Vers une EVA de réparation pour Atlantis

Selon SpaceFlight Now, on pourrait s'acheminer vers une EVA de réparation concernant le morceau de couverture isolante détachée du pod OMS.

Lors de la rentrée dans l'atmosphère, les températures les plus hautes seront rencontrés lors de phase de pression dynamique faible, donc une remise en place assez simple pourrait suffire pour protéger la structure de la chaleur. Que la couverture se déchire plus tard ne poserait pas de problème.

Tout cela reste à étudier

http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts117/070610blanket/

En fait le problème n'est pas la rentrée proprement dite mais le fait que lors du retour, si le flux passe dessous la couverture, il ira endommager plus ou moins la coque en epoxy du pod, ce qui nécessitera une réparation au sol par la suite et donc du retard pour la remise en état d'Atlantis.

capcom a écrit:En fait le problème n'est pas la rentrée proprement dite mais le fait que lors du retour, si le flux passe dessous la couverture, il ira endommager plus ou moins la coque en epoxy du pod, ce qui nécessitera une réparation au sol par la suite et donc du retard pour la remise en état d'Atlantis.

c'est aussi ce que j'ai lu, le retour ne poserait pas de problème, mais les éventuelles réparations risque de durer longtemps...

un bout de scotch et c'est bon ^^

C'est confirmé : 1 EVA de plus et 2 jours en plus pour la mission. Retour prévu le 19 juin.

Non le 21 juin

Et les astronautes ont il vraiment ce qu'il faut pour recoller ce revêtement et les procédures sont elles au point ?

Ils vont "simplement" remettre le revêtement dans son logement et le visé sur place pour qu'il tienne.

capcom a écrit:Ils vont "simplement" remettre le revêtement dans son logement et le visé sur place pour qu'il tienne.

Visser sur du graphite?? pas de colle??

Avec des punaises ils vont le fixer.

Ok, merci

En fait, les astronautes devront repousser la couverture dans son logement. une des particularité de ces "blanquet" est de garder "en mémoire" la forme qu'on lui a donné. Si on l'a tord vers le haut elle restera en haut. La NASA pense qu'en la remettant dans son logement elle y restera.
A défaut, ils attacheront la couverture sur la tuile juste devant.
L'EVA doit durer environ 2 heures, la NASA se laissant de la marge au cas où la rétraction du panneau solaire P6 se déroulerait mal, comme lors du vol 115.

lors du Return to Flight, n'avaient-ils pas testé un pistolet à colle pour remettre les tuiles noires (ou boucher les trous) ?

Si il y a une pâte spéciale pour reboucher les trous sur les tuiles. Mais ici ce n'est pas un problème de tuile mais un tissu isolant qui s'est en partie délogé de son emplacement. La pâte ne serait d'aucune utilité. Une EVA et comme on dit en Belgique "on tchauque divin et c'est bon" en bon français "on le repousse dedans et c'est bon".

La méthode finalement retenue, c'est:
- repousser la couverture en place
- mettre deux rangées d'agraphes (avec l'agrapheuse médicale du kit d'urgence )
- puis une rangée d'épingles pour assurer le tout.

mic8 a écrit:La méthode finalement retenue, c'est:
- repousser la couverture en place
- mettre deux rangées d'agraphes (avec l'agrapheuse médicale du kit d'urgence )
- puis une rangée d'épingles pour assurer le tout.

Du bricolage "à la va comme je te pousse" en somme, mais bon l'essentiel c'est que cela tienne