L'anniversaire du jour (part I)
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super merci par hasard tu ne connais pas Mr josé Alarcon il habitait le même village que toi; il habite Plauzolle maintenat dans le Gard??
la réponse se trouve sur mon site dans CSM, commodités du bord, couchettes d'équipage (passe pour voir) ;)
la réponse se trouve sur mon site dans CSM, commodités du bord, couchettes d'équipage (passe pour voir) ;)
ben, m'enfin ? Il n'y a pas d'anniversaire du jour, aujourd'hui ?
Patrick- Invité
apolloman a écrit: ... alors que le Soleil passe sous l'arche de l'Arc de Triomphe
C'est rigoureusement interdit. Des aviateurs l'ont fait, mais c'est interdit.
;)
Patrick- Invité
Afin de profiter un peu plus de mes enfants, des beaux jours (et lire tous mes livres d’astronautique que je n’ai pas encore lus. lol), j’arrête les anniversaires du jour qui me prennent beaucoup de temps !
Pour ceux qui suivaient la rubrique, vous trouverez sur ces sites des informations en anglais bien plus complètes : NASA Missions Event Archive et surtout This Day in Space History dont je traduisais les dates les plus marquantes (pour moi ! lol).
Pour ceux qui suivaient la rubrique, vous trouverez sur ces sites des informations en anglais bien plus complètes : NASA Missions Event Archive et surtout This Day in Space History dont je traduisais les dates les plus marquantes (pour moi ! lol).
C'est vrai que ça devait être une tâche fastidieuse.SpaceNut a écrit:Afin de profiter un peu plus de mes enfants, des beaux jours (et lire tous mes livres d’astronautique que je n’ai pas encore lus. lol), j’arrête les anniversaires du jour qui me prennent beaucoup de temps
Attention de pas te faire "kidnapper" à nouveau pour les travaux de jardin
Invité- Invité
SpaceNut a écrit:Afin de profiter un peu plus de mes enfants, des beaux jours (et lire tous mes livres d’astronautique que je n’ai pas encore lus. lol), j’arrête les anniversaires du jour qui me prennent beaucoup de temps !
Pour ceux qui suivaient la rubrique, vous trouverez sur ces sites des informations en anglais bien plus complètes : NASA Missions Event Archive et surtout This Day in Space History dont je traduisais les dates les plus marquantes (pour moi ! lol).
Quel dommage !
Mais bon, c'est vrai que c'est du boulot, au quotidien
Merci pour ce que tu as fait.
Un autre lien, éventuellement, pour la chronologie :
Space calendar
Patrick- Invité
Steph a écrit:C'est vrai que ça devait être une tâche fastidieuse.
Attention de pas te faire "kidnapper" à nouveau pour les travaux de jardin
Fastidieux, non, j'ai appris beaucoup de trucs, c'était sympa. C'est juste une question de temps, entre les vérifications, la traduction, la recherche de liens, de photos, cela me prenait facilement 90 minutes par jour !
Pour le jardin... Il est tout propre ! Pas de danger d'un autre kidnapping !
Dernière édition par le Mer 10 Mai 2006 - 20:12, édité 2 fois
Aragatz a écrit:J'espère que tu n'abandonnes quand même pas le forum ?
Oui, espérons-le ...
:(
Patrick- Invité
Damned 90 min ! en tout cas ce fut merveilleux !
Pim- Messages : 911
Inscrit le : 24/09/2005
Age : 38
Localisation : Toulouse
SpaceNut a écrit:...... j’arrête les anniversaires du jour qui me prennent beaucoup de temps ! ......
merci ++++++ en tous cas pour cette rubrique qui est souvent la première que je regarde en me connectant
c'est sans doute effectivement un gros boulot au quotidien et on peut comprendre
je m'étais habitué et cela va me manquer
il n'y aurait pas un amateur pour reprendre le flambeau? quelqu'un qui n'a pas trop d'obligations professionnelles , un ....retraité, par exemple (suivez mon regard!!!!)
encore merci pour tous ces anniversaires qui nous apprenaient tant de choses.
dominique M.- Messages : 1863
Inscrit le : 15/10/2005
Localisation : val d'oise
SpaceNut a écrit:...... j’arrête les anniversaires du jour qui me prennent beaucoup de temps ! ......
dominique M. a écrit: ... il n'y aurait pas un amateur pour reprendre le flambeau? quelqu'un qui n'a pas trop d'obligations professionnelles , un ....retraité, par exemple (suivez mon regard!!!!)
