Mission Hayabusa-2 - Astéroïde Ryugu

Dans la Guerre des boutons, il semble que le litige portait sur la distance atteinte par un jet de pipi (mais je ne suis pas sûr de ma référnce)

Dans tous les cas .... P'tit Gibus a la bonne philosophie



https://www.dailymotion.com/video/xqrr33_p-tit-gibus_shortfilms

Bon vol pour Hayabus-2 vers l'astéroïde 1999 JU3 qui emporte entre autres  des messages des terriens... dont le mien ! ;)

Bonne route effectivement à cette sonde.
Cette partie de la mission parait moins risquée que le voyage de Rosetta (durée moindre, trajet plus simple)
Par contre la partie atterrissage et tout ce qui concerne la collecte d'échantillons et leur retour sera à haut risque.
(schéma déjà publié quelques pages plus haut)

[/quote]

Mais les techniques ont évolué .... donc çà devrait le faire

Et une quantité appréciable d'échantillons qu'on pourra analyser avec les moyens des laboratoires terrestres ... cela devrait faire évoluer significativement la science.

montmein69 a écrit:Bonne route effectivement à cette sonde.
Cette partie de la mission parait moins risquée que le voyage de Rosetta (durée moindre, trajet plus simple)
Par contre la partie atterrissage et tout ce qui concerne la collecte d'échantillons et leur retour sera à haut risque.
(schéma déjà publié quelques pages plus haut)

Pour moi, le "minimum success" est d'atteindre l'asteroide.
L'atterissage, recuillement d'echantillons, le bombardement me parait trop audacieuse.

Si on parvient a atteindre l'asteroide(que j'ai oublie le nom),
et parvient a projeter le MASCOT(thanks to France et Allemaqne)
on aura quelque avancee scientifique.

France Inter a parlé de MASCOT à son 13h aujourd'hui, à grand renfort d'interview de Francis Rocard. Malheureusement ce ne fut pas brillant. 8-)

Le CNES présentait apparemment à Toulouse la mission. Le journaliste sur place a parlé de 1999 JU3 comme étant une comète... Pas un mot sur le DLR ou la participation allemande, le CNES recevant tous les hommages.  :D MASCOT a été présenté comme un successeur de Philae, comme s'il était plus performant que ce dernier, alors qu'il est fondamentalement différent sous bien des aspects.

Et pourtant on n'était pas chez BFM TV !

Un article de l'Amsat UK avec une infographie intéressante sur l'oeuvre d'art DESPATCH :
http://amsat-uk.org/2014/12/13/despatch-is-fo81

DESPATCH est maintenant le 81e membre de la famille OSCAR !

Pour le moment, tout semble bien aller..

2015/02/03
1 test individuel de chacun des 4 moteurs ionique  (7-10mN)
2 test du communication par bande ka entre NASA DNS
3 test de propultion continue(24h) par 2 moteurs et par 3 moteurs (28mN)

Hayabusa2 est en excellent etat.
Il va passer au phase de navigation en Mars.

2015/02/20 

La trajectoire orange, c'est bien celle de 1999 JU3 (l'astéroïde ciblé) ? (ce nom .... c'est un désastre :wall: )

>>La trajectoire orange, c'est bien celle de 1999 JU3 (l'astéroïde ciblé) ? (ce nom .... c'est un désastre  )


L'image etait sur twitter @hayabusa2, donc il n'y avait aucune precision, mais ca me semble bien la trajectoire de 1999 JUS.


La caption qu'on peut lire sur l'image, c'est
[positions approximatives de Hayabusa2, Terre, Soleil et 1999 JU3 datant 2015/02/20:
les grides rouges sont 黄動面(je ne sais pas traduire en francais) ]

...et quand je dis "en Mars", ca ne veut pas dire la planete Mars, mais mars 2015.

PS bon, faut que je trouve une site ou les francophones pourront corriger mon francais...

leplus a écrit:>>La trajectoire orange, c'est bien celle de 1999 JU3 (l'astéroïde ciblé) ? (ce nom .... c'est un désastre  )


L'image etait sur twitter @hayabusa2, donc il n'y avait aucune precision, mais ca me semble bien la trajectoire de 1999 JUS.


La caption qu'on peut lire sur l'image, c'est
[positions approximatives de Hayabusa2, Terre, Soleil et 1999 JU3 datant 2015/02/20:
les grides rouges sont 黄動面(je ne sais pas traduire en francais) ]

...et quand je dis "en Mars", ca ne veut pas dire la planete Mars, mais mars 2015.

