STS-118 / ISS 13A.1 : Préparations

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Message Mar 10 Juil 2007 - 10:42


C'est le jour du Rolout, qui est confirmé mais retardé un peu due aux conditions climatiques.
Les portes du VAB sont ouvertes, et on apercoit le mastodonte :

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Fabien

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Message Mar 10 Juil 2007 - 11:17


ca fait toujours plaisir de voir les missions s'enchainer. On a tellement attendu pour Atlantis, espérons que cette fois, il n'y aura pas trop de retard sur le planning de vol déjà très mince.
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Message Mar 10 Juil 2007 - 12:10


The Spaceman a écrit:ca fait toujours plaisir de voir les missions s'enchainer. On a tellement attendu pour Atlantis, espérons que cette fois, il n'y aura pas trop de retard sur le planning de vol déjà très mince.

C'est vrai.
Un fort vent d'optimisme planne sur la mission STS 118, cependant bcp de soucis concernant la mission suivante d'octobre STS 120 qui doit délivrer le node 2. Le reservoir externe a pris bcp de retard, et ca va être très juste. Les plus pessimistes voit le lancement de STS 120 en décembre seulement. L'ET n'est autre que l'ET 120 qui devait voler avec STS 114, mais qui a été inversé avec l'ET 121.
Si capcom lit ce fil, il pourra préciser les modifications effectuées sur l'ET 120....mais bon, pour le moment, il faut que STS 118 décolle et réussisse sa mission.
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Message Mar 10 Juil 2007 - 12:16


Le Rollout est repoussé à demain. Il débutera à 04 heures du matin chez nous. La navette devrait arriver au PAD 39A vers midi ce mercredi.

Le climat orageux (une fois n'est pas coutume) est la cause de ce retard.
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Message Mar 10 Juil 2007 - 13:17


Le ET 120 a un peu de retard il est vrai (4 semaines environ). Ce réservoir devait voler sur 114 mais à cause de problèmes avec les senseurs de niveau ECO, il a été changé avec le 121.
Le 120 a été au centre d'une intense discution au centre Michoud sur le fait d'enlever ou pas les rampes PAL sur tous les réservoirs après le ET 121. Lors de ces quelques remplissage, on avait découvert sur le 120 des fissures au niveau de ces rampes.

La livraison au KSC devrait avoir lieu ce mois ci.
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Message Mar 10 Juil 2007 - 20:24


capcom a écrit:Le ET 120 a un peu de retard il est vrai (4 semaines environ). Ce réservoir devait voler sur 114 mais à cause de problèmes avec les senseurs de niveau ECO, il a été changé avec le 121.
Le 120 a été au centre d'une intense discution au centre Michoud sur le fait d'enlever ou pas les rampes PAL sur tous les réservoirs après le ET 121. Lors de ces quelques remplissage, on avait découvert sur le 120 des fissures au niveau de ces rampes.

La livraison au KSC devrait avoir lieu ce mois ci.

Merci,

Avant de refermer cette parenthèse sur STS 120,
l'E.T. 120 sera t'il le premier réservoir à inclure les modifications décidées peu avant le vol de STS 121, concernant les rampes PAL ?
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Message Mar 10 Juil 2007 - 20:31


Les conférences Pre Flight breifings sont en cours sur NASA TV, et vont durer plusieurs heures. On va tout savoir sur la mission, notamment sur ces EVA.
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Message Mar 10 Juil 2007 - 20:35


Configuration de la soute :

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Message Mar 10 Juil 2007 - 21:39


le spacehab logistics single module est il une version réduite du module Leonardo? a t'il déjà été utilisé?
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Message Mar 10 Juil 2007 - 22:15


Le Spacehab est un module à part entière qui n'a rien à voir avec les MPLM ni le Spacelab.

http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_US/shuttle/annexes/16_spacehab.htm
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Le Roll Out est en cours !

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Message Mer 11 Juil 2007 - 13:09


Endeavour est arrivée au Pad 39 A sans encombre !