Cad que le retrait énquestion a aussi une vie bien remplie. Je continue de présenter les vols du X-15, je consacre une partie de mon temps à lire mes livres d'astronautique et à fouiner pour trouver des trucs intéressants et puis j'ai ma peinture et la photographie, je m'occupe aussi des tâches domestiques et, enfin, quand ma femme rentre du travail, mon temps lui est révervé, et les journées passent vite, très vite. En tout cas je ne trouverai jamais 90 mn pour dresser des chronlogies
:)
Patrick- Invité
Vols du X-15
12 mai 1960
Vol 1-7-12
15e vol d'un X-15
Piloté par Walker
7e vol du numéro 1 porté par le B-52 numéro 52-003
Vitesse atteinte Mach 3,19 - 3.396 km/h
Altitude atteinte 23.738 m
Verticale du lac de lancement : Silver
Heure du lancement : 8h47mn37sec
Durée de combustion : 256,3 sec
Durée du vol : 10mn10sec
Programme :
Augmentation des performances
Mise au point de la stabilité et du contrôle
Résultats :
Premier vol à Mach 3
Plate-forme de stabilisation inopérante
12 mai 1960
Vol 1-7-12
15e vol d'un X-15
Piloté par Walker
7e vol du numéro 1 porté par le B-52 numéro 52-003
Vitesse atteinte Mach 3,19 - 3.396 km/h
Altitude atteinte 23.738 m
Verticale du lac de lancement : Silver
Heure du lancement : 8h47mn37sec
Durée de combustion : 256,3 sec
Durée du vol : 10mn10sec
Programme :
Augmentation des performances
Mise au point de la stabilité et du contrôle
Résultats :
Premier vol à Mach 3
Plate-forme de stabilisation inopérante
Patrick- Invité
Vols du X-15
12 mai 1964
Vol 3-28-47
106e vol d'un X-15
Piloté par Mc Kay
28e vol du numéro 3 porté par le B-52 numéro 52-003
Vitesse atteinte Mach 4,66 - 4.963 km/h
Altitude atteinte 22.189 m
Verticale du lac de lancement : Hidden Hills
Heure du lancement : 9h51mn46sec
Durée de combustion : 108,6 sec
Durée du vol : 8mn13sec
Programme :
Données sur le transfert de chaleur et les frottements sur le bord d'attaque de la dérive
Mise au point de la stabilité et du contrôle
Résultats :
SAS roulis et tangage HS durant l'accélération
12 mai 1964
Vol 3-28-47
106e vol d'un X-15
Piloté par Mc Kay
28e vol du numéro 3 porté par le B-52 numéro 52-003
Vitesse atteinte Mach 4,66 - 4.963 km/h
Altitude atteinte 22.189 m
Verticale du lac de lancement : Hidden Hills
Heure du lancement : 9h51mn46sec
Durée de combustion : 108,6 sec
Durée du vol : 8mn13sec
Programme :
Données sur le transfert de chaleur et les frottements sur le bord d'attaque de la dérive
Mise au point de la stabilité et du contrôle
Résultats :
SAS roulis et tangage HS durant l'accélération
Patrick- Invité
Patrick R2 a écrit:....Je continue de présenter les vols du X-15, .....
c'est déjà pas mal
dominique M.- Messages : 1863
Inscrit le : 15/10/2005
Localisation : val d'oise
Non, non, sûrement pas il y a sur ce Forum trop de sympathiques intervenants qui ont la tête bien pleine… J’ai trop de choses à apprendre… J’ai tellement appris ici !Aragatz a écrit:J'espère que tu n'abandonnes quand même pas le forum ?
N'empêche, merci et bravo pour ce sacré boulot !
Merci Aragatz!
Pim a écrit:Damned 90 min ! en tout cas ce fut merveilleux !
N’exagérons rien ! lol Merci Pim !
dominique M. a écrit:merci ++++++ en tous cas pour cette rubrique qui est souvent la première que je regarde en me connectant
c'est sans doute effectivement un gros boulot au quotidien et on peut comprendre
je m'étais habitué et cela va me manquer
il n'y aurait pas un amateur pour reprendre le flambeau? quelqu'un qui n'a pas trop d'obligations professionnelles , un ....retraité, par exemple (suivez mon regard!!!!)
encore merci pour tous ces anniversaires qui nous apprenaient tant de choses.
