Starship IFT-3 [B10/S28] - BC - 14.3.2024

S28 en attente de montage sur B10, S29 en cours de transfert au pad suborbital B.

Les voilà tous les deux réunis une nouvelle fois.



Photo : Sean Doherty
@SeanKD_Photos

S29 aux côtés de l'OLP et du stack S28/B10 

Timelapse du stack 

Nouvelle tentative de WDR (répétion générale du compte à rebours) cette nuit.
Pour rappel le 3e vol intégrera un nouveau procédé de remplissage des réservoir, en utilisant les pleines capacités de la ferme à ergols

Apparemment, le wet dress rehearsal se serait bien passé avec un remplissage intégral en 45 minutes.

Il apparait effectivement que le WDR s'est déroulé comme prévu, avec remplissage complet du stack/de l'ensemble en CH4/LOX. Celui-ci a été vidé, un test DSS (Detonation Supression System) ainsi que du déluge d'eau effectués, la route et la plage ouvertes et les chopsticks attachés à nouveau à S28

Cela signifie qu'un tir peut d'ores et déjà être envisagé (modulo la licence de vol) ?

Monsieur Spockito a écrit:Timelapse du stack

[mod]S'il te plait, @Monsieur Spockito, pas de message en anglais ou d'anglicismes à outrance sur le forum.[/mod]

@Thierz, "heu" le du est en français ; cela fait sur 3 mots, deux en anglais américain et un en français. Ce n'est déjà pas si mal ?
Bon OK je sors 

Astro-notes a écrit:@Thierz, "heu" le du est en français ; cela fait sur 3 mots, deux en anglais américain et un en français. Ce n'est déjà pas si mal ?
Bon OK je sors 

Cher @Astro-notes, sur l'ancienne version du forum, on avait un smiley qui frappait l'intérieur de sa main avec une matraque --> quel dommage qu'on ne l'ait plus, tiens je le remplace par un carton jaune

Thierz a écrit:

Monsieur Spockito a écrit:Timelapse du stack

[mod]S'il te plait,  @Monsieur Spockito, pas de message en anglais ou d'anglicismes à outrance sur le forum.[/mod]

Wakka me l'a déjà fait remarquer, je l'éviterai les prochaines fois 
En l'occurrence, je pense pouvoir parler dans le cas de Starship d'empilement ou de couplage pour un stack, de répétition générale liquide pour un WDR (approximativement), de tir statique pour un static fire... Je ne vois en revanche pas d'équivalent français au spin prime, et il me semble que l'anglicisme a toujours été gardé comme tel dans les commus francophones

tntn77 a écrit:Cela signifie qu'un tir peut d'ores et déjà être envisagé (modulo la licence de vol) ?

A mon sens, ce test comme les autres représente une étape essentielle dans la préparation du vol, d'autant plus qu'il s'agit de celui réalisé en dernier après une série de tests cryogéniques, spin primes, tirs statiques et empilement sur le site de lancement. Dans l'absolu, les équipes viennent donc de se faire une plutôt bonne de l'attitude du système à des conditions similaires à celles précédant le décollage en excluant l'allumage des Raptors, ce qu'on ne peut pas porter plus loin. Il a été évoqué récemment une tentative pour l'IFT-3 vers la mi-mars, mais il faut aussi considérer les améliorations effectuées et sûrement en cours sur la ferme à ergols (déplacement, remplacement de tanks, installation de refroidisseurs...) et au niveau de l'OLP et de Mechazilla
Je te répondrais oui étant donné que cette nuit s'est bien passée, mais quelqu'un de plus investi dans l'actu Starbase que moi saurait probablement mieux te l'expliquer

Monsieur Spockito a écrit:

tntn77 a écrit:Cela signifie qu'un tir peut d'ores et déjà être envisagé (modulo la licence de vol) ?

