Ariane 5 ES VA219 (ATV-5 Georges Lemaître) - CSG - 29.7.2014

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Ces photos sont un symbole à la fois affreux et magnifique de la fin de l'Europe spatiale avec un grand S...

nikolai39
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Je ne vais pas tomber dans le panneau de l'extrême tristesse. (Si si je l'ai fait le coup du panneau qui s'arrache).

Bon mais c'est vrai que cet ATV a été une belle machine efficace. On en fera peut-être plus rien, n'empêche que l'on a su faire.  bravo 8-)
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nikolai39 a écrit:Ces photos sont un symbole à la fois affreux et magnifique de la fin de l'Europe spatiale avec un grand S...
Quitte à paraitre un peu terre-à-terre, c'est là où on se rend compte aussi qu'il y a pas mal de vent au-delà de 40km d'altitude :)
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Kostya a écrit:RIP ATV avec les espoirs d'un accès indépendant des Européens à l'Espace. :hermes: Près d'un quart de siècle après Hermès, le rêve se brise à nouveau.

fab37toto a écrit:Ariane 5 ES VA219 (ATV-5 Georges Lemaître) - CSG - 29.7.2014 - Page 10 0111

Pourtant, ils ont l'air d'être heureux....
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cosmiste a écrit:Au moins l'ATV a volé, Hermes lui n'a pas quitté le papier.
C'est vrai. Et pourtant, il y a bien un papier qui a cruellement manqué à Hermès comme à l'ATV: la papier monnaie. Celui que les Chinois, tous récemment sur ce marché, n'ont pas hésité à dilapider pour quasiment rattraper le retard par rapport aux autres puissances. Dans le parallèle que j'aime parfois établir avec l'aéronautique, ils ont réalisé en 10 ans dans le spatial habité ce qu'Airbus a mis de son côté un quart de siècle à rattraper par rapport à Douglas et Boeing. Maintenant, qui sera le Mc Donnell Douglas du spatial habité ? Telle est la question.
Quant au papier monnaie, l'Europe vient enfin de découvrir qu'en en imprimant un peu plus que Mme Merkell ne le souhaitait, ça n'a pas pour autant effondré notre économie... bien au contraire alors qui a fait le bon choix? :scratch:

Lunarjojo a écrit:Pourtant, ils ont l'air d'être heureux....
C'est ça les fonctionnaires, moins il leur reste de boulot, plus ils sont heureux. Ils vont pouvoir faire valoir leurs droits à la retraite anticipée. :megalol:
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Kostya a écrit:C'est ça les fonctionnaires, moins il leur reste de boulot, plus ils sont heureux. Ils vont pouvoir faire valoir leurs droits à la retraite anticipée. :megalol:
:megalol: :megalol:


Sinon voici un joli dessin montrant le savoir-faire européen ATV-5 se consumant dans l'atmosphère à tout jamais... :evil:

Ariane 5 ES VA219 (ATV-5 Georges Lemaître) - CSG - 29.7.2014 - Page 10 Atv-5-11
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Impressionnant de voir que les RCS fonctionnent presque sans arrêt
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FuelCell

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Oui, tu as raison FuelCell, quel boulot pour tenir tout ça d'aplomb !

En tout cas ce sera une séquence à ranger dans le registre "nostalgie"
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Nouvelle déception de la rentrée atmosphérique de l'ATV-5: Le prototype «blackbox» a réussi à renvoyer des données au sol, mais, malheureusement, les images qu'il a prises ont été perdues pendant le transfert des données.

Pas d'image, donc de l'intérieur du vaisseau... (près de 6000 pourtant ont été réalisées)

http://www.esa.int/Our_Activities/Space_Engineering_Technology/ATV_s_internal_camera_delivered_data_but_not_images

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C'est une fin un peu piteuse pour le programme ATV ; entre l'annulation du profil de rentrée atmosphérique pour modéliser celle de l'ISS dans le futur et ce système qui tombe en rade, ce n'est pas la fin glorieuse qu'on attendait...

