Re: Starship SN9 (Boca Chica)

**Pumpkin Star** Messages : 291 Inscrit le : 20/01/2015

T-2 min

John insprucker au commentaire !

Rhooo dommage

Il me semble qu'un seul moteur se soit ré-allumé, d'où le crash .

**tntn77** Messages : 337 Inscrit le : 21/01/2021 Age : 46 Localisation : 77

Thierz a écrit:John insprucker au commentaire !

C'est qui ?
J'ai bien aimé à la fin, "n'oubliez pas que c'était juste un test, restez connectés, nous reviendrons avec un autre starship".

**tntn77** Messages : 337 Inscrit le : 21/01/2021 Age : 46 Localisation : 77

Anovel a écrit:Il me semble qu'un seul moteur se soit ré-allumé, d'où le crash .

oui, c'est ce qu'il m'a semblé aussi avec la vue du dessous

Un peu moins bien maîtrisé que sn8. En tout cas ils n'ont pas résolu le problème

Visuellement, la phase finale d’atterrissage a l’air « pire que pour sn8 » !!!

Ouch il y a eu encore de la casse FB_oh

Ra Messages : 511 Inscrit le : 26/06/2009 Age : 33 Localisation : Poitiers

Le rallumage en vol à l’air d’être difficile à maîtriser

Le second moteur ne s'est pas rallumé comme il le devrait et on voit sur l'image qu'il y a un problème dessus.

Je me suis demandé s'ils l'avaient pas orienté à la dernière seconde avant crash pour orienter les débris.
J'espère que le SN10 n'a rien.

**tntn77** Messages : 337 Inscrit le : 21/01/2021 Age : 46 Localisation : 77

Starship SN9 (Boca Chica) - Page 22 2021-010

en fait au moins deux se sont allumés, mais un seul a vraiment fonctionné
pourquoi ne pas les démarrer un peu plus tôt ?

Un morceau (de moteur? ) a été perdu pendant le redressement :

Starship SN9 (Boca Chica) - Page 22 Image_14

tntn77 a écrit:
en fait au moins deux se sont allumés, mais un seul a vraiment fonctionné
pourquoi ne pas les démarrer un peu plus tôt ?

Il a essayé de se rallumer oui mais a "pété" dans la foulée...

Effectivement, il semble qu'un raptor ait explosé au moment de son allumage...

Starship SN9 (Boca Chica) - Page 22 Image_15

Bon, maintenant on essaye le SN10 ?

La situation n'était pas enviable !

Starship SN9 (Boca Chica) - Page 22 Image10

Pumpkin Star a écrit:
tntn77 a écrit:
en fait au moins deux se sont allumés, mais un seul a vraiment fonctionné
pourquoi ne pas les démarrer un peu plus tôt ?

Il a essayé de se rallumer oui mais a "pété" dans la foulée...

L'atterrissage se fait sur deux moteurs. Le premier s'est rallumé, la pressurisation à l'hélium a bien fonctionné. Mais le second essaye vainement de se rallumer, il tousse, cela n'aboutit pas.

Peut-être y a-t-il eu une petite explosion avec des dégâts sur ce moteur, difficile de savoir. Dans cette hypothèse, il faudrait comprendre pourquoi, remonter la chaîne des causes, voir si c'est pendant le vol que quelque chose a commencé à se dégrader. En tout cas, dans les dernières secondes du vol, le sort du Starship SN9 est donc scellé, car il lui est impossible de se redresser et d'atterrir sur un seul moteur.

En termes de résultats, le redressement final s'est moins bien fait que pour SN8. Mais en termes de moyens, la flamme n'a pas changé de couleur, ce qui indique que la chute de pression n'a pas affecté le premier moteur cette fois. Il y a donc de ce point de vue un progrès.

Par ailleurs, le pilotage du prototype pendant tout le vol, sauf dans la phase cruciale de l'atterrissage, semble avoir été parfait.

Encore pas mal de travail en perspective. Ils auront besoin de multiplier les essais. SN10 est déjà là, il a apparemment évité d'éventuels dommages collatéraux. SN11 sera bientôt assemblé. SN15, SN16 et SN17 suivent. C'est une production en série, ce ne sont pas des prototypes uniques et coûteux. Ce n'est plus la même méthode que dans l'astronautique traditionnelle et l'on peut donc conclure : "le roi est mort, vive le roi !"

Ils ont montré que les phases de vol qui ont marchées sur SN8 n'étaient pas dues au hasard. Le guidage avec les ailerons reste très impressionnant. Les performances des moteurs en montée ont semblées très bonnes également. Visiblement le 2e moteur utilisé pour le retournement a eu une anomalie majeure au moment de l'allumage. Ce qui est "rassurant" c'est qu'il s'écrase en plein milieu de la zone d'atterrissage. Ils gardent quand même la maitrise du véhicule même en cas de problème.

