H-IIB 304 F1 (HTV-1) - 10.09.2009

excellent ce film vous avez vus comment les boosters son ejecter ils son d'abord ecartés et après éjectés c'es pas comun comme séparation

grysor a écrit:excellent ce film vous avez vus comment les boosters son ejecter ils son d'abord ecartés et après éjectés c'es pas comun séparation

D'ailleurs celà a été la cause de l'échec du vol F06 de H-IIA en novembre 2003.

En tous les cas, ce sera une sacrée mission. Je me réjouis déjà d'y être

grysor a écrit:excellent ce film vous avez vus comment les boosters son ejecter ils son d'abord ecartés et après éjectés c'es pas comun séparation

Intéressant... je ne savais pas qu'ils utilisaient un système de ce type pas commun effectivement
C'est pour eviter d'avoir des propulseurs d'écartement comme sur le SRB du shuttle par exemple ?

Le lancement sera diffusé en live sur le net :
http://www.jaxa.jp/countdown/h2bf1/live/index_e.html

RdV vers 17h30 heure française jeudi 10 septembre pour le début de la retransmission (ou le décollage, j'ai pas trop compris..)

Idem pour le docking, prévu une semaine plus tard si tout va bien...

Merci pour ce rappel important car la date se rapproche.
Ce vol sera vraiment tres important car il rassemblera deux premières pour un seul vol avec, rappelons le, un nouveau lanceur et un nouveau module de ravitaillement d'iss

Mustard a écrit:Merci pour ce rappel important car la date se rapproche.
Ce vol sera vraiment tres important car il rassemblera deux premières pour un seul vol avec, rappelons le, un nouveau lanceur et un nouveau module de ravitaillement d'iss

J'observe que la mode (bien orientée par la crise économique) est à la charge utile réelle dès le premier vol d'une nouvelle fusée... Ça reste un gros risque, surtout dans le cas présent.

Naro n'a pas eu la chance que sa fusée fonctionne parfaitement...

patchfree a écrit:

Mustard a écrit:Merci pour ce rappel important car la date se rapproche.
Ce vol sera vraiment tres important car il rassemblera deux premières pour un seul vol avec, rappelons le, un nouveau lanceur et un nouveau module de ravitaillement d'iss

J'observe que la mode (bien orientée par la crise économique) est à la charge utile réelle dès le premier vol d'une nouvelle fusée... Ça reste un gros risque, surtout dans le cas présent.

Naro n'a pas eu la chance que sa fusée fonctionne parfaitement...

il faut reconnaitre que les japonais jouent gros. Fallait vraiment oser mettre ce tout nouveau module de ravitaillement sur une toute nouvelle fusée. Souhaitons que le pari soit bon mais c'est clair que ça ne fait qu'augmenter les risques.

A noter cependant que ce lanceur n'est pas complètement nouveau non plus, ce n'est pas à comparer avec le 1er vol d'Ariane 5 par exemple. La H-IIB est quand même fortement dérivée de la H-IIA. De la même manière, la Ariane 5 qui a envoyé Jules Verne était elle aussi unique et un modèle à part (en moindres mesures c'est évident, mais tout de même...)

Space Opera a écrit:A noter cependant que ce lanceur n'est pas complètement nouveau non plus, ce n'est pas à comparer avec le 1er vol d'Ariane 5 par exemple. La H-IIB est quand même fortement dérivée de la H-IIA. De la même manière, la Ariane 5 qui a envoyé Jules Verne était elle aussi unique et un modèle à part (en moindres mesures c'est évident, mais tout de même...)

Certes mais l'expérience de la première Ariane 5 ECA (dite 10T) est là pour nous rappeler que meme une petite évolution peut entrainer un échec.

La vidéo du briefing d'avant vol :
http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=5333

Et le très intéressant press-kit de ce vol :
http://iss.jaxa.jp/en/htv/mission/htv-1/presskit/htv-1_presskit.pdf

Sur le site :

HTV/H-IIB Live Launch through the Internet at 1:30 a.m. on Sept. 11th (Fri, JST)

Je suppose que c'est de l'heure locale Tanegashima ?
Cela donne quoi en horaire Paris ?

http://timezoneconverter.com/cgi-bin/tzc?style=2

Ca nous donne 7 heures en moins, pour avoir l'heure de Paris. :face:

nouvelles video de présentation, qui montre un peu l'asssemblage et la preparation de l'HTV

vaut mieux sauter a 1m 40s, pour eviter toute l'introduction.