PS bon, faut que je trouve une site ou les francophones pourront corriger mon francais...

Merci leplus de participer à notre forum francophone et ne vous inquiétez pas, on comprend très bien que ce n'est pas facile pour vous de passer du japonais au français. En tout cas en ce qui me concerne je serais bien incapable de l'inverse: passer du français au japonais.
L'important c'est que vous continuez à nous fournir ces nouvelles sur le spatial japonais.

PS:" caption "est un mot anglais que l'on peut traduire en français par " légende" ou " sous-titre" (subtittle en anglais) selon le contexte.

Exact Leplus, en français on ne met pas de majuscule au noms des jours de la semaine et des mois à l'inverse des anglo-saxon et US. Merci pour ce rappel de syntaxe.
Si non, pareil que giwa j'aimerai bien vous dessiner des phrases dans votre langue aussi bien que vous le faites en caractères latin et chiffres arabe.

Lunch +93
Havanusa2 est en etat de navigation depuis 2jours

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http://fanfun.jaxa.jp/topics/detail/3962.html
[traduction banal, sorry for language]

"Contenton de l'image de l'essais sur Terre"

6 mars, L+93
La sonde , et les deux moteurs ionique en fonction continuel, sont en meilleurs etats.
Les deux moteurs sont moteur A et D.


[legende ionique de Hayabusa 2]

Pendant les essais initiaux(stage critical after lunch), on sait que les 4 moteurs marchent bien. 
On preserve le moteur B, qui semble etre en etat le plus stable.

On est a deux nuits de navigation continuel,
et on ne finit pas de prier que la premiere stage de navigation continuel estimant 400h de vol, 
finisse en etat stable.
 
Je crois que je ne suis pas la seule qui pense de "voir le moteur ionique dans l'espace, emanant la lumiere violette pale".
Desole, ne pourriez vous pas contenter de l'image en essais sur le sol?


[legende enqine flight model]
[essais sur terre de fonction dans la chambre decompressuarise]

Hayabusa2 etat de navigation
2015/03//6 01:00 JST

Distance du Soleil:162,500,000Km
Distance du Terre:  37,020,000Km
赤　経: 93.47
赤　緯. -7.76

Vitesse: 27.33Km/sec


La vitesse de la sonde(vitesse relative avec Soleil) ralentis si la sonde eloigne du Soleil.
C'est la meme chose que, quand on lance une boule verticalement, la vitesse de la boule ralentit
dependant de l'hauteur de la  boule.
Quand la sonde accelere par moteur ionique, la vitesse acquis varie suivant  la distance entre la sonde et Soleil.
Il y arrive parfois que "la sonde a accelere mais la vitesse dimue
On rapportra plus en details ce phenomene un peu difficile a comprendre dans les prochaines annonces.




legende:Direction de Hayabusa2 vue de la Terre


legende:position appromaxitive de Hayabusa2, Terre, Soleil, 1993JU3)2015/3/6
La gride rouge sont 横道面(distance entre gride 0.5au)

PS: Merci Giwa et Astro-notes.
je posterais l'etat de Hayabusa2 peut-etre 1 fois pas mois. et quand quelque malheur survient.
Merci d'avoir corrige mes fautes sur francais

Lunch +108 409h de navigation par moteurs ionique terminee;

Samedi 21 mars 2015: Nous sommes L+108.
D'apres les data telemetrique recu jeudi, on a constate que la premiere navigation continue 
avait termine le 21 0530(JST) avec success.

La navication continue qui a commence le 3 mars a dure 409 heures,  conformement au plan.
La deuxieme navigation commencera debut juin.

On est en train de analyser en detail l'etat des moteurs ionique pendant la navigation , ainsi que la trajectoire du sonde
avec les donnes telemetrique recuse jusqu'ici.
Nous vous reporteront l'analyse prochainement.




21/3/2015 14:00JST)

distence entre soleil	：	162,920,000km
distence entre terre	：	42,320,000km
赤　経	：	101.74度
赤　緯	：	-4.04度
vitesse de navigation	：	27.27km/s

Lunch +148
jeudi 30 avril, tout semble passer normalement.

Apres sa premiere navigation controlee
(propulsion ionique continuelle pendant 3 mars-21 mars)
les calculs detailless d'orbitre de Hayabusa2
nous montrent que tout se passe comme prevue.

Le swing-by terrestre est prevu au 3 decembre.

Il faudra attendre la seconde navigation controlee
prevue debut juin, pour la decision finale.

