[ATV 1] Mission

Ouf

Titi DDO a écrit:

jassifun a écrit:En gros il y a un déséquilibre dans le système de pressurisation de l'ATV, le PDE l'a vu, ca lui a pas plus et il s'est mis en procédure de secours.

L'ATV-CC a réintégré le PDE2 dans la configuration nominale du système de propulsion de l'ATV Jules Verne.
Tout est OK pour que demain mardi l'ATV puisse procéder à ses deux premiers boosts.

Thierry

Excellente nouvelle !!!!
Merci de nous en informer.

tout vas bien donc ? yahooo :cheers:, ouf, heuresement, ca aurai été domage que notre joujou tout neuf aurai été tout abimé :( j'espere que tout ce passera bien. au fait, petite question, y'aura une ceremonie d'ouverture lors de l'arimage de l'atv ? et si oui, ce sera retransmis ?

Youhou, je salive d'envie pour la suite :eeks:

Très bonne nouvelle, on a hâte de voir la suite!!! :cheers:

Ca c''est une bonne nouvelle, atv à 100%, :D
:esanasa:

Ca se rapproche (Aujourd'hui à 6H37 UTC)!
Par contre je n'ai pas vérifié des altitudes...

Est-ce que la navette partie ce matin pourra voire l'ATV ????

Non. Par contre, je suis impatient de voir les photos de la prochaine mission STS, parce qu'on y verra Jules Verne amarré à Zvezda...

Excellente nouvelle de retrouver un ATV pleinement opérationnel (on en saura peut-être un peu plus ultérieurement si c'était une fausse détection, ou bien un problème réel qui a pu être solutionné).

Pour le Progress je suppose qu'il ne remplit pas les critères de sécurité et de redondance actuellement imposés pour s'amarrer à l'ISS, mais qu'il a eu une "dispense" compte tenu du grand nombre d'arrimages réussis sans problème avec ce système "ancien". A confirmer.

jassifun a écrit:Faudrait surtout avoir un synoptique du système propulsif de l'ATV...

J'ai ceci gente demoiselle

Chouette, on avait vraiment peur que ce problème puisse compromettre ce vol déterminaux pour l'europe. Merci Thierry pour ces infos du front.

Sur NASA TV, il y a actuellement un reportage sur l'ATV (redif), mais ils ont annoncé que le premier burn a été un succès. Cela s'est déroulé à 16 h (paris).
Le 2ème allumage est prévu pour 17h06...donc on attend le résultat.

C'est confirmé officiellement sur le site ESA et sur le Blog ATV.

Les deux allumages ont été des succès. Il premier a eu lieu à 15h54 et le second à 17h06.
Demain auront lieu deux nouveaux allumages.

l'ESA annonce un retour à un fonctionnement 100% nominal, confirmé par cette journée de manoeuvres.
GO ATV !

Combien de temps ont durée ces allumages et sur quelle orbite se trouve-t-il à présent ?

Mustard a écrit:Chouette, on avait vraiment peur que ce problème puisse compromettre ce vol déterminaux pour l'europe. Merci Thierry pour ces infos du front.

Que veux-tu dire par DETERMINAUX? on dit bien un terminal, des terminaux... :bounce1:

Juste parce que j'ai la flemme de chercher, en principe c'est quand l'arrimage de l'ATV?

Je sais bien que je vais jouer les rabats-joie mais je ne suis pas certain que diffuser un document officiel ASTRIUM sans autorisation de la société soit du meilleur gout.
Sauf erreur de ma part il ne s'agit pas d'un document public.....

Me trompe-je?

Bons Vols

DeepThroat a écrit:Je sais bien que je vais jouer les rabats-joie mais je ne suis pas certain que diffuser un document officiel ASTRIUM sans autorisation de la société soit du meilleur gout.
Sauf erreur de ma part il ne s'agit pas d'un document public.....

Me trompe-je?

