Virgin Orbit & LauncherOne

Un article de Aviation Week indique que les débuts de vol captif (sous le porteur) de Launcher One seraient imminents.

https://tinyurl.com/y8x92ufb

On peut voir sur cette photo l'adaptateur qui supportera le lanceur sous l'aile du porteur ... il est d'un beau rouge très flashy :yeea:



Le porteur alias "Cosmic Girl" est un Boeing 747 (ici en vol d'essai avant la pose de l'adaptateur)

Merci pour ces photos!
Chez virgin on soigne l'image!
Vivement les images du vol captif...

montmein69 a écrit:Un article de Aviation Week indique que les débuts de vol captif (sous le porteur) de Launcher One seraient imminents.

https://tinyurl.com/y8x92ufb

On peut voir sur cette photo l'adaptateur qui supportera le lanceur sous l'aile du porteur ... il est d'un beau rouge très flashy :yeea:

Le fait d'accrocher le Launcher One sous une aile (contrairement au Pegasus sous le ventre d'un L-1011) du soit être sacrément pénalisant côté déséquilibre et centrage des masses !

Comment font-ils pour compenser ? Absence de carburant dans l'aile gauche ? :scratch:

Autrement, particulièrement pénible, l'accés payant (et cher) du contenu des articles d'Aviation Week :evil:
http://aviationweek.com/catalog/30231

Un lest de l'autre coté ?

MrFrame a écrit:Un lest de l'autre coté ?

Alors il faut lâcher le lest en même temps que l’on largue la fusée et on double le poids embarqué au décollage. Comme on n’est pas trop loin du fuselage central , peut-être suffit-il de compenser avec les ailerons ? Dans ce cas, cela fait de la traînée supplémentaire . Disons que c’est du bricolage pour utiliser le matériel préexistant .

Il y a un point d'encrage de base prévu pour le transport d'un réacteur (non fonctionnel) et donc une procédure de vol dans ce cas.

La masse d'un LauncherOne est certes plus élevée que celle d'un réacteur mais la trainée doit être meilleure.

Syl35 a écrit:Il y a un point d'encrage de base prévu pour le transport d'un réacteur (non fonctionnel) et donc une procédure de vol dans ce cas.

La masse d'un LauncherOne est certes plus élevée que celle d'un réacteur mais la trainée doit être meilleure.

L'info n'a pas été facile à dénicher*, mais la masse du LauncherOne serait de l'ordre de 57000 lbm soit 28500 kg et donc un peu plus élevée que celle du X-15 dans sa version la plus lourde :
 X-15-A2 ---> 56130 lbs = 25460 kg.
Le X-15 est positionné sous son porteur B-52 de la même manière que LauncherOne, soit assez proche du fuselage.

* Source  : une présentation de la société VOX Space (filiale de Virgin Orbit) qui assure les services concernant les charges utiles dépendantes de la Sécurité Nationale US et de ses alliés.
https://amostech.com/TechnicalPapers/2017/Poster/Vaughn.pdf

https://voxspace.com/
"VOX Space, LLC is a US-incorporated, wholly-owned subsidiary of Virgin Orbit, LLC. VOX Space provides the national security community of the USA and allied nations with responsive, dedicated, and affordable launch services for small satellites bound for Low Earth Orbit.
Headquartered in El Segundo, California, VOX Space can provide study, analysis, integration, and launch services using Virgin Orbit's LauncherOne, while ensuring our customer’s critical information is protected."

"Service Guide" de LauncherOne --->
https://static1.squarespace.com/static/597916cc9de4bb9f3f3b80d2/t/5b8857b4032be4d992120031/1535662012870/ServiceGuide_1.1_830_WEB.pdf

Les LauncherOne en construction :

Virgin Orbit fait le point sur les étapes franchies cette année :

Une vidéo présentant un lancement depuis le port spatial des Cornouailles :

Une fusée LauncherOne complète a pour la première fois été attachée au Boeing 747.
https://twitter.com/Virgin/status/1056101967712395264

Gasgano a écrit:
Le X-15 est positionné sous son porteur B-52 de la même manière que LauncherOne, soit assez proche du fuselage.

Une image illustrant la disposition "historique" . Le porteur est un bombardier B-52



Il doit donc être possible de "compenser" sans forcément placer une masse faisant contre-poids de l'autre côté ?
Bien qu'un réservoir d'aile peut - en théorie - servir de ballast et être vidangé après le largage ????

David L. a écrit:Une vidéo présentant un lancement depuis le port spatial des Cornouailles :

Ce port spatial de Cornwall .... c'est en fait un aérodrome, donc une infrastructure assez sommaire (il faut quand même gérer les ergols du lanceur).
Sait-on où ils en sont de son aménagement ?
Le lanceur arrive sur place tout assemblé sur un camion sans chauffeur ? (on est New Space ou pas ! - je précise que je blague - ) ou il est prévu un bâtiment spécifique ?

1er décollage d'un 747 avec Launcher One, hier 18 novembre.
https://twitter.com/zia_aero/status/1064243560675823616

Bon, voilà encore une affaire à suivre !

Quelques photos du vol captif

Un nouveau vol captif a eu lieu le 8 décembre 2018. L'objectif était de tester la procédure de larguage.
https://twitter.com/Virgin_Orbit/status/1072266103710072833

Virgin Orbit lancera aussi depuis Guam, notamment pour les tirs visant des orbites à faibles inclinaison.

Depuis Guam, Launcher One pourra lancer 450 kg à 500 km d'altitude.
https://twitter.com/Virgin_Orbit/status/1116134287340793856

Virgin Orbit a effectué une mise à feu statique pendant la durée prévue de fonctionnement du premier étage.

https://virginorbit.com/main-stage-hotfire-our-biggest-test-yet/

Virgin Orbit a réalisé un vol captif avec un lanceur rempli d'ergols.
https://twitter.com/Virgin_Orbit/status/1132052648809549824

Nouveau vol d'un Launcher One, mais cette fois, il a été largué.

https://twitter.com/Virgin_Orbit/status/1148985563170525184

https://twitter.com/Virgin_Orbit/status/1148997756993675264

https://twitter.com/Virgin_Orbit/status/1149024243503394816

VOX Space, la filiale de Virgin Orbit qui fournit des services de lancement réactifs et abordables à l'U.S. national security community, a été sélectionnée pour lancer trois missions dédiées à l'US Space Force (USSF) pour le Space Test Program-S28 (STP-S28). Contrat de 35 millions de dollars.

L'objectif de la mission STP-S28 est de déployer de multiples démonstrations technologiques en orbite terrestre basse, permettant des progrès dans la sensibilisation et les communications dans le domaine spatial et en livrant des informations sur les développements futurs de l'architecture spatiale de l'USSF.

VOX Space et Virgin Orbit effectueront trois lancements distincts avec le LauncherOne, délivrant plus de trois douzaines de petits satellites en orbite. Les dates de ces vols sont susceptibles de changer, mais le premier lancement pourrait avoir lieu dès octobre 2021.

https://virginorbit.com/u-s-space-force-to-launch-three-smallsat-missions-on-launcherone/

Virgin Orbit se prépare pour un test "de bout en bout" avec le Laucher One.

Décollage confirmé. Si tout va bien, ce sera le dernier test avant la première tentative de vol orbital.