Ariane 5 ES VA219 (ATV-5 Georges Lemaître) - CSG - 29.7.2014

(H.S.) la NASA pense déjà à préparer la rentrée de l'ISS dans l'atmosphère, avec l'ATV.

il y aurai pas beaucoup d'espoir de voir ISS prolongé après 2020.


http://www.forum-conquete-spatiale.fr/t16183p30-prolongation-iss-apres-2020-cout-partenaires#327107

Le sujet ATV / désorbitation de l'ISS / à quelle date
est déjà discuté ici ( FIL ISS/expédition 42) :

http://www.forum-conquete-spatiale.fr/t14987p90-expedition-42#327104

il y a eu un souci sur l'ATV en milieu de semaine !
(je n'ai pas tout compris mais des alarmes se sont déclenchées, qui ont mobilisé les équipes ; tout est redevenu normal)
http://blogs.esa.int/atv/2015/02/06/murphy-strikes-update-on-atv-5-power-problem/
http://blogs.esa.int/atv/2015/02/06/atv-is-a-complex-vehicle-update-on-atv-5-power-issue/

(si quelqu'un pouvait résumer de quoi il s'est agi ...)

Il me semble que c'était une simulation avant le désarrimage du 14

It was a good simulation. Off-line analysis will  be done over the weekend and early next week to ensure that all is ready for the undocking, planned on 14 February.

Le 3 février, une série d'alarmes a retenti suite à arrêt d'une des quatre chaînes d'alimentation.
Une analyse plus poussée de la télémétrie a montré que les reconfigurations avaient eu lieu exactement comme prévu. Les configurations redondantes ont été activées et d'un point de vue fonctionnel, ce plantage est transparent.

Gergovie a écrit:il y a eu un souci sur l'ATV en milieu de semaine !
(je n'ai pas tout compris mais des alarmes se sont déclenchées, qui ont mobilisé les équipes ; tout est redevenu normal)
http://blogs.esa.int/atv/2015/02/06/murphy-strikes-update-on-atv-5-power-problem/
http://blogs.esa.int/atv/2015/02/06/atv-is-a-complex-vehicle-update-on-atv-5-power-issue/

(si quelqu'un pouvait résumer de quoi il s'est agi ...)

Il y a eu une défaillance de la chaîne d'alimentation par batterie n°4 (battery power chain, si quelqu'un a une meilleure traduction...). La possibilité que ce ne soit qu'une défaillance d'un capteur a été envisagée, puis écartée. Si une autre chaîne tombait à son tour en panne, la séparation de l'ATV serait obligatoire dans les 24 heures.

Source: Nasa Watch et NASA TV

David L. a écrit:

Gergovie a écrit:il y a eu un souci sur l'ATV en milieu de semaine !
(je n'ai pas tout compris mais des alarmes se sont déclenchées, qui ont mobilisé les équipes ; tout est redevenu normal)
http://blogs.esa.int/atv/2015/02/06/murphy-strikes-update-on-atv-5-power-problem/
http://blogs.esa.int/atv/2015/02/06/atv-is-a-complex-vehicle-update-on-atv-5-power-issue/

(si quelqu'un pouvait résumer de quoi il s'est agi ...)

Il y a eu une défaillance de la chaîne d'alimentation par batterie n°4 (battery power chain, si quelqu'un a une meilleure traduction...). La possibilité que ce ne soit qu'une défaillance d'un capteur a été envisagée, puis écartée. Si une autre chaîne tombait à son tour en panne, la séparation de l'ATV serait obligatoire dans les 24 heures.

Source: Nasa Watch et NASA TV

ok ; oui il me semblait que ça parlait de quelque chose qui aurait pu être critique et conduire à une séparation, mais ça me semblait un peu énorme
(la phrase que wakka a relevée doit être sans doute interprétée  "cela a servi finalement comme une bonne simulation de phase critique")

Gergovie a écrit:
(la phrase que wakka a relevée doit être sans doute interprétée  "cela a servi finalement comme une bonne simulation de phase critique")

Tout à fait, voilà ce que c'est que de lire entre les lignes.
J'ai modifié mon post.

la page facebook du csg viens de donnée la date du désamarrage et de son entré dans l’atmosphère de l'ATV-5
Fin de vie de l'ATV-5 !
Le cargo "Georges Lemaître" vit ses tout derniers instants. Il quittera la Station Spatiale Internationale, le samedi 14 février. Le désamarrage (undocking dans le jargon ATV) est prévu à 10h46 (heure locale). Le 5ème ATV mettra un terme à sa mission le 27 février lors de sa rentrée atmosphérique, en se désintégrant par combustion au-dessus du Pacifique Sud.

(c) ESA–D. Ducros

Une page se tourne.
On verra si la fourniture d'un module de service pour Orion (basé sur les techniques développées pour l'ATV) lui donnera une suite un tant soit peu pérenne.

Pour l'instant en tout cas , pas d'autre signe que d'autres projets basés sur ces techniques soient envisagés par l'Europe.

Frandu12 a écrit:la page facebook du csg viens de donnée la date du désamarrage et de son entré dans l’atmosphère de l'ATV-5
Il quittera la Station Spatiale Internationale, le samedi 14 février. Le désamarrage (undocking dans le jargon ATV) est prévu à 10h46 (heure locale). Le 5ème ATV mettra un terme à sa mission le 27 février lors de sa rentrée atmosphérique,

il y a longtemps que c'est connu ces dates ! (l'article de Futura Science du 02 fév posté plus haut -par wakka je crois- et qui explique bien le processus les donnait déjà !)

Probablement déjà expliqué quelques part, mais pourquoi n'y a-t-il eu que 5 ATV ?
Quelqu'un pourrait me rediriger vers un fil ou un site expliquant le pourquoi ?

