Re: Expedition 16 / Soyuz TMA-11

Avec Soyuz TMA-10, ça fait deux retours balistiques successifs.

patchfree a écrit:Retour ballistique: il y a vraiment un problème avec le controle du retour. Mais le plus embêtant c'est qu'il n'ont pas vraiment trouvé pourquoi la dernière fois que ça s'est produit... Ils avaienet dit: peut-être un c^ble endommagé par le frottement mais rien n'était sûr.

Si je ne me trompe c'est la troisième fois sur un TMA ?

Ils viennent de le redire, elle a atterri à 475 kms de son point de chute prévu. ( four hundred and seventy five kilometers ;) )

Tout à fait, y'avait également eu Soyuz TMA-1.

patchfree a écrit:Retour ballistique: il y a vraiment un problème avec le controle du retour. Mais le plus embêtant c'est qu'il n'ont pas vraiment trouvé pourquoi la dernière fois que ça s'est produit... Ils avaienet dit: peut-être un c^ble endommagé par le frottement mais rien n'était sûr.

Exact, normalement ce problème de frottement sur le câble devait être résolu, mais apparemment il y a autre chose.

Tout retour est balistique non ? :suspect:

Steph a écrit:Tout à fait, y'avait également eu Soyuz TMA-1.

TMA01-10-11. 3 en 11 retour, il va falloir sérieusement revoir le problème.

Space Opera a écrit:Tout retour est balistique non ? :suspect:

Je pense qu'ils entendent par là, non contrôlé. Sans possibilité de manoeuvre.

Et pour la page d'acceuil: il n'y a qu'un L à balistique ;)

Il semblerait qu'il y ait eu un problème sur l'accélérometre.

Ps: je rectifie la faute, merci Space Opera :) c'est en anglais qu'il y en a 2

Space Opera a écrit:Tout retour est balistique non ? :suspect:

C'est peut-être un abus de langage, mais c'est le terme consacré pour différencier du retour nominal (avec modulation de l'angle d'attaque pour limiter les g).

Mustard a écrit:
Space Opera a écrit:Tout retour est balistique non ? :suspect:

Je pense qu'ils entendent par là, non contrôlé. Sans possibilité de manoeuvre.

Mais c'est déjà le cas il me semble. A part un contrôle d'attitude de secours, la capsule est un projectile purement balistique.
En général quand il y a une grande distance de la zone d'arrivée, c'est juste l'allumage des rétrofusées qui a été soit décallé, soit trop court (ou plus rarement plus long).

Steph a écrit:
Space Opera a écrit:Tout retour est balistique non ? :suspect:
C'est peut-être un abus de langage, mais c'est le terme consacré pour différencier du retour nominal (avec modulation de l'angle d'attaque pour limiter les g).

Donc c'est bien ça, il y a eu une mauvaise impulsion au moment de la désorbitation...

la capsule en photo sur le portail c'est un vrais soyouz en rentré ?

Dosage a écrit:la capsule en photo sur le portail c'est un vrais soyouz en rentré ?

Je le croayis au début, mais non, c'est une image de synthèse passée sur NASATV. N'ayant rien de mieux pour illustrer ce vol je me suis rabattu dessus. Comme je refuse d'utiliser des images d'archives d'autres vols je me contente parfois du peu que donne l'actu.

Mustard a écrit:
Dosage a écrit:la capsule en photo sur le portail c'est un vrais soyouz en rentré ?

Je le croayis au début, mais non, c'est une image de synthèse passée sur NASATV. N'ayant rien de mieux pour illustrer ce vol je me suis rabattu dessus. Comme je refuse d'utiliser des images d'archives d'autres vols je me contente parfois du peu que donne l'actu.

Je suis en train d'uploader la vidéo d'une heure que j'ai enregistré + encore une de 180 Mo environ.

Ils les ont récupérés? j'ai du partir j'ai loupé la suite

Station a écrit:Ils les ont récupérés? j'ai du partir j'ai loupé la suite

Une news de Reuters :

La capsule spatiale russe atterrit à 420 km de l'endroit prévu
[2008-04-19 12:06]

MOSCOU (Reuters) - La capsule spatiale russe transportant la première astronaute sud-coréenne et deux autres membres
d'équipage de la Station spatiale internationale (ISS) a atterri samedi au Kazakhstan à 420 km de la zone prévue mais
l'équipage est sain et sauf, a déclaré à Reuters un responsable de la mission de contrôle.
"La capsule a atterri trop loin. Ce sont des choses qui arrivent",
a dit Valery Lyndine, porte-parole de la mission de contrôle.