D'apres les caluculs d'orbitre, la position de Hayabusa2 vue de terre.




En repondant aux beaucoup de requests, nous avons poste
les informations d'orbitre de Hayabusa2 (Lencement-l'arrive a 6000km d'asteroid)

http://fanfun.jaxa.jp/countdown/hayabusa2/files/traplaninfo20150430.pdf
http://fanfun.jaxa.jp/countdown/hayabusa2/files/traplaninfo20150430.txt
------------------------------------------------------------------------------------------------
4/30/2015 1400JST

distence entre soleil：160,130,000km
distence entre terre：  53,370,000km
赤　経：127.92
赤　緯：2.43
vitesse de navigation：27.75km/s

En fait il semble que la mission est en train d'échouer, suite à un problème du système à propulsion ionique de Procyon si je comprends à peu près cet article daté d'hier  :

http://spaceflightnow.com/2015/05/12/japanese-scientists-abandon-plan-for-asteroid-flyby/







.

Gergovie a écrit:En fait il semble que la mission est en train d'échouer, suite à un problème du système à propulsion ionique de Procyon si je comprends à peu près cet article daté d'hier  :

http://spaceflightnow.com/2015/05/12/japanese-scientists-abandon-plan-for-asteroid-flyby/

.

Non, à lire l'article,  ce n'est pas la mission principale d'Hayabusa 2 , mais seulement un objectif secondaire de survol d'un petit astéroïde au moyen d'une autre mini-charge (sonde Procyon) embarquée au départ, mais  qui devait voler ensuite de ses propres "ailes"  .... ou plutôt propulser par son propre moteur ionique avec une assistance gravitationnelle de la Terre au passage (fly-by)  ... Donc ce n'est pas si grave que çà , sauf pour l'université de Tokyo qui s'y était investie !

Ah ok Giwa j'ai cru que c'était l'objectif principal de la mission qui était remis en cause








.

An experimental suitcase-sized space probe launched as a secondary payload with Japan’s Hayabusa 2 mission in December will miss an encounter with an asteroid early next year, according to Japanese scientists.

L'idée de joindre une mini-sonde au vol principal est  plutôt judicieuse, puisqu'en plus des résultats de la mission principale, on peut espérer explorer une seconde cible et donc accumuler d'autres données.

Shaped like a cube roughly 2 feet (60 centimeters) across, Procyon targeted a flyby of asteroid 2000 DP107, an object spanning a half-mile (800 meters) across with its own smaller moon.

Pour un surcoût modeste ..... pas la peine de s'en priver

D'abord co-voyageuse d'Hayabusa 2, la sonde Procyon devait vers fin 2015, tracer sa route seule (trajectoire en rouge) vers l'astéroïde 2000 DP107



Mais la propulsion ionique ne fonctionne pas correctement suite à une défaillance électrique  ... dommage  :(

J'avais oublie Proxyon...

Dommage pour l'universite de Tokyo, je suis sure que le gouvernement va
reduire son budget...

---------------------------------------
1,$s/orbitre/orbite/g
s/lencement/lancement/
s/赤径/lattitude celestre/
s/赤偉/longtitude celestre/

leplus a écrit:Dommage pour l'universite de Tokyo, je suis sure que le gouvernement va
reduire son budget...

L'université de Tokyo joue un rôle central dans le programme spatial japonais scientifique depuis ses débuts. L'échec de Procyon est une péripétie dans cette longue histoire. A moins que tu es des éléments factuels sur ces réductions ?

Pline a écrit:L'université de Tokyo joue un rôle central dans le programme spatial japonais scientifique depuis ses débuts. L'échec de Procyon est une péripétie dans cette longue histoire. A moins que tu es des éléments factuels sur ces réductions ?

Desole, je n'ai pas des elements factuels. (Je vais en chercher peut-etre)
Mais nous sommes toujours en crise economique, et le gouvernement tente de reduire tout budgets
qui n'aboutissent pas au succes immediats et sans soutient public.
Si Hayabusa-1 n'a pas reussit (tant bien que mal), il n'y aurait jamais eu Hayabusa-2.

Bien sure, u-tokyo est considere comme le leader scientifique symbolique de Japon, mais ils ne seront pas epargne
du bureaucratie.

Les universites nationaux sont en guerre contre le Ministere de Education et de Science, 
et le Ministere d'Education et de Science et en guerre contre le Ministere de Finance.

http://fanfun.jaxa.jp/topics/detail/4767.html

traduction? sommaire
-------------------------------------
L+181 2 Juin, nous recommencons navigage continuelle par propulsion ionique

2 Juin(mardi), nous sommes au L+181. 6 mois ont passe depuis le lencement du 3 Decembre dernier.
Hayabusa2 continue sa navication normalement.
Desole de l'absence des nouvelles.