Merci.  :)

primus a écrit:13 jours pour le retour atmosphérique?

Je n'ai peut être pas lu tous les posts

En effet. L'ESA l'explique sur son site et cela a dû être repris dans le sujet du forum. Motif : reproduire certaines conditions qui seront celles rencontrées par l'ISS lors de sa désintégration dans l'atmosphère en ou après 2020.

montmein69 a écrit:
On verra si la fourniture d'un module de service pour Orion (basé sur les techniques développées pour l'ATV) lui donnera une suite un tant soit peu pérenne.

Pour l'instant en tout cas , pas d'autre signe que d'autres projets basés sur ces techniques soient envisagés par l'Europe.

Il y avait bien le VAC proposé par le CNES (véhicule modulable et polyvalent, qui aurait pu être utilisé pour des missions de désorbitation par exemple), mais qui fut rejeté à la ministérielle de novembre 2012 au profit du MPCV-SM pour Orion.

Aujourd'hui Samantha a installé une caméra infrarouge dans l'ATV pour prendre des images de la désintégration :
http://www.esa.int/Our_Activities/Space_Engineering_Technology/Camera_to_record_doomed_ATV_s_disintegration_from_inside

la BUC (Break-Up Camera) prendra 10 photos par secondes lors de la rentrée atmosphérique ; ils espèrent que la caméra fonctionnera 10 secondes voire plus et ne savent pas du tout ce qu'il sera donné à observer ; la caméra est couplée à un "Satcom" auquel elle transmettra ses photos ; ce Satcom protégé par un bouclier thermique en céramique, survivra à la désintégration de l'ATV, et transmettra ensuite les images à un satellite Iridium

comme on l'a déjà dit la désintégration du George Lemaitre va être scrutée et faire l'objet de toutes les attentions en vue de la désintégration future de l'ISS ; pour cela un DC8 bourré d'instruments est spécialement affrété et préparé ; si je comprends bien c'est lui qui va récupérer les photos infra-rouge via l'Iridium : http://blogs.esa.int/atv/

Frandu12 a écrit:la page facebook du csg viens de donnée la date du désamarrage et de son entré dans l’atmosphère de l'ATV-5
Fin de vie de l'ATV-5 !
Le cargo "Georges Lemaître" vit ses tout derniers instants. Il quittera la Station Spatiale Internationale, le samedi 14 février. Le désamarrage (undocking dans le jargon ATV) est prévu à 10h46 (heure locale). Le 5ème ATV mettra un terme à sa mission le 27 février lors de sa rentrée atmosphérique, en se désintégrant par combustion au-dessus du Pacifique Sud.

(c) ESA–D. Ducros

:scratch::scratch:   Y  a t'il du changement suite aux pbs alimentation ???  extrait du blog ATV ESA http://blogs.esa.int/atv/  ce jour :scratch: :scratch: :scratch:
la rentrée serait le 15 et pas le 27  Non ???

Finalement, l'ATV rentrera 30 heures apres son désarrimage et d'une manière tout à fait conventionnelle car l'équipe a peur que pendant ces 13 jours, les pb d'alimentation ne recommencent.
Les équipes sont bien évidement déçues de ne pouvoir suivre leur plan pré-établi...

http://www.esa.int/Our_Activities/Human_Spaceflight/ATV/ATV_to_bid_farewell_to_Space_Station_for_last_time

Il y a redondance des équipements, mais si on ne sait pas identifier la cause de la panne .... cela risque de se reproduire si on attend trop en vol.

However, one of the four power chains failed last week, leading it to switch automatically over to its ‘failsafe’ system. ATV is designed to continue its normal mission with one failure, and can still be controlled safely even with two.

The increased risk of a second failure in the 13 days of free flight before the 27 February reentry, and the impossibility of shortening this phase because of heavy Station traffic and other ATV operational constraints, has led ESA to cancel the shallow reentry.

As a result, George Lemaître will follow the standard reentry profile around 30 hours after undocking, just like its predecessors.

Question : la défaillance concerne-t'elle le cargo lui-même ou son module de service ? cela peut-il affecter - et donc nécessiter une analyse détaillée et des modifications - pour le SM prévu pour Orion ?

Nous allons même pouvoir suivre le live a partir du FCS   :cheers:

La rentrée dans l’atmosphère du véhicule aura lieu 24h après le désamarrage, dimanche soir. L’ATV se désintégrera avec 2 tonnes de déchets provenant de la Station. Après 6 mois de phase attachée, le centre de contrôle va suivre un scénario de rentrée nominale. Une rentrée « à plat » avait été programmée avec la NASA pour simuler le retour futur de l’ISS , mais elle nécessitait des conditions idéales. La decision de revenir à une rentrée classique a été prise cette semaine.

http://www.cnes.fr/web/CNES-fr/11710-direct-l-atv-5-se-separe-de-la-station-spatiale-internationale-le-14-fevrier.php

L'équipage de l'ISS attend le GO de l'ATVCC à Toulouse pour la fermeture de l'écoutille, qui ne devrait pas tarder.

C'est le jour J ! Les crochets qui retiennent l'ATV à l'ISS ont été ouverts.

un "direct" de l'ESA a déjà commencé ; mais c'est en anglais juste un up-date de qqes minutes :(

Le désarrimage de l'ATV à l'ISS est prévu cette après-midi à 14h44 heure française, et sa ré entrée destructrice aux alentours de 18h-19h.

FuelCell a écrit:Probablement déjà expliqué quelques part, mais pourquoi n'y a-t-il eu que 5 ATV ?
Quelqu'un pourrait me rediriger vers un fil ou un site expliquant le pourquoi ?

Merci.  :)

Alors je repose ma question.

Un grand merci à celui qui me répondra   :D