Rendez-vous pour SN10 très bientôt !

fredB a écrit:Effectivement, il semble qu'un raptor ait explosé au moment de son allumage...

Je viens de voir sur le direct de @Everyday Astronaut, ils ont repassé la tentative d'atterrissage presque image par image et on voit le second moteur essayé de s'allumer 4 ou 5 fois, mais sans réussir à se maintenir. :fb_triste:

De loin, cet atterrissage presque à plat me rappel la tentative d'atterrissage sur une barge du premier étage de la mission CRS-5 (10 Janvier 2015), et comme pour cette tentative, l'étage percute bien la barge au milieu de l'océan, mais à plat!

À noter: cette fois si, le seul moteur qui est allumé, le reste proprement jusqu'au moment ou il touche le sol, donc pas de flamme verte. On peut supposer que le problème de pressurisation a été réglé mais qu'un autre problème a surgit car on voit des morceaux de métal voler tout juste après la première tentative de ré-allumage du second moteur.

Aller, on remet ça pour SN10! On espère "Third time 's a charm" , comme disent les yankees! En tout cas, on ne manque pas d'émotions! FB_aime

c'est une vraie saga !
du spectacle !
du suspense !
de l'émotion !
vraiment en ces temps de couvre-feu, cela fait du bien .

moi ils me régalent chez spaceX FB_rire2

du coup, quelle altitude était prévue, 10 ou 12,5 km ?

AlexSSC a écrit:Ils ont montré que les phases de vol qui ont marchées sur SN8 n'étaient pas dues au hasard. Le guidage avec les ailerons reste très impressionnant. Les performances des moteurs en montée ont semblées très bonnes également. Visiblement le 2e moteur utilisé pour le retournement a eu une anomalie majeure au moment de l'allumage. Ce qui est "rassurant" c'est qu'il s'écrase en plein milieu de la zone d'atterrissage. Ils gardent quand même la maitrise du véhicule même en cas de problème.

Rendez-vous pour SN10 très bientôt !

Effectivement , c'est important à souligner.
A se demander maintenant que cette première phase est maitrisée , s'il ne faut pas trouver une procédure sur un banc d'essai au sol des moteurs au sol pour se concentrer sur cette dernière phase de retournement avec ré-allumage des moteurs :un moyende tester ces moteurs avant de les installer sur le Spaceship

**tntn77** Messages : 337 Inscrit le : 21/01/2021 Age : 46 Localisation : 77

Atlantis a écrit:

Je viens de voir sur le direct de @Everyday Astronaut, ils ont repassé la tentative d'atterrissage presque image par image et on voit le second moteur essayé de s'allumer 4 ou 5 fois, mais sans réussir à se maintenir.

De loin, cet atterrissage presque à plat me rappel la tentative d'atterrissage sur une barge du premier étage de la mission CRS-5 (10 Janvier 2015), et comme pour cette tentative, l'étage percute bien la barge au milieu de l'océan, mais à plat!

À noter: cette fois si, le seul moteur qui est allumé, le reste proprement jusqu'au moment ou il touche le sol, donc pas de flamme verte. On peut supposer que le problème de pressurisation a été réglé mais qu'un autre problème a surgit car on voit des morceaux de métal voler tout juste après la première tentative de ré-allumage du second moteur.

Aller, on remet ça pour SN10! On espère "Third time 's a charm" , comme disent les yankees! En tout cas, on ne manque pas d'émotions!

Et les français disent "jamais deux sans trois" :D
Deux visions différentes.
J'espère que le SN10 y arrivera.

Mar 2 Fév 2021 - 21:23

Mar 2 Fév 2021 - 21:23

Mar 2 Fév 2021 - 21:32

Mar 2 Fév 2021 - 21:34

Mar 2 Fév 2021 - 21:35

Mar 2 Fév 2021 - 21:35

Mar 2 Fév 2021 - 21:37

Mar 2 Fév 2021 - 21:37

Mar 2 Fév 2021 - 21:38

Mar 2 Fév 2021 - 21:38

Mar 2 Fév 2021 - 21:39

Mar 2 Fév 2021 - 21:39

Mar 2 Fév 2021 - 21:39

Mar 2 Fév 2021 - 21:42

Mar 2 Fév 2021 - 21:43

Mar 2 Fév 2021 - 21:44

Mar 2 Fév 2021 - 21:50

Mar 2 Fév 2021 - 21:53

Mar 2 Fév 2021 - 21:58

Mar 2 Fév 2021 - 22:05

Mar 2 Fév 2021 - 22:07

Mar 2 Fév 2021 - 22:12

Mar 2 Fév 2021 - 22:17

Mar 2 Fév 2021 - 22:20

Mar 2 Fév 2021 - 22:21

Mar 2 Fév 2021 - 22:21