

~5.1
- toujours un défi mais la mobilité et la dextérité sont une priorité tout au long du développement
- Points de fixation ombilicaux standard pour combinaison et dragon avec attache supplémentaire et ports secondaires O2 et avionique.
- Oui
- l'objectif est principalement une matrice de test de combinaison et il y a une démonstration mains libres utilisant une aide à la mobilité des pieds
- une partie des tests de qualification
- 2 heures d'opération mais si tu dois y aller, tu dois y aller

Interview de l'equipage
 
https://twitter.com/TODAYshow/status/1787449990555607109

Jusqu'à présent, toutes les combinaisons spatiales pour les sorties étaient entièrement blanches (sauf le casque lors d'Apollo 9 et des bandes de couleurs). Sur cette combinaison SpaceX, il y a des parties en noir comme les bottes.....Pas de conséquences ?

C'est moins salissant peut-être ? Ou c'est fait dans une matière qui n'existe qu'en noir  ???  Ou bien c'est l'IA qui a décidé que pour le look c'est mieux.

La chaleur est le critère, je crois.

Les Orlan sont légèrement beiges, c'est dû au matériaux utilisé. Et les xEMU le seront aussi.

Raoul a écrit:
La chaleur est le critère, je crois.

Je pense aussi. Au cours des sorties réalisées durant les missions de navette spatiales des années 1990, le froid aux extrémités des membres a plusieurs fois été signalé. C'était même l'objectif de certaines sorties, quand les astronautes devaient rester volontairement immobiles dans l'ombre.

Cette sortie sera courte, mais ils seront peu actifs et n'auront pas de déplacement à réaliser.

Entretien de Tim Dodd avec l’équipage de Polaris Dawn.

A-t-on des informations techniques sur le maillage de la combinaison ? Est-il adapté à la fine poussière lunaire à laquelle il sera confronté lors du programme Artémis ?
Il me semble que cette poussière est extra fine, de l'ordre d'un demi cheveux en terme de diamètre. De plus elle est abrasive pour les conduites respiratoire humaine ! Un séjour long sur le satellite ne pourra être fait sans une combinaison prenant en compte se paramètre.

Nathanlmr1 a écrit:A-t-on des informations techniques sur le maillage de la combinaison ? Est-il adapté à la fine poussière lunaire à laquelle il sera confronté lors du programme Artémis ?

Cette combinaison n'est pas (encore ?) destinée au sol lunaire, pour Artemis il s'agit d'une autre combinaison développée par Axiom :
https://www.forum-conquete-spatiale.fr/t24563-nasa-axiom-developpement-nouvelle-combinaison-lunaire-axemu