JAXA a écrit:September 9, 2009 Updated
HTV/H-IIB launch was set for 2:01 a.m. on the 11th (Fri)
The launch time of the H-IIB Launch Vehicle Test Flight with the H-II Transfer Vehicle (HTV) Demonstration Flight onboard was set for 2:01:46 a.m. on September 11 (Fri.) A dynamic live launch report will be broadcasted via the Internet from the Tanegahima Space Center.

Update de l'heure de tir : 2h01 am heure locale de Tanegahima, soit 19h01 herue de Paris.

Je suppose que le live Internet commence un peu avant :?:

Alf a écrit:Update de l'heure de tir : 2h01 am heure locale de Tanegahima, soit 19h01 heure de Paris.

oui mais attention jeudi 10 septembre :roll:

Live à suivre ici à partir de 18:30 de notre heure

Le lancement sera également diffusé sur NASA-TV à partir de 18h45 Paris.

(sujet renommé pour coller à l'évènement)

Quelle soirée, mais quelle soirée sur NasaTV

18:45: Live pour le lancement du HTV
21:00: Live pour le test du moteur SRM d'Ares (uniquement sur le canal 102)
01:05: Live pour l'atterrissage de Discovery

on en redemande :cheers:

Yantar a écrit:Quelle soirée, mais quelle soirée sur NasaTV

18:45: Live pour le lancement du HTV
21:00: Live pour le test du moteur SRM d'Ares (uniquement sur le canal 102)
01:05: Live pour l'atterrissage de Discovery

on en redemande :cheers:

Cela sera la fièvre spatiale du Jeudi soir !

Nous somme sur un forum francophone, mais je demande une dérogation pour :

Thursday Space Night Fever !

Lancement dans moins de 9h !!

Jaxa a écrit:September 10, 2009 Updated
H-IIB moved to LP2
The H-IIB Launch Vehicle Test Flight was transported from the Vehicle Assembly Building (VAB) at 11:16 a.m. (Japan Standard Time) and arrived at the Launch Pad 2 (LP2) of the Yoshinobu Launch Complex at 11:48 a.m.(JST.)

Propellants will be loaded to be ready for launch at 2:01:46 a.m. on the 11th (Fri.) JAXA will broadcast a live launch report through the Internet. Please join us to support the launch.

En gros : le lanceur a été déplacé du bâtiment d'assemblage vers le Launch Pad LP2. Les réservoirs vont être remplis, croisez les doigts pour nous

En tout cas moi je croise les doigts pour eux !

Yantar a écrit:Quelle soirée, mais quelle soirée sur NasaTV

18:45: Live pour le lancement du HTV
21:00: Live pour le test du moteur SRM d'Ares (uniquement sur le canal 102)
01:05: Live pour l'atterrissage de Discovery

on en redemande :cheers:

2 questions:

COmbien durera le vol avant d'arriver sur l'ISS?. Le Jules Verne avait du passer par une serie "d'epreuves" avant d'etre autorisé a acoster sur l'ISS. En sera t'il de même pour le HTV?

Le HTV ne servira pas comme le Jules Verne a augmenter l'orbite de l'ISS?

Loulou a écrit:2 questions:

COmbien durera le vol avant d'arriver sur l'ISS?. Le Jules Verne avait du passer par une serie "d'epreuves" avant d'etre autorisé a acoster sur l'ISS. En sera t'il de même pour le HTV?

Le HTV ne servira pas comme le Jules Verne a augmenter l'orbite de l'ISS?

Ils prévoient le docking une semaine après le lancement. Pas de figures imposées pendant le vol, validation de la technique d'approche automatique en live, ce qui ne plait que moyennement aux américains, mais visiblement ils n'ont pas réussi à imposer autre chose.

Pour ce qui est de rehausser la station, je ne crois pas que cela soit prévue (est-ce déjà possible ? l'orientation du module ne le permet peut-être pas). De plus la durée pendant laquelle le HTV reste docké est courte (enfin par rapport à l'ATV).

Alf a écrit:
Ils prévoient le docking une semaine après le lancement. Pas de figures imposées pendant le vol, validation de la technique d'approche automatique en live, ce qui ne plait que moyennement aux américains, mais visiblement ils n'ont pas réussi à imposer autre chose.

Ils ne peuvent peut pas faire de figure, L'ATV est prévue tout automatique avec le docking alors l'HTV n'effectue qu'une approche et en final capturé par le bras de l'ISS

Bernard

L'HTV possède de très beaux avantages comme le fait de pouvoir transporter 6 tonnes de frêts à moindre coût. En plus, une partie du frêt est non-préssurisé. L'ATV ne comporte pas cette compétence.
L'ATV et l'HTV sont bel et bien complémentaires. Les progress russes sont enfin secondé par deux beaux bébés !