Starship IFT-5 [B12/S30] - BC - 13.10.2024

PierredeSedna a écrit:
jusqu'à ce qu'il y ait un contact très doux entre les grid fins et les bras. 

Ce ne sont pas les grid fins qui accrochent les bras, mais des supports spéciaux situés juste en dessous.

Encore une vue incroyable du retour !

jfk68 a écrit:Encore une vue incroyable du retour !

Fantastique ! En plus, le booster surgit de sa propre traînée qu’il a laissé à l’aller qui n’a pas encore eu le temps de se dissiper 

Il sont entrain de le descendre et de le retourner au garage 

https://twitter.com/i/status/1846248028489109567

vue stabilisée très sympa de la séparation

Photos SpaceX :

Comparaisons entre IFT-3, IFT-4 et IFT-5 à partir de la 42ème minute

Compilation avec les commentaires à chaud d'Elon :



Le verdict d'AK :



TAA est circonspect. A tout le moins n'est pas fan des "petits" incendies au booster...



AT positive :

Je ne sais pas si cette vidéo d'Everyday Astronaut a déjà été partagée ici, mais il me semble que c'est la première où l'on voit à quel point le booster est parfaitement centré sur les baguettes. L'angle de vue est idéal.

On peut à peu près déterminer que les futurs bras raccourcis de Mechazilla devraient suffire.

https://www.youtube.com/shorts/y-a-aP1a7yA?si=ugSjXY8yQPuP8wfp

Interessant commentaire de Tom Mueller

https://twitter.com/lrocket/status/1845486565591798164

Tom Mueller a écrit:Moment épique ! Je me souviens de la réunion où Elon a dit : "Nous n'allons pas mettre de jambes d'atterrissage. Nous allons attraper le booster en plein vol." Et nous étions tous là, genre : "Quoi ???"

Bonjour,

On ne s'en lasse pas !

Deux vidéos trouvés sur Youtube où j'ai synchronisé le son avec le lanceur pour plus d'effet. Le champ plus large souligne un peu plus la difficulté des opérations. 

A 5 km au sud, à la frontière mexicaine à Faro Gagdad
https://doc.casacam.net/index.php/s/e02mZQzR6NPMquf

A 8 km au nord, depuis South Padre Island
https://doc.casacam.net/index.php/s/BtkDrCepmWxLFbx

et l'adresse des originaux
Lanzamiento y Aterrizaje de la STARSHIP VUELO 5 desde MÉXICO en 4K (youtube.com)
Starship Booster Catch - Sonic boom and crowd reaction (youtube.com)

Casque et je monte le son.
Bon visionnage

Vous vouliez plus d'images du lancement ?
Non ?

Et bien tant pis, voilà les images 4k de Everyday Astronaut :

Vidéo de l'amerissage du Starship!

Griffon a écrit:Vous vouliez plus d'images du lancement ?
Non ?

Et bien tant pis, voilà les images 4k de Everyday Astronaut :

Ahah, en voyant ton message, j'ai tout de suite répondu NON, et puis j'ai quand même regardé...
Et je ne suis pas déçu, ce sont de très belles images.

Choros a écrit:Vidéo de l'amerissage du Starship!

https://x.com/SpaceX/status/1847368836947071496?s=19

Quand on voit l'effet de souffle sur les flots des flammes des Raptors à la fin de la descente du Starship 30, on mesure la nécessité, pour le HLS, de recourir à des moteurs plus légers (dérivés du Draco ou du SuperDraco) et plus éloignés de la base de l'engin durant la phase finale de freinage et d'atterrissage, afin de limiter les projections de régolithe et de matériaux divers qui pourraient mettre en danger le vaisseau et son équipage.

PierredeSedna a écrit:

Choros a écrit:Vidéo de l'amerissage du Starship!

https://x.com/SpaceX/status/1847368836947071496?s=19

Quand on voit l'effet de souffle sur les flots des flammes des Raptors à la fin de la descente du Starship 30, on mesure la nécessité, pour le HLS, de recourir à des moteurs plus légers (dérivés du Draco ou du SuperDraco) et plus éloignés de la base de l'engin durant la phase finale de freinage et d'atterrissage, afin de limiter les projections de régolithe et de matériaux divers qui pourraient mettre en danger le vaisseau et son équipage.

