Annonce sur le futur du programme spatial américain

montmein69 a écrit:

Raoul a écrit:Le soyouz est déjà une capsule de sauvetage!!
La question est : peut-on véritablement construire une fusée et une capsule qui soient moins chères que le lanceur Soyouz et le Soyouz ????

La réponse est probablement non. Mais le problème en fait est celui de la politique américaine. Impossible d'envisager que de l'argent américain puisse durablement être utilisé à acheter des places de Soyouz.
Donc subventionner le privé, éventuellement continuer à développer Orion ... c'est de l'argent réinvesti dans l'économie interne et des emplois maintenus donc une priorité.

J'ai toujours du mal à comprendre cette histoire de capsule Orion montant à vide (je n'ai pas du lire les bons article car je n'ai vu cela écrit tel quel, nulle part, On "déduit" cela des phrases peu explicites).
Si c'est le cas je ne vois pas en quoi cela pourrait faciliter les mises au point des capsules du privé en "réduisant les spécifications" ????? Ou alors elle seraient "montantes" mais sans capacité de rentrée .... ce qui parait peu crédible.
La conférence apportera sans doute des précisions.

A mon avis, faire un "orion de sauvetage" evite d'avoir une fusée man rated. Obama espère ainsi que le privé fera l'autre moitié du chemin pour avoir une capsule 100% opérationnelle.

J'ai écrit:

Les décisions prises aujourd’hui engagent évidemment le long terme. Tout dépend de ce que veulent faire les Américains plus tard. Si le flou persiste, s’il n’y a aucune perspective au-delà de l’ISS, développer une capsule Orion ou un lanceur lourd n’a pas beaucoup d’intérêt.
Ceci dit Obama est coincé. Il doit à la fois rassurer tous ceux qui travaillent dans le spatial et réduire le déficit.

Voilà qui est plus compréhensible.

Il faut positiver. L'Orion de sauvetage revient à faire un sauvetage d'Orion. :D :D :D

yoann a écrit:bas oui, mais la avec constellation on avai une date : 2020 , meme si elle n'aurai pas pu etre tenu.... on aurai quand meme eu une date... la rien

Cela fait plusieurs fois que tu donnes cet argument, et cela fait plusieurs fois que l'on te répond : avec Constellation la date c'était +oo, sauf à augmenter le budget de manière irréaliste et scrapper l'ISS en 2015.

Spirit a écrit:Il faut positiver. L'Orion de sauvetage revient à faire un sauvetage d'Orion. :D :D :D

:megalol: :megalol:

patchfree a écrit:Cette version sera une version légère, ne pouvant accueillir de passagers au lancement (trop lourd!) et pratiquement pas de fret non plus, les systèmes de vie seront extrêmement limités à quelques heures, et cette capsule sera lancée par une Atlas ou une Delta, matériel existant.

montmein69 a écrit:J'ai toujours du mal à comprendre cette histoire de capsule Orion montant à vide (je n'ai pas du lire les bons article car je n'ai vu cela écrit tel quel, nulle part, On "déduit" cela des phrases peu explicites).
Si c'est le cas je ne vois pas en quoi cela pourrait faciliter les mises au point des capsules du privé en "réduisant les spécifications" ????? Ou alors elle seraient "montantes" mais sans capacité de rentrée .... ce qui parait peu crédible.
La conférence apportera sans doute des précisions.

Bon tant qu'à fabuler. On donne tout au privé pour la déserte de la station. Un contrat pour amener les astronautes dans une capsule plus légère qui ne peux pas effectuer de ré-entrer. Un contrat pour une capsule Orion plus légère qui part à vide mais ramène les astronautes.

Moins de chaumage et on gaspille l'argent au États-Unis au lieu de la dépenser chez les Russes.

!!!!!!!! :scratch:

Nicholas Houde a écrit:Bon tant qu'à fabuler. On donne tout au privé pour la déserte de la station. Un contrat pour amener les astronautes dans une capsule plus légère qui ne peux pas effectuer de ré-entrer. Un contrat pour une capsule Orion plus légère qui part à vide mais ramène les astronautes.

Impossible. En cas de problème et d'abandon lors d'un lancement ou durant les premières orbites il faut pouvoir revenir sur Terre.

Outan a écrit:
A mon avis, faire un "orion de sauvetage" evite d'avoir une fusée man rated. Obama espère ainsi que le privé fera l'autre moitié du chemin pour avoir une capsule 100% opérationnelle.

Admettons que l'argument se tienne (en sachant quand même que à part Space X qui a (aura) sa Falcon 9, les autres privés de CCDev font une capsule et comptent sur une évolution man-rated d'un EELV existant pour la lancer)

Alors quel scénario ?
Le privé fait monter des équipages .... leur capsule sert aussi - à priori - à les redescendre ... avec peut-être une durée de stockage dans l'espace réduite (impact sur la fréquence des rotations) ?

La NASA fait monter une capsule Orion vide. Chaloupe de sauvetage .... à priori prévue pour ne jamais devoir être utilisée .... au bout de 6 mois on la fait redescendre ... vide ? ou avec du fret d'expériences par exemple ? Beaucoup d'argent .... pas très rentabilisé ... l'économie d'utiliser un EELV non man-rated est-il si évident dans la facture globale ?
A contrario, si on utilise Orion pour redescendre les équipages ... on a alors sur les bras des capsules arrimées à l'ISS sans passager .... alors on les fait désintégrer comme des Progress après atteinte de la durée maxi dans l'espace ?

Tout cela est assez confus.

Steph a écrit:

Nicholas Houde a écrit:Bon tant qu'à fabuler. On donne tout au privé pour la déserte de la station. Un contrat pour amener les astronautes dans une capsule plus légère qui ne peux pas effectuer de ré-entrer. Un contrat pour une capsule Orion plus légère qui part à vide mais ramène les astronautes.

Impossible. En cas de problème et d'abandon lors d'un lancement ou durant les premières orbites il faut pouvoir revenir sur Terre.

Moi, je la trouvais bien bonne :megalol:

Il ne fait pas très beau au KSC...comme le programme spatial américain! :|

On peut prédir ce que le president vas dire à propos du programme spatial américain?

Ra a écrit:On peut prédir ce que le president vas dire à propos du programme spatial américain?

Ce qu'il va dire est déjà connu dans les grandes lignes sauf surprise, si tu remontes de quelques posts tu verras :)

Déclaration de Elon Musk à ce sujet :
http://www.spacex.com/press.php?page=20100415

According to the Shuttle Landing Facility, Air Force One's official arrival time at Kennedy's SLF was at 1:24 p.m. EDT.

La conférence reprend

ca commence sur Nasa TV

Qui pourrait traduire :lol!:

Voila le président

La blague d'OBAMA : "Les astronautes présents ici ne sont pas du tout impressionnés par Air Force One, pourtant de tout conford" !!
MDR

En tout cas il parle de Falcon 9 dans son introduction, peut-être pas du meilleur goût en plein KSC ...

OBAMA parle d'Apollo, et de ce que ce programme a apporté dans tous les domaines.

Point déjà connu : augmentation du budget de la NASA.

Point déjà connu : prolongation de l'ISS d'au moins 5 ans (soit 2020+).

Implication du secteur privé.
Le secteur privé participe à l'aventure du spatial depuis le début.
"Achat du service au lieu du véhicule".