Politique spatiale française

jassifun a écrit: Espace : le réveil de l’Europe ?

et la Note

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Michel Cabirol (La Tribune) a écrit: "[il me] semble indispensable de réfléchir au rapprochement des trois acteurs européens que sont Avio en Italie, OHB en Allemagne et ArianeGroup en France", a indiqué début mars Bruno Le Maire lors d'une audition au Sénat.

CosmoS a écrit:Lanceurs : Bruno Le Maire veut un rapprochement entre ArianeGroup, Avio et OHB
https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/lanceurs-bruno-le-maire-veut-un-rapprochement-entre-arianegroup-avio-et-ohb-841800.html

Michel Cabirol (La Tribune) a écrit: "[il me] semble indispensable de réfléchir au rapprochement des trois acteurs européens que sont Avio en Italie, OHB en Allemagne et ArianeGroup en France", a indiqué début mars Bruno Le Maire lors d'une audition au Sénat.

CosmoS a écrit:Lanceurs : Bruno Le Maire veut un rapprochement entre ArianeGroup, Avio et OHB

Hadéen a écrit:

CosmoS a écrit:Lanceurs : Bruno Le Maire veut un rapprochement entre ArianeGroup, Avio et OHB
https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/lanceurs-bruno-le-maire-veut-un-rapprochement-entre-arianegroup-avio-et-ohb-841800.html

Je ne sais pas trop quoi en penser ... Mais c'est un peu la carpe et le lapin ! De plus avec le M51 chez ARIANEGROUP cela me semble bien irréaliste.

jassifun a écrit:En fait ce n'est pas tout à fait exact, j'ai trouvé un article, mais qui date de juin 2020.

Spatial : psychodrame autour d'un mini plan de relance

nikolai39 a écrit:

CosmoS a écrit:Lanceurs : Bruno Le Maire veut un rapprochement entre ArianeGroup, Avio et OHB

C'est vrai que cela fait presque deux ans qu'il n'y a pas eu de restructuration dans l'industrie, on commence à s'ennuyer...

bds973 a écrit:

jassifun a écrit:En fait ce n'est pas tout à fait exact, j'ai trouvé un article, mais qui date de juin 2020.

Spatial : psychodrame autour d'un mini plan de relance

A court/moyen terme il y a a mon avis les chantiers suivants

- modernisation du CSG, simplification et réduction des couts de lancement, modernisation de la sauvegarde vol, défense du CSG vis a vis de futures autres bases européennes de lancement (Acores, Norvege, Allemagne - avec le soutien de OHB)
- il faut finir A6 (AGS a encore besoin d'une rallonge conséquente) et reussir l'exploitation
- il faut clarifier le role de Arianespace et ses relations avec Avio - le risque est très grand de voir Avio partir et d'avoir une explosion de differents operateurs europeens (Avio mais aussi RFA)
- Présence de la France dans Galileo (On a lancé l'idee, Thales et Airbus ont bien loupé le contrat initial et maintenant c'est chez OHB..)
- Il faut moderniser le Cnes et éventuellement fusionner avec l'Onera
- il faut faire eclore de futurs start up du spatial et ne pas toujours avoir Airbus ou Thales: le futur doit aussi éclore ailleurs que chez ces mastodontes
- et dans le cadre de la crise du covid, il faut absolument sauver tout l'ecosysteme du spatial francais et eviter des faillites, voire des ventes a des societes etrangeres

Formiche a écrit:

Entre lanceurs et nouveaux programmes de satellites majeurs, l'axe franco-allemand semble rencontrer plus que quelques difficultés dans l'espace. C'est là que l'Italie pourrait affirmer ses compétences et son excellence, mais uniquement en adoptant une véritable politique industrielle. Entretien avec Marcello Spagnulo, ingénieur et président de Marscenter

Si l'on regarde l'Espace au-delà des teintes imaginatives et que les tonalités «inspirantes» et «durables» sont atténuées, il reste un réseau dense d'entrelacs géopolitiques, d'intérêts économiques et de manœuvres industrielles. D'autre part, c'est la simple réplication au-delà de l'atmosphère de ce qui se passe sur Terre. Pour comprendre son fonctionnement, nous avons entendu Marcello Spagnulo, ingénieur, président de Marscenter et auteur de "Géopolitique de l'exploration spatiale" (Rubbettino, 2019).