La capsule a atterri environ vingt minutes plus tard que prévu.
Le porte-parole a précisé que les secours étaient arrivés sur les lieux de l'atterrissage en compagnie de trois médecins et
avaient commencé à extraire l'équipage de la capsule.
Outre la Sud-Coréenne Yi So-yeon, la capsule transporte l'Américaine Peggy Whitson, commandant de bord, et l'ingénieur de
vol russe Iouri Malentchenko.
Anatoly Perminov, directeur de l'Agence spatiale fédérale russe, a déclaré lors d'une conférence de presse à la mission de
contrôle que la déviation était due à un atterrissage balistique et il a ajouté qu'une enquête était ouverte sur l'incident.

Lors d'un atterrissage normal, automatique, la capsule est
contrôlée activement et la force de gravité est minime pour
l'équipage. Lors d'un retour balistique, la trajectoire de
l'atterrissage est plus abrupte et la charge de gravité peut être
multipliée
par huit.

Gleb Bryanski, version française Nicole Dupont

Source : http://actualite.free.fr/monde/3_2008-04-19T120616Z_01_RIV936282_RTRIDST_0_OFRTP-RUSSIE-ESPACE-ATTERRISSAGE-20080419.html

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11h19 >Les secours russes ont établi un contact radio avec les astronautes, l'équipage est sauf (mission de contrôle)
SCIENCES > Espace

Station a écrit:Ils les ont récupérés? j'ai du partir j'ai loupé la suite

Pas d'info à ce sujet. Tout ce que l'on sait actuellement c'est que l'équipage va bien suite à un contact par le téléphone satellite embarqué. Mais vu la dérive (475km) il va falloir 1 à 3h aux hélicos pour s'y rendre.
Par contre je doute qie l'équipage ait pu sortir car Peggy Whitson et Iouri Malentchenko reviennent d'un long séjour. Ce serait surprenant qu'il arrive à sortir sans la moindre aide et echelle de descente. Généralement après un long séjour les hommes ne tiennent pas sur leur jambes et n'ont plus le sens de l'équilibre. Seule la jeune coréenne peut se le permettre.
De plus ils évitent d'ouvrir pour se protéger du froid extérieur.

Dosage a écrit:la capsule en photo sur le portail c'est un vrais soyouz en rentré ?

Bien sûr que non ! D'où serait-elle prise ?! :D

nikolai39 a écrit:
Dosage a écrit:la capsule en photo sur le portail c'est un vrais soyouz en rentré ?

Bien sûr que non ! D'où serait-elle prise ?! :D

Au début je penseais que c'était pris depuis une camera du module de service, lors de la séparation, mais je n'avais pas remarqué qu'il y a des flammes (mon ecran est un peu sombre) donc effectivement, et on me l'a fait remarqué) c'est une image de synthèse

Voici une vidéo de 58min qui commence à H-3min avant le larguage des 3 modules du Soyouz TMA-11.
Je l'ai uploadé sur MegaUpload.

Landing Soyouz TMA-11 - 1ère partie

Une autre partie de 180 Mo environ est en cours d'upload car petit problème de PC qui tombe jamais au bon moment :roll: ;)

Voici la 2ème partie :

Landing Soyouz TMA-11 - 2ème partie

En espérant que vous les apprécierez ;)

Mustard a écrit:
nikolai39 a écrit:
Dosage a écrit:la capsule en photo sur le portail c'est un vrais soyouz en rentré ?

Bien sûr que non ! D'où serait-elle prise ?! :D

Au début je penseais que c'était pris depuis une camera du module de service, lors de la séparation, mais je n'avais pas remarqué qu'il y a des flammes (mon ecran est un peu sombre) donc effectivement, et on me l'a fait remarqué) c'est une image de synthèse

Qu'est-ce que j'aimerais que les Russes mettent un jour une caméra sur le module de service ! Vous imaginez les photos que ça ferait ??!!!!

A venir sur Nasa TV :

Expedition 16 / Soyuz TMA-11 - Page 9 Vlcsna10

Je suis prêt à enregistrer 8-)

Space Opera a écrit:
Steph a écrit:
Space Opera a écrit:Tout retour est balistique non ? :suspect:
C'est peut-être un abus de langage, mais c'est le terme consacré pour différencier du retour nominal (avec modulation de l'angle d'attaque pour limiter les g).
Donc c'est bien ça, il y a eu une mauvaise impulsion au moment de la désorbitation...

En fait c'est l'angle d'attaque lors de la phase atmosphérique qui varie, en le modulant on créé une (très légère) portance qui aplatit la trajectoire et permet de réduire les facteurs de charge.
En cas de problème, le contrôle de trajectoire est désactivé, la capsule rentre alors suivant son équilibrage neutre.

Sam 19 Avr 2008 - 11:42

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