A mon sens, ce test comme les autres représente une étape essentielle dans la préparation du vol, d'autant plus qu'il s'agit de celui réalisé en dernier après une série de tests cryogéniques, spin primes, tirs statiques et empilement sur le site de lancement. Dans l'absolu, les équipes viennent donc de se faire une plutôt bonne de l'attitude du système à des conditions similaires à celles précédant le décollage en excluant l'allumage des Raptors, ce qu'on ne peut pas porter plus loin. Il a été évoqué récemment une tentative pour l'IFT-3 vers la mi-mars, mais il faut aussi considérer les améliorations effectuées et sûrement en cours sur la ferme à ergols (déplacement, remplacement de tanks, installation de refroidisseurs...) et au niveau de l'OLP et de Mechazilla
Je te répondrais oui étant donné que cette nuit s'est bien passée, mais quelqu'un de plus investi dans l'actu Starbase que moi saurait probablement mieux te l'expliquer

Merci pour tes explications.
Des nouveaux tirs statiques d'un ou des deux engins sont prévus avant le lancement ?

tntn77 a écrit:

Monsieur Spockito a écrit:

A mon sens, ce test comme les autres représente une étape essentielle dans la préparation du vol, d'autant plus qu'il s'agit de celui réalisé en dernier après une série de tests cryogéniques, spin primes, tirs statiques et empilement sur le site de lancement. Dans l'absolu, les équipes viennent donc de se faire une plutôt bonne de l'attitude du système à des conditions similaires à celles précédant le décollage en excluant l'allumage des Raptors, ce qu'on ne peut pas porter plus loin. Il a été évoqué récemment une tentative pour l'IFT-3 vers la mi-mars, mais il faut aussi considérer les améliorations effectuées et sûrement en cours sur la ferme à ergols (déplacement, remplacement de tanks, installation de refroidisseurs...) et au niveau de l'OLP et de Mechazilla
Je te répondrais oui étant donné que cette nuit s'est bien passée, mais quelqu'un de plus investi dans l'actu Starbase que moi saurait probablement mieux te l'expliquer

Merci pour tes explications.
Des nouveaux tirs statiques d'un ou des deux engins sont prévus avant le lancement ?

A priori non, B10 et S28 ont chacun fait un tir statique auparavant et des spins prime ; ce serait inutile puisque les équipes sont déjà au fait de l'état des Raptors et de la propulsion qui paraissent nominaux

Confirmation par Spacex du wet dress rehearsal avec quelques photos en prime.

Elles sont splendides, il serait bien de pouvoir observer plus de tests de nuit

Vue rapprochée de S28 :

Choros a écrit:Confirmation par Spacex du wet dress rehearsal avec quelques photos en prime.

https://twitter.com/SpaceX/status/1764697392128156144?t=O5BeyNjruvRoJP0cgfkvGw&s=19

Sur une des photos (incroyable l'atmosphère SF qu'elles provoquent !), au niveau de la pointe du Starship, on remarque une série des pièces de forme carrée qui font penser faussement (enfin, je pense) à des hublots. En zoomant, sur au moins une d'entre-elles, on peut distinguer des structures hexagonales comme celles des tuiles de protection thermique.
Qu'en est-il exactement ?

Gasgano a écrit:Sur une des photos, au niveau de la pointe du Starship, on remarque une série des pièces de forme carrée qui font penser faussement (enfin, je pense) à des hublots.
Qu'en est-il exactement ?

Ce ne sont pas des hublots mais quatre terminaux Starlink qui remplacent l'unique terminal dont le Starship disposait avant, qui était intégré au sas de la section cargo
Cela fait partie des modifications apportées à S28 par rapport à S25 pour rendre les communications plus stables durant le vol, tu peux lire cet article des Ringwatchers dédié à ces changements : https://ringwatchers.com/fr/article/s28-b10-updates

Ben ! Merci pour ces explications. 

Gasgano a écrit:Ben ! Merci pour ces explications. 

Je t'en prie ; je dois avouer néanmoins qu'il n'est pas souvent évident de savoir à quoi correspond tel élément quand on en vient au Starship, car il faut généralement rechercher des infos pointues et se tenir au fait de l'évolution des protos entre autres

Nous avons une première date visée : le 14 mars. En attente de la licence de vol modifiée.

Pi-day, c'est le genre de date qui doit plaire a Elon Musk

Lien de SpaceX vers le live prévu pour le 14 NET (au plus tôt) à 11:30 UTC :


Egalement, S28 a été retiré de l'assemblage avec B10 et hormis l'attente de la licence de la FAA, il ne reste qu'à lui remplacer quelques tuiles et installer son FTS (système d'autodestruction) :