Starship SN11 (Boca Chica)

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Message Sam 27 Mar 2021 - 19:34


Ce vol Sn11 n'est pas censé corriger les bulles qu'ingérés les moteurs ?
Comme une canette de coca, lorsqu'on la secoue un peu trop, des bulles se forment. Le Flip final du Starship provoque ces mêmes bulles, les moteurs ingéraient des bulles de gaz en provoquant une baisse de pression et de poussée. Normalement d'après les tweets de Musk, ce vol devrait résoudre ce problème si tout va bien

Christoliquide

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Message Sam 27 Mar 2021 - 20:51


Ce qui peut instiller un léger doute sur l'issue de cette tentative de vol du prototype SN11, c'est qu'il sera équipé des moteurs de "l'ancienne génération", c-a-d ceux qui avaient justement des problèmes. Les ont-ils résolus et effectués les modifications requises dessus ? On n'en sait rien.
Cela coïncide avec le début de fabrication de la nouvelle série de raptors, une version qui doit avoir intégré les modifications requises. Ce qui correspondra au SN 15 sur lequel on va les monter.

Bref .... le vol du SN 11 ..... sera une fin de cycle. Peut-être tout simplement une façon de saluer par un feu d'artifice, la transition vers le cycle suivant ... qui sait ?
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Message Dim 28 Mar 2021 - 20:20


La tentative de vol du prototype de demain a été confirmé par Elon Musk:
https://twitter.com/elonmusk/status/1376235871989551105?s=20
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Pophad

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Message Dim 28 Mar 2021 - 23:30


Il y a du vent ce soir, me semble-t-il, à Boca Chica. La météorologie sera-t-elle propice à un vol de SN11 demain ?
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Message Lun 29 Mar 2021 - 9:30


NOTAM déposés pour ce lundi, mardi et mercredi, sans limite d'altitude .

P.S : il semble qu'il y ait encore beaucoup de vent sur site, mais d'ici l'ouverture de la fenêtre de tir ça peut se calmer .
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Anovel
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Message Lun 29 Mar 2021 - 11:57


Je risque le pronostic d'un succès de l'atterrissage (engin droit debout et intact jusqu'à l'inertage). Ce qui ne voudra pas dire que tous les problèmes ont été résolus, avec des marges de sécurité robustes et suffisantes pour éviter tout désamorçage ou phénomène de ce genre lors du basculement final. 
Et je me pose toujours des questions sur la remédiation des causes des incendies qui se déclarent dans la baie de propulsion.
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Message Lun 29 Mar 2021 - 16:53


Il me semble que l’intensité du vent a décru à Boca Chica. Mais on peut observer d’intenses travaux sur le vaisseau. Seront-ils vraiment prêts aujourd’hui ?
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Message Lun 29 Mar 2021 - 16:58


Ils ne sont pas juste en train d'enlever les sangles qui retiennent les flaps ?
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Damien_poix

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Message Lun 29 Mar 2021 - 17:21


Damien_poix a écrit:Ils ne sont pas juste en train d'enlever les sangles qui retiennent les Oui


Au regard des images qui nous parviennent, c’est possible !
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Message Lun 29 Mar 2021 - 17:41


Pas de lancement aujourd'hui.

Raison invoquée par Elon Musk : l'inspecteur de la FAA ne peut pas être sur place à temps.
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Message Lun 29 Mar 2021 - 17:55


AlexSSC a écrit:Pas de lancement aujourd'hui.

Raison invoquée par Elon Musk : l'inspecteur de la FAA ne peut pas être sur place à temps.
Ah y zon des fonctionnaires too?
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Message Lun 29 Mar 2021 - 18:02


Papy Domi a écrit:
AlexSSC a écrit:Pas de lancement aujourd'hui.

Raison invoquée par Elon Musk : l'inspecteur de la FAA ne peut pas être sur place à temps.
Ah y zon des fonctionnaires too?
Non, la batterie de sa Tesla est déchargée FB_rire2
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Message Lun 29 Mar 2021 - 18:06


AlexSSC a écrit:Pas de lancement aujourd'hui.

Raison invoquée par Elon Musk : l'inspecteur de la FAA ne peut pas être sur place à temps.
Triste 😭
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Damien_poix

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Message Lun 29 Mar 2021 - 18:53


AlexSSC a écrit:Pas de lancement aujourd'hui.

Raison invoquée par Elon Musk : l'inspecteur de la FAA ne peut pas être sur place à temps.
 Contre coup de l'affaire Boeing, la FAA ne fait plus confiance.
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Message Lun 29 Mar 2021 - 19:58


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Message Mar 30 Mar 2021 - 0:23


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Message Mar 30 Mar 2021 - 1:48


AlexSSC a écrit:Pas de lancement aujourd'hui.

Raison invoquée par Elon Musk : l'inspecteur de la FAA ne peut pas être sur place à temps.

Lorsque le Starship sera fiabilisé, un "Starship taxi" pourra aller chercher l'inspecteur de la FAA au siège de cette noble institution, pour le transporter rapidement jusqu'à Boca Chica.

