Vulcan Centaur VC2S Cert-1 (Peregrine) - CCSFS - 8.1.2024

Les éléments du premier lanceur Vulcan arrivent dans les locaux d'ULA.

Les étapes à venir pour ce 1er lancement (via @torybruno)

Empiler le booster et le Centaure.
Tester les connexions.
Refaire la série de tests avant remplissage (cette fois avec les deux étages).
Test de remplissage (WDR).
Retour au VIF.
Installation de la charge utile.
Test de toutes les interfaces.
Test des vaisseaux spatiaux (Peregrine et les 2 sat Kuiper).
Roll-out & go.

Il est important de noter que la répétition de remplissage (WDR) se concluera par une mise à feu.

Installation du 1er étage dans le VIF.

Erection de l'étage Centaur V :

Le Centaur a deux moteurs hydrogène dans cette version.

Astro-notes a écrit:Le Centaur a deux moteurs hydrogène dans cette version.

Je ne sais pas ce que tu entends par "version" (Vulcan Vs Atlas ou Vulcan VC2S Vs autres versions de Vulcan), mais s'il s'agit de la deuxième option alors je te rappelle que sur Vulcan tous les étages supérieurs Centaur de toutes les versions seront à 2 moteurs .

Bean_Kenobi, je parlais des versions du moteur Centaur il y a à un moteur et d'autres à deux moteurs. Je ne pensais pas aux vecteurs.

Astro-notes a écrit:Bean_Kenobi, je parlais des versions du moteur Centaur il y a à un moteur et d'autres à deux moteurs. Je ne pensais pas aux vecteurs.

 Ok

L'étage Centaur est maintenant installé sur le Vulcan.

Le lancement est désormais prévu au plus tôt le 4 mai 2023.

https://spacenews.com/ula-announces-may-launch-of-first-vulcan/

Thomas Burghard (@TGMetsFan98) de NSF nous explique les différentes étapes avant le lancement :

Sur le SLC-41, au moins un, voire plusieurs tests de remplissage des réservoirs seront réalisés. Ils seront suivis d'au moins un WDR sur la chronologie du compte à rebours.
Ensuite, mise à feu statique d'environ 3.5 secondes à 70% de la puissance afin de terminer la qualification des moteurs BE-4.
Peregrine qui a terminé ses tests au centre Marshall, sera renvoyé par Astrobotic à Pittsburgh, puis à Cap Canaveral pour traitement. Pas d'inquiétude non plus les sats Amazon Kuiper ou les charges utiles Celestis pour la date de lancement du 4 mai.
ULA cible deux lancements Vulcan cette année, le double en 2024 et une cadence de lancement d'une fois toutes les deux semaines d'ici fin 2025.
La fenêtre de lancement de Peregrine qui s'ouvre le 4 mai dure 4 jours.
Le vol inaugural de Dream Chaser de Sierra Space est la base du deuxième vol de Vulcan. ULA prévoit d'achever les deux vols de certification du Vulcan d'ici le quatrième trimestre de cette année.
ULA a ouvert la voie à la conversion du SLC-3 de Vandenberg en infrastructure Vulcan.
Bruno Tory (PDG ULA) réitère qu'aucun client n'a encore demandé à ULA d'évaluer la qualification du lanceur pour des astronautes, mais la fusée a été conçue avec cette possibilité.

Le badge de la charge utile :

montmein69 a écrit:

Wakka a écrit:
Bruno Tory (PDG ULA) réitère qu'aucun client n'a encore demandé à ULA d'évaluer la qualification du lanceur pour des astronautes, mais la fusée a été conçue avec cette possibilité.

On peut donc supposer qu'il y aurait encore des lancements du Starliner (une fois les vols de qualification réalisés) utilisant le lanceur Atlas 5* pour les relèves d'équipage vers l'ISS
* s'il en reste ?
ULA ... attend-il la demande expresse de Boeing pour évaluer la qualification de Vulcan pour le vol habité avec Starliner, afin d'assurer la transition ? Cela parait un peu surréaliste.

A ce jour, ULA a réservé 7 des Atlas 5 restantes pour lancer tous les Starliner commandés par la NASA (CFT + 6 USCV). Du point de vue de la NASA, le besoin d'un Vulcan "man-rated" n'interviendra qu'à l'issue de ces lancements, soit en 2030 environ (1 Atlas par an entre 2023 et 2029), il reste de la marge... Il a déjà été dit que pour les vols de Starliner vers les stations commerciales (toujours hypothétiques à ce jour), ULA ne serait pas le seul choix possible, les lancements seraient alors ouverts au marché. Quoi qu'il en soit, à ce jour, ce marché et la demande associée n'existent tout simplement pas, d'où le propos de Tory Bruno.

montmein69 a écrit:Merci pour ces précisions

Donc les capsules Starliner seront lancée par Atlas 5 .... jusqu'en 2029/2030 ..... ce qui pourrait être la fin de service pour l'ISS (restons prudent ....)
La suite de l'utilisation de Starliner après ? Cela parait dans le brouillard d'un avenir incertain.
On suivra çà dans les Fils consacrés à ULA et à Starliner

Réponse à la partie mise en gras : si l'on se limite aux seuls vols NASA vers l'ISS, et que l'on exclut les vols commerciaux type Axiom et les dessertes de stations commerciales, oui. La confusion peut être évitée en disant "Donc des capsules Starliner seront lancée par Atlas 5 .... jusqu'en 2029/2030"

montmein69 a écrit:La précision dépend parfois d'un détail

Tout à fait d'accord

La première Vulcan en route pour le SLC-41 afin d'y subir quelques tests avant son lancement.

La voilà sur sa rampe de lancement.

montmein69 a écrit:La tour de lancement est-elle déjà équipée pour les futurs lancements avec équipage du Starliner ?

Elle l'est, depuis le premier tir inhabité.