Re: SpaceShipTwo / White Knight 2

**Sidjay** Messages : 17121 Inscrit le : 05/04/2009

Mojave, Californie 19/08/2010:

Le train d'atterrissage principal gauche du jet de l’espace de Virgin Galactic s'est effondré lors d'un atterrissage dans le désert de Mojave, jeudi, les autorités de l'aviation fédérale ont déclarées qu’il n’y avait aucun blessé ayant été signalé.

Deux inspecteurs de la Federal Aviation Administration ont été envoyés sur les lieux pour examiner le WhiteKnightTwo. "Le train d'atterrissage principal gauche est endommagé, mais nous ne savons pas encore quelle est l’ampleur des dégâts," ce qu’a déclaré le porte-parole de la FAA, Ian Gregor.
Le problème est survenu autour de 11 heures 15, hier. Dans un communiqué, le constructeur des avions Scaled Composites a décrit l'événement comme un incident mineur "." La société dit qu'il y avait un problème mécanique avec le train d'atterrissage gauche. Scaled ne veut pas décrire le problème en détail.

WhiteKnightTwo est conçu pour transporter le vaisseau spatial de Virgin à très haute altitude. Ce dernier a indiqué que le programme de test devrait durer jusqu'à l'année suivante avant de commencer les opérations commerciales. Quelque 300 clients ont déjà payés pour un billet 200.000 dollars ou placé un dépôt.

http://www.floridatoday.com/article/20100819/BREAKINGNEWS/100819035/1007/news02/Landing+gear+problem+with+space+tourism+jet

Merci pour l'info Super

Scaled Composites décrit l'événement comme un "incident mineur"

mineur... pour le développement de l'avion oui, mais bon faut rien laisser passer pour que le projet aille jusqu'à son terme.

Une photo assez lointaine de l'incident du Scaled Composites WhiteKnightTwo, du 19 août et un article sur Aviation Week qui n'apporte pas d'éléments nouveaux :

http://www.aviationweek.com/aw/blogs/space/index.jsp?plckController=Blog&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest&plckBlogPage=BlogViewPost&plckPostId=Blog%3a04ce340e-4b63-4d23-9695-d49ab661f385Post%3a041ac352-8dc7-4498-9938-a635dca96ec7

SpaceShipTwo / White Knight 2 - Page 11 27be441c-cbd3-4473-8104-4a09e479471b.Full

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Crédit : Aviation Week

PS : pas très rassurant quand même vu que WK2 était à vide car on peut imaginer les conséquences au décollage avec un SpaceShipTwo accroché dessous avec le plein de carburant ! :affraid:
...

Tout est réparé et tout va pour le mieux ;)

Ce 13 septembre à eu lieu un autre vol d'essai du WK2

Vol n° 38 d'une durée de 2h30
Pilote : Mark Stucky / Copilote : Pete Siebold / Ing : Inks

Evaluation de la réparation
Simulation de vol plané et approche avec 2 Touch and Go

Une jolie photo datée du 24 juin dernier avec WK1 et WK2 ensemble en vol :drunken:

SpaceShipTwo / White Knight 2 - Page 11 36390_10

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Joli vol en formation en effet. En ce qui me concerne j'attends avec impatience les premières photos qui seront prises depuis le SS2. :bounce1:

Explorer a écrit:Joli vol en formation en effet. En ce qui me concerne j'attends avec impatience les premières photos qui seront prises depuis le SS2. :bounce1:

voici quelques belles images que je ne crois pas avoir déjà vu de poster
http://www.virgingalactic.com/multimedia/album/vss-enterprise-makes-first-crewed-flight/

SpaceShipTwo / White Knight 2 - Page 11 47990410

SpaceShipTwo / White Knight 2 - Page 11 47990410

Merci Tatiana Super

Des nouvelles:

http://www.lemonde.fr/planete/article/2010/09/27/richard-branson-promet-de-lancer-sa-navette-de-tourisme-spatial-d-ici-dix-huit-mois_1416652_3244.html

Les "touristes" de l’espace n’auront qu’à regarder par le hublot pour observer la Terre depuis leur siège

alors un rêve ou peut-être demain une réalité?

Après le vol où le SpaceShip2 était "porté" par le vaisseau mère ... quel est le calendrier prévu pour les prochains essais ?

montmein69 a écrit:Après le vol où le SpaceShip2 était "porté" par le vaisseau mère ... quel est le calendrier prévu pour les prochains essais ?

Il serait prévu que les premiers touristes spatiaux volent d'ici 18 mois sous réserve, toutefois, que cet engin soit homologué par les autorités américaines, alors que personne ne sait encore quels critères techniques seront pris en considération.

http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5hhs0deAtXveNjUPB5lJ0cUO1Yefw

pour se faire, Virgin Galactic prévoit de nouveaux vols d’essai dans le courant de 2011. dates ????

Effectivement, le délai de 18 mois me semble terriblement court lorsqu'on sait que les vols d'essai libres de SpaceShip 2 n'ont toujours pas débuté et sans date annoncée.
Sans parler des vols propulsés, évidemment.
Je me demande s'il s'agit plutôt de la "com" de la part de Branson pour rassurer se clients qui patientent depuis de longues années.
Faut dire que le "challenge" est sacrément ambitieux pour obtenir la toute 1ère certification civile d'une machine commerciale aussi révolutionnaire ...
...