Bons Vols

Euuuh... C'est pour moi que tu dis cela??? :suspect:

Sinon au cas où... http://cs.astrium.eads.net/sp/SpacecraftPropulsion/ATV_Bipropellant_Thruster.htm

Ci ce n'est pas pour moi, alors je n'ai rien dit ;)

Apolloman a écrit:

DeepThroat a écrit:Je sais bien que je vais jouer les rabats-joie mais je ne suis pas certain que diffuser un document officiel ASTRIUM sans autorisation de la société soit du meilleur gout.
Sauf erreur de ma part il ne s'agit pas d'un document public.....

Me trompe-je?

Bons Vols

Euuuh... C'est pour moi que tu dis cela??? :suspect:

Sinon au cas où... http://cs.astrium.eads.net/sp/SpacecraftPropulsion/ATV_Bipropellant_Thruster.htm

Ci ce n'est pas pour moi, alors je n'ai rien dit ;)

Zut, tu me déçois Apolloman, je pensais que tu étais un espion et que tu nous partageais des documents top secret...

patchfree a écrit:

Mustard a écrit:Chouette, on avait vraiment peur que ce problème puisse compromettre ce vol déterminaux pour l'europe. Merci Thierry pour ces infos du front.

Que veux-tu dire par DETERMINAUX? on dit bien un terminal, des terminaux... :bounce1:

Déterminant. Faut m'excuser, je sors d'une semaine de travail en nuit et le recalage est perturbant :)

Skyboy a écrit:

Apolloman a écrit:

DeepThroat a écrit:Je sais bien que je vais jouer les rabats-joie mais je ne suis pas certain que diffuser un document officiel ASTRIUM sans autorisation de la société soit du meilleur gout.
Sauf erreur de ma part il ne s'agit pas d'un document public.....

Me trompe-je?

Bons Vols

Euuuh... C'est pour moi que tu dis cela??? :suspect:

Sinon au cas où... http://cs.astrium.eads.net/sp/SpacecraftPropulsion/ATV_Bipropellant_Thruster.htm

Ci ce n'est pas pour moi, alors je n'ai rien dit ;)

Zut, tu me déçois Apolloman, je pensais que tu étais un espion et que tu nous partageais des documents top secret...

Arf... Damned, je suis découvert :oops:

C'est vrai que le traffic de document est a la mode en ce moment.

Merci pour le lien apolloman, il est tres bien ce site.

:)

(Aïe pas taper) merci par avance

... Et puis franchement: ils ont pas inventer l'eau chaude chez Astrium, des conduites, des réservoirs, des vannes, des filtres, des régulateurs de pression, etc... le tout monté en circuit, ela fait un moment que les industries savent le faire ;)

Space Opera a écrit:Effectivement, aujourd'hui la chaine défaillante a été réintégrée àa la chaine principale. Les boosts avaient surtout pour but d'utiliser les éléments concernés, ce qui a été fait avec succès.
L'erreur provenait probablement d'une mauvaise mesure au niveau de la mise sous pression, mais tout semble rentré dans l'ordre.

Le DeltaV acquis est de 6m/s, ce qui n'est pas négligeable.

Ouaih...je fais mieux en vélo et sans tirer la  

...Bon, j'arrête de faire le  

Mais bon comme vous tous je nage en plein bonheur car pour le moment l'ATV avance comme sur des roulettes ...bon, qu'est-ce que je venais de promettre deux lignes plus haut.  :oops:

Sinon au cas où... http://cs.astrium.eads.net/sp/SpacecraftPropulsion/ATV_Bipropellant_Thruster.htm

Ci ce n'est pas pour moi, alors je n'ai rien dit

Désolé, je te voyais déja t'introduisant au prix de mille ruses sur un serveur Astrium et nous rapportant de précieux documents
Le gout est donc acceptable....

Et puis franchement: ils ont pas inventer l'eau
chaude chez Astrium, des conduites, des réservoirs, des vannes, des
filtres, des régulateurs de pression, etc... le tout monté en circuit,
ela fait un moment que les industries savent le faire

Oui, d'ailleurs on se demande pourquoi on ne fait pas faire cela au plombier du coin. On pourrait faire de sacrées économies non?
Ceci dit, pour l'eau chaude tu as raison, ce n'est pas le point fort de la propulsion ATV....

Bons Vols