Jeudi dernier, Emmanuel Macron s'est rendu au Cnes, l'agence spatiale française, brisant (au moins apparemment) un tabou de la stratégie extra-atmosphérique de Paris, avec la proposition de combiner les différents programmes européens sur les lanceurs pour n'avoir qu'un seul projet pour les micro lanceurs. . Lundi, le commissaire européen Thierry Breton a présenté avec sa collègue Margrethe Vestager le nouveau plan d'action de Bruxelles sur les synergies entre les industries militaire, spatiale et civile, contenant trois programmes phares, dont deux dans le domaine spatial. L'espace est l'un des thèmes les plus récurrentsde Breton (qui gérera les 13,2 milliards dont le programme spatial de l'Union sera équipé jusqu'en 2027), dans un scénario qui verra l'UE de plus en plus protagoniste par rapport à l'Agence spatiale européenne (Esa), destinée à avoir un rôle plus exécutif et moins stratégique. Dans quelques jours, Josef Aschbacher prendra ses fonctions au sommet de l'ESA, qui a déjà annoncé son intention de travailler sur cette ligne.

Formiche a écrit:

Expliquez-nous mieux.

Berlin a une puissance économique dominante en Europe et Covid risque de creuser l'écart avec d'autres États européens, dont la France. L'Allemagne soutient également depuis des années sa propre industrie nationale, OHB, qui construit des satellites en concurrence avec les satellites français. Il accompagne également les start-up et les nouvelles entreprises (dont OHB elle-même) qui veulent créer de nouveaux vecteurs de lancement - ils les appellent des micro-lanceurs pour ne pas nuire à la susceptibilité française - mais qui ne sont peut-être que la première étape d'un chemin qui nous ne savons pas où cela mènera. En fait, en Allemagne, on parle ouvertement d'utiliser des bases de lancement en Europe du Nord ou aux Açores, ce qui ferait potentiellement perdre à la base de Kourou en Guyane française son statut de base de référence européenne.

L'axe franco-allemand vacille-t-il?

Il y a des signes dans ce sens. L'Agence spatiale européenne (ESA), qui considère l'Allemagne comme son premier contributeur, a récemment renouvelé un contrat important avec la société allemande Rocket Factory Ausburg, qui fait partie de la société mère OHB pour lancer un nouveau véhicule à partir d'un champ de tir dans l'Atlantique sur une île des Açores. Il y a quelques jours, OHB avait fait bloquer par la Cour de justice de l'UE un méga contrat de douze satellites que l'ESA et l'Union avaient confié à Thales Alenia et Airbus, signe d'un affrontement politique et industriel entre les deux pays qui se déploie sur plusieurs fronts.

Et comment tout cela se lit-il à Paris?

Pour Paris, cela présente des risques pour la chaîne d'approvisionnement des lanceurs Ariane, ce qui est tout à fait compréhensible. C'est pourquoi les réactions sont au plus haut niveau politique. La stratégie française est d'entamer des négociations bilatérales avec l'Italie et l'Allemagne, puis de se fondre dans un accord conjoint «béni» par Bruxelles. Compréhensible: les trois pays investissent plus de 60% du budget total dans l'ESA; il est normal qu’un accord doive être trouvé entre eux. C'est là qu'entre en jeu la politique avec un P majuscule. Parce que les techniciens vont s'asseoir a ces tables, mais les décisions seront prises par les politiciens. Et les conséquences en termes de politique industrielle et financière se prolongeront au moins pour la prochaine décennie.

L'espace est l'un des thèmes les plus récurrents de Breton (qui gérera les 13,2 milliards dont le programme spatial de l'Union sera équipé jusqu'en 2027), dans un scénario qui verra l'UE de plus en plus protagoniste par rapport à l'Agence spatiale européenne (Esa), destinée à avoir un rôle plus exécutif et moins stratégique.
Dans quelques jours, Josef Aschbacher prendra ses fonctions au sommet de l'ESA, qui a déjà annoncé son intention de travailler sur cette ligne.

Wikipedia a écrit:Conformément aux conditions prévues par l’article 13 de la Constitution, les commissions des Affaires économiques de l'Assemblée Nationale et du Sénat l'auditionnent le 7 avril 2021 sur ce projet de nomination. Il identifie au cours de ces auditions cinq enjeux stratégiques pour le CNES: la production, collecte et traitement des données du spatial; l’innovation et les relations avec le monde industriel; la compétitivité des lanceurs européens et la problématique des lancements institutionnels; la défense en assurant l'autonomie, la protection et la résilience des infrastructures critiques françaises; le rayonnement scientifique du CNES en recherche fondamentale et sciences de la Terre et pour l'exploration spatiale. Il soutient le projet de "constellation européenne" de satellites de télécommunications proposé par Thierry Breton.