Merci dominique M. !
Disons qu’en hiver les enfants restent à la maison, j’en ai quatre, 13 ans, 6 ans et deux fois 3 ans !
Il fait beau alors mon fils veut aller faire du vélo, mes « jumelles » de la balançoire etc… C’est harassant mais tellement magique ! Je pensais pouvoir faire le tour du calendrier en une année, mais il m’en faudra deux ! L’hiver prochain je ferai les six mois qu’il me reste à faire !
Lorsque je me suis inscrit sur ce Forum il n'existait que depuis quelques semaines, il me semblait intéressant qu'il y ait un ou deux fils récurrents, "légers" !
En tout cas merci pour votre compréhension !
merci :cheers:
On peut espèrer revoir ce fil quotidien à la fin des beaux jours :D
On peut espèrer revoir ce fil quotidien à la fin des beaux jours :D
vp- Messages : 4557
Inscrit le : 21/09/2005
Age : 50
Localisation : RP
Aragatz a écrit:J'espère que tu n'abandonnes quand même pas le forum ?
N'empêche, merci et bravo pour ce sacré boulot !
SpaceNut a écrit:Non, non, sûrement pas il y a sur ce Forum trop de sympathiques intervenants qui ont la tête bien pleine… J’ai trop de choses à apprendre… J’ai tellement appris ici !
Merci Aragatz!
Pim a écrit:Damned 90 min ! en tout cas ce fut merveilleux !
SpaceNut a écrit: N’exagérons rien ! lol Merci Pim !
dominique M. a écrit:merci ++++++ en tous cas pour cette rubrique qui est souvent la première que je regarde en me connectant
c'est sans doute effectivement un gros boulot au quotidien et on peut comprendre
je m'étais habitué et cela va me manquer
il n'y aurait pas un amateur pour reprendre le flambeau? quelqu'un qui n'a pas trop d'obligations professionnelles , un ....retraité, par exemple (suivez mon regard!!!!)
encore merci pour tous ces anniversaires qui nous apprenaient tant de choses.
SpaceNut a écrit: Merci dominique M. !
Disons qu’en hiver les enfants restent à la maison, j’en ai quatre, 13 ans, 6 ans et deux fois 3 ans !
Il fait beau alors mon fils veut aller faire du vélo, mes « jumelles » de la balançoire etc… C’est harassant mais tellement magique ! Je pensais pouvoir faire le tour du calendrier en une année, mais il m’en faudra deux ! L’hiver prochain je ferai les six mois qu’il me reste à faire !
Lorsque je me suis inscrit sur ce Forum il n'existait que depuis quelques semaines, il me semblait intéressant qu'il y ait un ou deux fils récurrents, "légers" !
En tout cas merci pour votre compréhension !
bravo pour cette belle petite famille ...
:)
Patrick- Invité
Vols du X-15
14 mai 1963
Vol 3-17-28
82e vol d'un X-15
Piloté par Rushworth
17e vol du numéro 3 porté par le B-52 numéro 52-008
Vitesse atteinte Mach 5,20 - 5.794 km/h
Altitude atteinte 29.139 m
Verticale du lac de lancement : Hidden Hills
Heure du lancement : 12h11mn56sec
Durée de combustion : 86,9 sec
Durée du vol : 7mn33sec
Programme :
taux d'échauffement de l'air à haut Mach et haut alpha
Photomètre UV
Expérience IR
Résultats :
Good flight
14 mai 1963
Vol 3-17-28
82e vol d'un X-15
Piloté par Rushworth
17e vol du numéro 3 porté par le B-52 numéro 52-008
Vitesse atteinte Mach 5,20 - 5.794 km/h
Altitude atteinte 29.139 m
Verticale du lac de lancement : Hidden Hills
Heure du lancement : 12h11mn56sec
Durée de combustion : 86,9 sec
Durée du vol : 7mn33sec
Programme :
taux d'échauffement de l'air à haut Mach et haut alpha
Photomètre UV
Expérience IR
Résultats :
Good flight
Patrick- Invité
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