H-IIB 304 F1 (HTV-1) - 10.09.2009

On s'approche de la fin de la phase propulsée du deuxième étage.

au niveau de l'anglais, c'est pas génial non plus. J'irais presque à dire que JJ Dordain parle mieux anglais qu'eux

Dommage qu'on ait pas eu plus de télémétrie que cela :

Je suis pété de rire devant le mal qu'a le pauvre gars qui fait l'interview a réussir à faire parler le japonais

Nephi a écrit:

challenger86 a écrit:Ouaip il y a des efforts à faire chez les jap' avec leurs caméraman, et oui j'ai pas compris pourquoi la fusée sifflait? :shock:

C'est la bouilloire pour le thé du commentateur

Excellent il l'a laissé sur le feu :megalol:

Fin de la fin de la phase propulsée du deuxième étage.
La séparation de l'HTV devrait suivre.

Et séparation de l'HTV :cheers:

Congratulations aux Japonais

bon ca roule, :cheers: y ' a un blog journalier pour l'HTV ? comme pour l'ATV en son temps.

Alors là chapeau bas les amis du pays du soleil levant.
Nouveau lanceur, aucun retard, lancement réussi.

Maintenant au HTV de jouer.

BRAVO :cheers: ...surtout que j'ai pu entrevoir enfin l'équipe de la salle de contrôle avec un large sourire de la conductrice en chef :)

Pour revoir le lancement



Formidable ce son hurlant durant le décollage. On sent la force et la furie de la bête.

c'est court, pas de cam embarqué, c'est dommage, mais elle est partie, c'est l'essentiel.

good luck HTV.

chapeau bas

Oui coté retransmission c'était plutot raté.
Une foi sle snuage passé on aurait aimé un suivi de la trajectoire de vol du centre plutot que d'avoir une longue vue du pas de tir.

AAArrrrggg , je vient juste d'arriver, et j'ai louper ola lancement ! merci quand meme pour le suivie :)

Les vidéos des deux webcast (NASA & JAXA) :
http://www.forum-conquete-spatiale.fr/videos-f47/video-lancement-h-iib-htv-1-t8853.htm

Une petite galerie chez Spaceflight Now : http://spaceflightnow.com/h2b/htv1/launch/index.html

Pour cette mission, la JAXA utilisera pour la première fois l’H-2B. Il s’agit d’une version plus puissante de l’H-2A, un lanceur qui n’a pas réussi à s’imposer sur le marché des lancements commerciaux. L’H-2B a été développé pour lancer ce cargo spatial mais, la JAXA espère lui trouver des débouchés commerciaux. Les accords de backup qui existent entre Arianespace et Mitsubishi Heavy Industries (MHI) pour le H-2A pourraient concerner plus tard le H-2B et l’aider à conquérir quelques parts de marché.

http://www.flashespace.com/html/sept09/07_09_09.htm

C'est quoi ca? :suspect:

Cela veut dire que si Ariane ne peut pas lancer dans les temps, pour une raison ou une autre, le satellite passe sur H-IIA (ou B), et inversement.

http://www.arianespace.com/launch-services/Launch-services-alliance.asp

Ah ok d'accord, j'étais pas au courant. :ven:

J'avais complétement oublié ce lancement 8-)
merci pour le compte-rendu, apparemment le HTV se présente bien.
c'est super pour le Japon :bounce1: :bounce1: ...et pour la conquête spatiale.
j'étais pourtant pessimiste car la préparation de ce vol me paraissait analogue au premier vol d'ariane5.

L'H-IIA est tout de même fiable, or la version B utilise des composants de la version A.

L'H-IIB utilise deux moteurs cryo, au lieu de un, les mêmes que sur l'H-IIA. Pareil pour les boosters qui passe de 2 à 4. Bref en gros le risque d'échec n'était pas très grand. Le reste le réservoire c'est juste une question de maîtrise de fabrication.

En tout cas j'espère que cette fusée fera un peu de concurrence à Ariane même si je suis très pro-européen:
1. Car dés qu'il y avait une grosse évolution sur Ariane 5 ben il y a quelque chose qui ne marchait pas. Echec de la première Ariane 5, échec de la première Ariane 5 ECA.
2. Que ca pousse l'europe à voir plus gros et plus vite pour le prochain lanceur Ariane 6.

Bravo le Japon.

Les risques d'échec étaient minimes mais en même temps l'histoire spatiale nous rappelle que c'est quand tout semble bon qu'intervient un problème. Alors bravo.

Et puis je trouve bien que les japonais qui se sont investis dans l'ISS puissent eux aussi mettre en orbite un ravitailleur. Cela montre qu'au niveau mondial l'espace devient quelque chose de plus standard, adulte en un certain sens. Bref c'est peut-être dommage pour le spectaculaire mais quelle avancée!

En un demi-siècle que de chemin parcouru.