Starship SN9 (Boca Chica)

Le dessin se base sur les photos de l'investisseur qui a visité le site 2 jours après le vol de SN8 (11/12). On a pas de confirmation, mais il est très probable que le 3e ai été installé depuis !

SN9 va être installé sur le "pad B" jusqu'à demain soir au mieux. A voir quelles seront les prochaines étapes, mais je pense qu'ils souhaitent vraiment aller vite avec celui-là. Je ne serai pas surpris de voir un essai statique à partir du début de la semaine prochaine.

Le levage va avoir lieu dans la foulée ?
Ils sont pressés chez SpaceX !

Oui la LR1600 va être mise en place au dessus de SN9, le palonnier de levage est déjà en place. Le plus long sera de desserrer les pinces qui maintiennent SN9 sur son support de transport.

Ca sera la première fois qu'il n'y aura pas de test de poussée avec les vérins hydraulique

Ils ont l'air d"avancer tres vite!

SN9 est en train d'être soulevé pour être installé sur son pad

L'incident de la High Bay semble aujourd'hui oublié.

C'est un grand moment : SN9 étrenne le pad B, qui n'avait pas encore été utilisé jusqu'à présent.

De même que SN6 avait un programme identique à celui de SN5, mais avec un agenda un peu accéléré, SN9 pourrait imiter SN8 et, si tout va bien, voler dans un mois, entre le 20 et le 31 janvier.

Son vol pourrait avoir les mêmes caractéristiques que celui de SN8, mais avec un objectif ambitieux : réussir l'atterrissage final.

Je précise que je n'ai lu cela nulle part, mais que je trouverais ce scénario logique.

il faut cependant reconnaître que SpaceX n'est pas prévisible pour les observateurs, notamment parce qu'elle improvise beaucoup. Elon Musk lui-même ne sait peut-être pas ce que les circonstances lui feront faire avec ce prototype. Il a un cap, il peut en changer. Comme toujours, le critère de ses choix successifs sera : au stade où l'on en est, quel est le cheminement qui paraît "rapprocher le plus de Mars" ?

Verra-t-on le SN10 arriver sur le pad A avant même le vol du SN9 depuis le pad B ? Quand le premier Super Heavy BN1 sera-t-il achevé et prêt pour les premiers essais ? 

Ce que l'on sait, c'est que la chaîne de production est devenue une "déchaîne de production", puisque l'on parle maintenant de SN17 !

Quod abundat non vitiat !

En fait, pourquoi avoir mis SN9 sur le pad B ?

Fabien0300 a écrit:En fait, pourquoi avoir mis SN9 sur le pad B ?

Cela pourrait être transitoire, juste pour tester ce pad.

A moins que SN9 ne soit définitivement installé sur le pad B, et que le pad A soit laissé libre pour démarrer au moment choisi les essais de SN10.

Quelqu'un dispose peut-être de l'information ?

En attendant notre possible réponse , une photo du SN9 et du pad

SN9 décollera depuis le pad B. Les 2 sont strictement identiques. Avoir une redondance permet de faire de la maintenance ou des réparations sur l'un tandis qu'un prototype se trouve sur l'autre.

D'après LabPadre, une fermeture de route est prévue à nouveau aujourd'hui entre 14h et 23h30 UTC et du LN2 a été livré... les 1er tests auraient lieu directement aujourd'hui ??? ^^

AlexSSC a écrit:SN9 décollera depuis le pad B. Les 2 sont strictement identiques. Avoir une redondance permet de faire de la maintenance ou des réparations sur l'un tandis qu'un prototype se trouve sur l'autre.

Ils ont donc refait passer en souterrain les arrivées d'ergols en provenance du lieu de stockage ?

Ce pas de tir a du avoir une dalle de béton encore renforcée pour résister à un allumage simultané de 3 Raptors ?

Terdious a écrit:D'après LabPadre, une fermeture de route est prévue à nouveau aujourd'hui entre 14h et 23h30 UTC et du LN2 a été livré... les 1er tests auraient lieu directement aujourd'hui ??? ^^

Je ne pense pas, c'est une date secondaire qui était prévue au cas ou le roll-out de SN9 ne se serait pas fait hier.
La prochaine fermeture intéressante c'est le 28 décembre entre 15h00 et 00h00 Fr

montmein69 a écrit:
Ils ont donc refait passer en souterrain les arrivées d'ergols en provenance du lieu de stockage ?

Oui, on les avait observées à l'époque sur une vue aérienne

La fermeture d'aujourd'hui pourrait servir au retour de la grue vers le site de production.
Pour la dalle du pad B, c'est la même que le A

Bon on a des précisions sur les moteurs. SN9 n'en avait que 2 hier, le troisième est arrivé cette nuit (visible sur les camera de LabPadre). Si je me souviens bien, on a vu arriver les SN44 et 46 il y a plusieurs semaines.

Bon Noël vue depuis Bocca Chica :

La route a été fermée

La fenêtre de fermeture de la route a été étendue jusqu'à 3h00 du matin Fr

Début d'activité visible (sur la gauche en contre-bas des trois réservoirs blancs horizontaux).

Test de la pression ambiante est en cours.

Test à l'azote gazeux (à température ambiante) plutot !