Aujourd'hui , jusqu'au 6 Juin, nous allons effectuer la seconde navigation continuelle par propulsion ionique,
destine pour swing-by terrestre (prevu Decembre).
La duree de propultion sera a peu pres 100hours.

Nous avions prevu 2 navigation continuelle par propulsion ionique, au total 600 hours,
mais par la precision du mise en orbite et de la premiere propulsion ionique,
il nous suffit de 500 hours de propulsion ionique, 100 hours pour la seconde propusion.

Nous informerons le resultat de la seconde propulsion par ce blog.

PS: Nous vous remercions de vos reactions sur  [donne orbitraire] que nous avons publie en Avril.
Nous sommes rejouis de vos idees. Nous rendons beaucoup d'attention pour les commentaires que vous poste.
Bien que nous pouvons pas repondre individuellement aux questions que vous avait pose,
nous regardons avec plaisir les posteurs repondant mutuellement aux questions, les liens qui naissesnt,
les conversations qui s'aggrandissent. Nous feront tout pour que nous ne vous retardions pas.

2015/6/2 14:00(JST)

Distance entre Soleil: 152230000km
Distence entre Terre:  57310000km
Lattitude celestre   :152.53
Longtitude celestre    :5.16
Vitesse par rapport au Soleil    :28.83km/s

:ven: Merci beaucoup de toutes ces infos et surtout de les traduire  ;)

@haya2_jaxa

La seconde naivation continuelle par moteur ionique est termine.
Le 7 juin 00:25 on a confirme l'arret normal des moteurs ionique.
La propulsion, qui avait commence le 2 juin, a dure 102 hours, 
comme prevue.
Le detail sera publie 8 juin.

Hayabusa2015 a écrit::ven: Merci beaucoup de toutes ces infos et surtout de les traduire  ;)

Merci. Je crois que JAXA va publier "Hayabusa2 status" en anglais dans les prochain jours.
puisqu'ils n'auront pas grand chose a faire jusqu'au swingby terrestre prevu pour decembre.

J'ai du mal a traduire les details technique, n'etant pas specialiste.
Donc, je vais essayer de traduire les annonces periodique publies pour les amateurs nippon.

http://fanfun.jaxa.jp/topics/detail/4803.html
traduction brute:
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
L+187

Comme vous avez surement su par la presse, par les maneuvres du sonde hier(7 juin)*, on a put constater que  la sonde a arretee la seconde navigation continuelle par propulsion ionique normalement.


La navigation continuelle par propulsion ionique a pris fin le 7 juin  00:25 (la nuit de 6 juin, JST).
La navigation commencee le 2 juin, a dure 102 hours.
La premiere navigation continuelle effectuee mars a duree 409hours,  la total duree sera 511hours, comme planifie.
Nous analyserons les donnes telemetrique pendant les maneuvres du sonde avec soin, et estimeront les etas de moteurs ionique pendant la propulsion, et verifirons les donnes orbitraires de la sonde.
Les maneuvres des moteurs ionique ont  bien fonctionne, mais les travaux des operateurs continuront.

HS
C'est diffuse deja (bien sure sur hayabusa2 twitter),  les images de l'asteroide cibre de Hayabusa2, 1999 JU3, prise par telescope 'Subaru' de l'observatoire national.
Nous, les equipes de Hayabusa2 projet, sont passiones de commentaire "cool" du  Terai Go ( l'observatoir national Hawaii division).
Nous tienderons bien pour le moment crucial ou Hayabusa2 prendra le first-shot de 1999 JU3, et pour la periode ou  la sonde accomplisse les missions.

Si vous n'avez pas vu l'image, et le commentaire "cool", veuillez acceder a "Subaru" site.

1999JU3 prise par Subaru

*)maneuvre de Hayabusa2 le 7 juin:13~20hours.
Pour arreter la propulsion ionique, les instructions sont envoyees le jour precedant( 6 juin cette fois).
Suivant les "time-sequence" de ces instructions, l'ordre [propulsion stop] serait active.
Mais a cette moment, Hayabusa2 est invisible des systemes d'observation japonaise.
Pour cette raison, la confirmation de  [propulsion ionique stop]  est annoncee
apres les donnees telemetrique recu pendant les maneuvres du 7 juin.