Bon, ben... ça y est bravo

Aujourd'hui a eu lieu le premier vol libre de SpaceShipTwo...

Un vol de 11 minutes d'une altitude de 13 700 mètres....

SpaceShipTwo / White Knight 2 - Page 11 Generi10

SpaceShipTwo / White Knight 2 - Page 11 Generi10

Pilote : Pete Siebold et co-pilote : Mike Alsbury

Déclaration de Pete Siebold : “The VSS Enterprise was a real joy to fly, especially when one considers the fact that the vehicle has been designed not only to be a Mach 3.5 spaceship capable of going into space but also one of the worlds highest altitude gliders.”

SpaceShipTwo / White Knight 2 - Page 11 50686810

SpaceShipTwo / White Knight 2 - Page 11 50686810

SpaceShipTwo / White Knight 2 - Page 11 50686811

le 22 octobre serait un autre rendez-vous pour la société avant les essais de 2011

et toutes les photos et vidéo de cet évènement
http://www.virgingalactic.com/multimedia/album/vss-enterprise-completes-first-manned-glide-flight-1/
SpaceShipTwo / White Knight 2 - Page 11 50750510

SpaceShipTwo / White Knight 2 - Page 11 50750510

Assez curieuse coïncidence/similitude (enfin, je trouve !): le carénage (aérodynamique ?) arrière sur la tuyère du VSS Enterprise
me rappelle pas mal celui de ... l'OV-101 Enterprise lors de ses premiers vols libres vers 1977 !!!

Sur ce carénage et sur le ventre, je remarque des probables capteurs pour vérifier la trainée aérodynamique, je suppose :???:
...

Et là, vous trouvez pas qu'il y a comme un air de famille ?

SpaceShipTwo / White Knight 2 - Page 11 Dynaso14

Edit : Trouvé sur Wikipédia.

Cette "curieuse coïncidence/similitude " me rappelle cette anecdote : quand en 1988 des journalistes occidentaux raillèrent les nombreuses ressemblances entre la navette Bourane et le shuttle américain, un représentant soviétique déclara en substance : "Peut-être que la photocopieuse a marché. Peut-être aussi que les règles de l'aérodynamique sont les mêmes pour tout le monde"...
;)

O_O ! Proto furtif americain ?

Thomas 05-07 a écrit:O_O ! Proto furtif americain ?

Aaaah, la jeunesse... :roll: ;)

Non la photo présentée plus haut (en NB) n'est autre que le Dyna-Soar qui aurait pu devenir le premier avion spatial au monde dans les années 60

http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_X-20_Dyna-Soar

:lolnasa: Eeeetttt oui ^^ Je suis benni entre tous les ignares LOL

Merci pour l'info et pour ma culture du coup ! :)

Pif a écrit:Cette "curieuse coïncidence/similitude " me rappelle cette anecdote : quand en 1988 des journalistes occidentaux raillèrent les nombreuses ressemblances entre la navette Bourane et le shuttle américain, un représentant soviétique déclara en substance : "Peut-être que la photocopieuse a marché. Peut-être aussi que les règles de l'aérodynamique sont les mêmes pour tout le monde"...
;)

:megalol: :megalol: :megalol:

Notre ami Buran devrait prochainement mettre en ligne l'anecdote que nous a contée Bruce Melnick au sujet de la ressemblance Shuttle/Buran lors du dernier Autographica ;) ;)

Les règles aérodynamiques sont effectivement les mêmes mais parfois ''la photocopieuse'' a du marcher à fond car les dimensions sont souvent identiques, alors qu'avec les mêmes règles, on peut faire plus grand ou plus petit...

La ressemblance entre le X-20 et SS2 est indéniable, même s'il y a 40 ans entre les deux projets... ;)

la vidéo de ce 1er vol libre

Ah d'accord ! Je croyais qu'il avait essayer avec allumage de la fusée et tout ! J'avais mal compris !

En tout cas bien content de voir que les premiers essais marche comme il se doit !

Il atteri comme une fleur! Chapeau au pilote car ça ne dois pas être facile quand même.

Pif a écrit:Cette "curieuse coïncidence/similitude " me rappelle cette anecdote : quand en 1988 des journalistes occidentaux raillèrent les nombreuses ressemblances entre la navette Bourane et le shuttle américain, un représentant soviétique déclara en substance : "Peut-être que la photocopieuse a marché. Peut-être aussi que les règles de l'aérodynamique sont les mêmes pour tout le monde"...
;)

D'accord avec toi PIF, mais la ressemblance dans le profil m'a quand même pas mal surpris.

La liste de touts les vols de SS2, sur le site du constructeur Scaled Composites :

---> http://www.scaled.com/projects/whiteknighttwo_spaceshiptwo_test_summaries

Il s'agit de son 5ème vol (4 captifs + 1 libre) depuis mars 2010.

Peter "Pete" Siebold, le pilote, faisait déjà partie des trois (avec Michael "Mike" W. Melvill & Brian Binnie) ayant volé sur SpaceShipOne en 2004.
Par contre, Mike Alsbury, le co-pilote est un rookie.

PS : C'est fou la visibilité de nom du constructeur sur le SS2 et aussi la discrétion légendaire de ... Branson (vs Burt Rutan) ! :megalol:
...

Ven 20 Aoû 2010 - 11:03

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