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Message Ven 13 Juil 2007 - 12:05


Elle est jolie "Endeavour" sur sa rampe de lancement... Par contre la bannière "Endeavor" l'est un peu moins... Il n'y a pas eu assez de place pour caser le U? :lolnasa:

http://spaceflightnow.com/shuttle/sts118/070711rolloutjr/16b.jpg
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Message Ven 13 Juil 2007 - 12:17


Yantar a écrit:Elle est jolie "Endeavour" sur sa rampe de lancement... Par contre la bannière "Endeavor" l'est un peu moins... Il n'y a pas eu assez de place pour caser le U? :lolnasa:

http://spaceflightnow.com/shuttle/sts118/070711rolloutjr/16b.jpg
C'aurait été trop de "Labour" que de respecter la tradition de l'écrire "Endeavour" à l'anglaise (nom du bateau de James Cook) ils ont donc préféré économiser du "Labor" en l'écrivant "Endeavor" à l'américaine...

Voir :
http://en.wikipedia.org/wiki/Space_Shuttle_Endeavour

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Message Ven 13 Juil 2007 - 12:38


les rampes de lancement aussi ont bien changé depuis 30 ans, lol
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Message Ven 13 Juil 2007 - 16:38


Yantar a écrit:Elle est jolie "Endeavour" sur sa rampe de lancement... Par contre la bannière "Endeavor" l'est un peu moins... Il n'y a pas eu assez de place pour caser le U? :lolnasa:

http://spaceflightnow.com/shuttle/sts118/070711rolloutjr/16b.jpg

Bizarre, bizarre cette bannière "Endeavor"! Vu sur le site du KSC (rubrique STS-118):
[img]url=https://servimg.com/view/10029765/18]STS-118 / ISS 13A.1 : Préparations - Page 3 07pd1810[/url]
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Message Ven 13 Juil 2007 - 16:51


Peut-être une banderole différente pour chaque route du Crawler :P


Dernière édition par le Ven 13 Juil 2007 - 17:10, édité 1 fois
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Message Ven 13 Juil 2007 - 17:04


Space Opera a écrit:Peut-être une banderole différence pour chaque route du Crawler :P
Il est de tradition en anglais US de simplifier les terminaisons britanniques en "...our" par des terminaisons en "...or". Exemple, labour devient labor, et normalement "Endeavour" aurait du devenir "Endeavor", mais par respect pour l'origine du mot, (voir lien sur Wikipedia cité plus haut) cette règle n'a pas été appliquée à "Endeavour". Maintenant, un salarié quelconque a pu appliquer la règle par habitude.

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Message Ven 13 Juil 2007 - 17:12


Ah non elles semblent être du même côté de la route pourtant...

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Message Ven 13 Juil 2007 - 19:22


Ce dimanche, le transfert de la charge utile, de son container de transport à la soute de la navette aura lieu. L'ouverture des portes se fera d'ailleurs dès ce soir.
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Concernant le problème de banière, elle a été rapidement changé suite à cet erreur de typo probablement faite par un ouvrier.
Endeavour a récupéré son "U".
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Bah s'agit-il véritablement d'une erreur de typo alors que l'orthographe existe vraiment ?
Allons nous coucher, la nuit apportera peut-être la réponse...
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Endevour était le nom du bateau de James Cook, mais c'est aussi un nom commun signifiant "effort" qui s'écrit donc avec un U en anglais et sans en américain comme le précisait Henri (humour/humor, labour/labor, colour/color etc ...). D'où peut-être la méprise de l'ouvrier.
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Message Sam 14 Juil 2007 - 14:08


La navette a eu chaud hier sur son PAD. Un orage est subitement survenu non loin du pas de tir.
Heureusement se qui s'est produit en février ne s'est pas reproduit hier.
Le mauvais sort a t'il été conjuré ?
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Message Sam 14 Juil 2007 - 21:14


Steph a écrit:Endevour était le nom du bateau de James Cook, mais c'est aussi un nom commun signifiant "effort" qui s'écrit donc avec un U en anglais et sans en américain comme le précisait Henri (humour/humor, labour/labor, colour/color etc ...). D'où peut-être la méprise de l'ouvrier.

Mais là c'est le A qui lui manque ! ! ! ! ! ! LOL LOL LOL LOL LOL LOL

;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
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Message Sam 14 Juil 2007 - 22:01


Maudits lutins de clavier :evil: :evil:
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