La première tentative de récupération de telles images avait également échoué avec - si je me souviens bien - l'ATV 1 Jules Verne, alors que le même système avait bien fonctionné sur le HTV 1...
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Après, l'ESA est très avare en manip' et autres expériences. Pour rajouter un décalcomanie sur l'ATV il fallait un dossier de 500 pages à faire valider par 12 équipes qualité + signature de Dieu le père. Pareil sur Ariane. Tout ça au nom de la sureté parce qu'on tourne du côté de l'ISS...
Pourtant, avec le banc exceptionnel qu'est ATV, on aurait pu en tester des choses passionnantes ! A vouloir être aussi arc-bouté sur la sécurité dans le spatial que pour un A320, on ne fait plus rien, et c'est un peu ridicule.
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Space Opera a écrit:Après, l'ESA est très avare en manip' et autres expériences. Pour rajouter un décalcomanie sur l'ATV il fallait un dossier de 500 pages à faire valider par 12 équipes qualité + signature de Dieu le père. Pareil sur Ariane. Tout ça au nom de la sureté parce qu'on tourne du côté de l'ISS...
Pourtant, avec le banc exceptionnel qu'est ATV, on aurait pu en tester des choses passionnantes ! A vouloir être aussi arc-bouté sur la sécurité dans le spatial que pour un A320, on ne fait plus rien, et c'est un peu ridicule.
Y'a quand même un équipage à bord de l'ISS dont il faut assurer la sécurité, comme sur un A320 ;) . Forcément ça complique les mises en œuvre d'évolutions...
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Évidemment qu'il faut faire gaffe, mais il ne faut pas oublier que le spatial reste expérimentale et que les astronautes ne sont pas des touristes en vacances.
Les normes de certification vers l'ISS sont ridiculement contraignantes, et l'ESA en rajoute une surcouche.
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Anecdote artistique grâce au Lemaitre : une météorite rentre dans l'atmosphère terrestre une 2ème fois ! 

Ariane 5 ES VA219 (ATV-5 Georges Lemaître) - CSG - 29.7.2014 - Page 10 Katie_Paterson_smallKatie Paterson, une artiste passionnée par l'espace, qui crée des oeuvres en rapport, et nominée pour le Prix International d'Art Contemporain, a eu l'idée un jour de "travailler" un morceau de météorite tombée il y a 4000 ans, puis de le renvoyer dans l'espace pour une nouvelle entrée atmosphérique ; grâce à la collaboration de l'ESA elle a remis un morceau de 680 g de son travail à l'ESTEC aux Pays-Bas en octobre 2013 Ariane 5 ES VA219 (ATV-5 Georges Lemaître) - CSG - 29.7.2014 - Page 10 Campo_del_Cielo_meteorite_medium qui fut envoyé à la Station dans l'ATV Georges Lemaitre en juillet 2014 .
Après un petit tour dans la Station le morceau de météorite fut remis à l'intérieur du cargo pour faire la 2ème entrée atmosphérique de "sa vie" lors de la fin de l'ATV en février 2015 Ariane 5 ES VA219 (ATV-5 Georges Lemaître) - CSG - 29.7.2014 - Page 10 Gerst_with_meteorite_medium
sans doute à ce jour un fait unique dans l'histoire de l'Univers .
http://www.esa.int/Our_Activities/Operations/Space_artist_nominated_for_prestigious_prize 

(Les différentes oeuvres de Katie Paterson sur son site : http://www.katiepaterson.org/  ; avec notamment La sonate au clair de Lune de Beethoven diffusée vers la Lune, réfléchie et "déformée" par la surface lunaire et réenregistrée sur Terre : http://www.katiepaterson.org/eme/  )
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ça c'est de l'art :scratch: décidément j'y comprendrait jamais rien
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phenix a écrit:ça c'est de l'art :scratch: décidément j'y comprendrait jamais rien
 c'est de l' art contemporain  

(nuance ..... !!! LOL  LOL LOL )
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phenix a écrit:ça c'est de l'art :scratch: décidément j'y comprendrait jamais rien
Si cela pouvait te rassurer 

je suis comme toi ...............mais plus rien ne m'étonne ! quant on connait le prix du Kg 

si au moins l'échantillon avait été retrouvé.

:pale:
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Sujet du bac - lancement ATV5
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Outch ! facile pour certains ici, sans doute, très loin tout ça pour moi.

Merci du partage, ça va en ravir plus d'un !

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Long et bateau... Impossible d'aborder les choses intéressantes comme l'équation de Tsiolkovski avec des terminales...

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Henri a écrit:Long et bateau... Impossible d'aborder les choses intéressantes comme l'équation de Tsiolkovski avec des terminales...
De plus c'est une épreuve d'un bac techno, ce n'est même pas celui des S ;)
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