la gros différence c'est que faute d'atmosphere sur la lune, il n'y a pas de recirculation, de vortex. Donc le regolithe expulsé par les moteurs ne reviendra pas vers le HLS, il suivra une trajectoire balistique et retombera plus ou moins loin selon la vitesse imprimé par les gaz. Il y a que le risque de rebond sur une pierre ou une surface vertical, ma la aussi la différence entre la pression des gaz sous le hls et le vide de l'espace aura tendance a tout repoussé vers l'extérieur. 
Après il y a le problème du cratère, la rugosité du régolite fait qu'il y a une bonne adhésion entre le grain et il y a finalement moins d'érosion qu'on l'imagine (il faut regarder les images du cratere a peine visible sous les LEM apollo) mais on est pas du tout sur la même echelle que le LEM , donc oui je pense qu'il vas falloir des draco pour les dernières mètre

Une vidéo de la rentrée du Starship : https://www.youtube.com/watch?v=jfhIKkRNKIY  (pas mis en ligne car je ne sais s'il y a des droits)
De 42mn de vol jusqu'au boum.

Ah, joli de suivre ça jusqu'au bout d'autan que le Starship ne s'est pas posé bien loin d'un des bateaux suiveur comme on peut le constater ! 

OK Wakka bouée et non bateau ; la précision n'en reste pas moins satisfaisante ! 

Astro-notes a écrit:OK Wakka bouée et non bateau ; la précision n'en reste pas moins satisfaisante ! 

Et une bouée , ne se déplaçant pas contrairement à un bateau, ne pouvait  rattraper une erreur éventuelle de vissée du Starship…ce qui indique encore plus de précision dans la programmation du retour du Starship ! 

phenix a écrit:

PierredeSedna a écrit:

Quand on voit l'effet de souffle sur les flots des flammes des Raptors à la fin de la descente du Starship 30, on mesure la nécessité, pour le HLS, de recourir à des moteurs plus légers (dérivés du Draco ou du SuperDraco) et plus éloignés de la base de l'engin durant la phase finale de freinage et d'atterrissage, afin de limiter les projections de régolithe et de matériaux divers qui pourraient mettre en danger le vaisseau et son équipage.

la gros différence c'est que faute d'atmosphere sur la lune, il n'y a pas de recirculation, de vortex. Donc le regolithe expulsé par les moteurs ne reviendra pas vers le HLS, il suivra une trajectoire balistique et retombera plus ou moins loin selon la vitesse imprimé par les gaz. Il y a que le risque de rebond sur une pierre ou une surface vertical, ma la aussi la différence entre la pression des gaz sous le hls et le vide de l'espace aura tendance a tout repoussé vers l'extérieur. 
Après il y a le problème du cratère, la rugosité du régolite fait qu'il y a une bonne adhésion entre le grain et il y a finalement moins d'érosion qu'on l'imagine (il faut regarder les images du cratere a peine visible sous les LEM apollo) mais on est pas du tout sur la même echelle que le LEM , donc oui je pense qu'il vas falloir des draco pour les dernières mètre

Et il y a aussi la pesanteur qui est bien moindre donc l'arrivée du starship sera beaucoup plus lente et les raptors n'auront besoin que d'un petit régime pour se poser (à voir si la variabilité est suffisamment importante pour réduire assez la poussée)

Et il y a aussi la pesanteur qui est bien moindre donc l'arrivée du starship sera beaucoup plus lente et les raptors n'auront besoin que d'un petit régime pour se poser (à voir si la variabilité est suffisamment importante pour réduire assez la poussée)

Je crois pas qu'il est prévu de poser le HLS avec les raptors sur la lune, mais plutôt avec des propulseurs (encore a définir) placé en partie haute au dessus de la baie cargo. 'soufflant' avec un angle de 30 a 45° environ (d'après les infographie qu'on a vu passer depuis quelques années)
j'imagine que sur mars, a une certaines altitude les raptor seront eteind pour passer sur le même genre de propulseur au dessus de la baie cargo ?

Atlantik a écrit:

Et il y a aussi la pesanteur qui est bien moindre donc l'arrivée du starship sera beaucoup plus lente et les raptors n'auront besoin que d'un petit régime pour se poser (à voir si la variabilité est suffisamment importante pour réduire assez la poussée)

Je crois pas qu'il est prévu de poser le HLS avec les raptors sur la lune, mais plutôt avec des propulseurs (encore a définir) placé en partie haute au dessus de la baie cargo. 'soufflant' avec un angle de 30 a 45° environ (d'après les infographie qu'on a vu passer depuis quelques années)
j'imagine que sur mars, a une certaines altitude les raptor seront eteind pour passer sur le même genre de propulseur au dessus de la baie cargo ?

Les propulseurs en question ne seraient-ils pas des dracos?
Je crois en avoir entendu parlé. Quelque chose s’opposerait il à cette éventualité ?