Re: [STS-126] Endeavour : La mission

**Main engine start** Messages : 1483 Inscrit le : 10/08/2007

Shane en train de lubrifier un roulement du SSRMS :

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L'extrémité du bras vient de faire une rotation pour permettre à Shane de lubrifier l'intégralité du roulement :

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Les deux spacewalkers :

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montmein69 a écrit:Toujours à propos du SARJ (et en passant encore merci à Micael qui suit l'affaire dans le détail)
Le fait de nettoyer le chemin de roulement, et de changer les galets, indiquerait que ce sont eux qui ont été "usinés" pendant le fonctionnement défectueux et que les paillettes de métal (impressionnante la photo) proviennent de la surface des galets.
Ont-ils donné des infos ... après nettoyage ... que le chemin de roulement est lui assez épargné par l'érosion ?
Sinon ... même avec la graisse, je crains que le problème se reproduise assez vite après remise en fonction de la rotation de suivi :suspect: :?:
Il faudra de toute façon y retourner voir assez souvent pour contrôler .... sans attendre un pic de courant indiquant que les moteurs fatiguent. L'équipage permanent aura sans doute des EVA à effectuer pour cela.
Je reste assez inquiet sur un fonctionnement sans souci pendant des années :pale:

Non, il semblerait que c'est le revetement de surface du chemin de roulement qui n'a pas tenu le coup comme espéré. Les galets sont changés car ils ont inévitablement morflés en roulant sur la surface érodée, et ils ont des paillettes métalliques un peu partout, ce qui n'est pas nettoyable en EVA.

Mais tu as raison: le graissage n'est qu'un pis-aller, prévu pour tenir le temps que cela tiendra :|
Une nouvelle surface de roulement est d'hors et déjà commandée par la Nasa, et elle devrait être installée à l'horizon 2010 (par-dessus l'existante, avec des roulements adaptés à ce que j'ai compris).

Le programme du jour:

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A noter un reboost de la station par la navette en fin de journée, sinon c'est la suite des travaux de plomberie et de transfert à l'intérieur, et préparation de l'EVA de demain.

Un beau petit panoramique, meme si le grand angle écrase la photo

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Petit résumé en images de l'EVA2
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source: Nasaspaceflight.com

Quelques vidéos de l'EVA2 (6 à 8 mn chacune)

Je ne sais pas si cela avait été signalé mais avez vous remarqué qu'un panneau de radiateur d'ISS est grandement décollé ou arraché. comment cela a-t-il pu arriver !

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Mustard a écrit:Je ne sais pas si cela avait été signalé mais avez vous remarqué qu'un panneau de radiateur d'ISS est grandement décollé ou arraché. comment cela a-t-il pu arriver !

Oui, la chose est connue depuis quelques semaines déjà.
Mais tout le monde se pert en conjoncture quand à l'origine de la chose.

mic8 a écrit:
Mustard a écrit:Je ne sais pas si cela avait été signalé mais avez vous remarqué qu'un panneau de radiateur d'ISS est grandement décollé ou arraché. comment cela a-t-il pu arriver !
Oui, la chose est connue depuis quelques semaines déjà.
Mais tout le monde se pert en conjoncture quand à l'origine de la chose.

Est ce suite à un éventuel redéploiement des radiateurs ? une mauvaise manip d'un RMS de la station ?

Mustard a écrit:Est ce suite à un éventuel redéploiement des radiateurs ? une mauvaise manip d'un RMS de la station ?

J'ai retrouvé l'info, cela date du 9 septembre: http://www.nasaspaceflight.com/2008/09/radiator-damaged-on-iss-off-nominal-soyuz-investigation-update/

Ils ne savent pas pourquoi la surface du panneau s'est décollée, mais c'est un couvercle de moteur de Soyouz jeté lors de la dernière EVA russe (lors de laquelle ils ont retiré le boulon pyrotechnique, en juillet dernier) qui a plié la surface décollée.
Cependant, il n'y a pas d'impact sur le refroidissement.

mic8 a écrit:
Mustard a écrit:Est ce suite à un éventuel redéploiement des radiateurs ? une mauvaise manip d'un RMS de la station ?

J'ai retrouvé l'info, cela date du 9 septembre: http://www.nasaspaceflight.com/2008/09/radiator-damaged-on-iss-off-nominal-soyuz-investigation-update/

Ils ne savent pas pourquoi la surface du panneau s'est décollée, mais c'est un couvercle de moteur de Soyouz jeté lors de la dernière EVA russe (lors de laquelle ils ont retiré le boulon pyrotechnique, en juillet dernier) qui a plié la surface décollée.
Cependant, il n'y a pas d'impact sur le refroidissement.

Merci pour ces précisions. Etonnant tout de meme de voir le dégat occasionné par ce couvercle. L'essentiel est que la refroidissement soit toujours opérationnel.

Les 2 Solid Rocket Boosters sont de retour au Cap :
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Une belle image de l'interieur du flightdeck d'Endeavour !

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J'écoutais NASA-TV d'une oreille distraite, mais il me semble que la navette s'apprête à réaliser un reboost de la station.

edit : je viens de lire le planning posté par mic8 plus haut, et c'est effectivement ça.

En ce moment, interview de l'équipage.

Fabien a écrit:Les 2 Solid Rocket Boosters sont de retour au Cap :

La "tige" centrale avec déflecteur, au centre du moyeu du booster, est présente dès le décollage ? Ou est-ce lié à la récupération ?

**capcom** Messages : 1679 Inscrit le : 26/11/2006 Age : 57 Localisation : 04

Juste avant l'amerrissage, le SRB perd sa tuyère qui est éjectée en vol. Le booster tombe dans l'eau et commence à s'enfoncer. A l'arrivée des plongeurs, il y insére une pompe pour le vider de son eau (pour qu'il remonte) et y pluge cette tige (pour éviter que l'eau rerentre). Le booster remis à l'horizontale est pret à etre tire par bateau.

ça y est, le retour..... :D :D :D

Steph a écrit:J'écoutais NASA-TV d'une oreille distraite, mais il me semble que la navette s'apprête à réaliser un reboost de la station.

edit : je viens de lire le planning posté par mic8 plus haut, et c'est effectivement ça.

:D
Eh oui, 30 minutes de poussée pour se positionner sur l'orbite optimale pour accueillir le prochain Progress et se tenir à l'écart de débris spatiaux (en particulier d'un débris de Cosmos 2421, n° Norad 32846).

J'allais en oublier le programme du jour: :shock:

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Le point fort est bien évidement la 3ème EVA, consacrée quasi intégralement à la poursuite du nettoyage/lubrification du SARJ.

J'ai ouvert un FIL sur les ennuis lors de l'installation des nouvelles toilettes, dans la partie du forum consacré à l'ISS, vu que c'est un équipement permanent de la station et que des tests de "bon fonctionnement" sont programmés pour les 3 mois à venir.
Mine de rien ...le passage à 6 ... en dépend très étroitement. :sage:

Argh ils ont commencé en avance, l'EVA a débuté à 18h (UTC)

Le programme du jour:

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L'EVA 3 s'est bien terminée, plus qu'un tout petit peu de travail sur le SARJ (un TBA à remonter), ce qui pourra se faire lors de l'EVA 4 ce lundi (il y a suffisament de temps disponnible).

Une belle image sur la page d'accueil du site de la NASA, et sur la galerie du jour 7 : http://spaceflight.nasa.gov/gallery/index.html

(cliquer pour agrandir)
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