Mais pour que le Starship soit fiabilisé, il faut qu'il fasse des essais, et pour qu'il fasse des essais, il faut que l'inspecteur de la FAA arrive à l'heure, alors qu'il n'y a pas encore de "Starship taxi" pour le transporter.

Et quand le Starship sera fiabilisé, l'inspecteur de la FAA n'aura plus besoin de le contrôler, et de faire le déplacement jusqu'à Boca Chica. 

En l'absence de voyage dans le temps permettant d'appeler un "Starship taxi" du futur, comment sortir 
de ces paradoxes ?  FB_reflechi
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Message Mar 30 Mar 2021 - 8:50


@PierredeSedna : Malheureusement nous ne sommes pas Les Maîtres du temps et il nous faut savoir patienter ! FB_clinoeil


Dernière édition par Giwa le Mar 30 Mar 2021 - 9:25, édité 1 fois
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Message Mar 30 Mar 2021 - 8:59


Encore Musk qui pointe du doigt les fonctionnaires qui ne vont pas assez vite ou ne sont pas assez impliqués à son goût FB_ennui

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Message Mar 30 Mar 2021 - 9:07


Congress raises concerns about FAA’s handling of Starship launch license violation

Les politiques commencent a s'interesser a la question.

Space News a écrit:
La réponse de la FAA à la violation de la licence de lancement de SpaceX, y compris l'absence de sanctions au-delà de l'enquête, a suscité des critiques de la part de deux membres clés du Congrès. Dans une lettre du 25 mars adressée à l'administrateur de la FAA, Steve Dickson, les représentants Peter DeFazio (D-Ore.) Et Rick Larsen (D-Wash.) Ont cherché à «enregistrer nos préoccupations» concernant l'incident. DeFazio est président du comité des transports de la Chambre et Larsen président de son sous-comité de l'aviation.

«Compte tenu de la nature à haut risque de l'industrie, nous sommes déçus que la FAA ait refusé de procéder à un examen indépendant de l'événement et, à notre connaissance, n'ait engagé aucune forme d'action coercitive», ont-ils écrit après avoir résumé le incident et enquête.

Dans la lettre, DeFazio et Larsen ont appelé la FAA à «résister à toute influence indue potentielle sur la prise de décision en matière de sécurité des lancements» en prenant «tout le temps et les mesures nécessaires» pour évaluer les lancements proposés. Ils ont également exhorté la FAA à mettre en œuvre «une politique stricte pour faire face aux violations des licences de lancement et de rentrée de la FAA» qui comprend des sanctions civiles, et à évaluer son approche actuelle de la surveillance de la sécurité et de l'application des lois pour les activités spatiales commerciales.

«Bien que le secteur du transport spatial commercial soit crucial pour l’avenir de notre nation, à aucun moment un lancement spatial commercial ne devrait mettre en danger la sécurité publique», ont-ils écrit.

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Message Mar 30 Mar 2021 - 9:14


N’y a-t-il pas une tendance à mettre les bâtons dans les roues pour contrer le « désastre » du SLS ? Peut-être que je suis seulement un peu parano...
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Message Mar 30 Mar 2021 - 9:17


wettnic a écrit:N’y a-t-il pas une tendance à mettre les bâtons dans les roues pour contrer le « désastre » du SLS ? Peut-être que je suis seulement un peu parano.
Non,non tu n’est pas le seul.
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Message Mar 30 Mar 2021 - 9:27


Autre explication :

"SpaceX a d'abord dit à l'inspecteur, qui était resté au Texas toute la semaine dernière en attendant le lancement, qu'ils ne partiraient pas lundi, alors l'inspecteur est rentré chez lui. Ensuite, SpaceX a changé ses plans tard dimanche soir en disant qu'il visait lundi, alors que l'inspecteur était reparti Floride."

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Message Mar 30 Mar 2021 - 9:32


Attention les inspecteurs du FAA ne sont pas des employés de SpaceX et il faut savoir les ménager !
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Message Mar 30 Mar 2021 - 9:42


Ra a écrit:
wettnic a écrit:N’y a-t-il pas une tendance à mettre les bâtons dans les roues pour contrer le « désastre » du SLS ? Peut-être que je suis seulement un peu parano.
Non,non tu n’est pas le seul.

Moi je vous trouve un peu paranoïaques, oui FB_clinoeil

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Message Mar 30 Mar 2021 - 10:26


La FAA c'est fait taper (très fort) sur les doigts , suite aux problèmes de certification d'avions chez Boeing.
Elle déléguait beaucoup trop de contrôle à l'entreprise.
Du coup pour certifier et vérifier que les procédures et contrôles des cahiers des charges sont bien réaliser, il se déplace.
Et des contrôleurs capable de faire ce type de vérification, il doit pas y en avoir des quantités. 
Puis pour se rendre à Boca-Chica c'est pas simple.
L'aéroport le plus proche doit pas avoir des masses de vol. 
Entre l'inspecteur qui rentre en week-end, et Space X qui modifie le planning, ils se renvoient la balle.
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