Lancement Falcon 9 / CRS-6 - 14 avril 2015

Gergovie a écrit:

Giwa a écrit:Question annexe de celle de Papy Domi, y-a-t-il une procédure de vidange des réservoirs en particulier pour le LOX après un report de lancement car le LOX va bouillir et de la glace risque de s'accumuler sur le lanceur?

oui ils vidangent le LOX :
" The rocket will then be detanked of its liquid oxygen."  (  http://www.americaspace.com/?page_id=33925 

Au fait, le LOX déstocké du réservoir est conservé et réutilisé je suppose... (le total de la charge d'ergols vaut dans les 200 000 $ à ma connaissance)

c'est quoi les petites "plaques a grilles obliques" sous les coins du drapeau americain?

phenix a écrit:c'est quoi les petites "plaques a grilles obliques" sous les coins du drapeau americain?

Pour mieux illustrer

Apparemment ça s'appelle des "Steering fins" ou aussi "Grid fins"
“Grid fins are stowed on ascent and then deploy on reentry for ‘X-wing’ style control. Each fin moves independently for pitch/yaw/roll,”
Source: http://sen.com/news/spacex-unveils-falcon-9-steering-fins-landing-platform#sthash.AylwYlRv.dpuf
Donc en position rentrée au décollage, puis déployé en descente, elles jouent le rôle d'ailettes de controle (tangage, lacet, roulis) et stabilisation.

il sont aller le chercher loin le X-wing, en gros c'est des flaps de contrôle comme sur le R-77?

Les grilles d'orientation déployées pour la rentrée du premier étage. Ce sont elles qui pilotent l'attitude et en grand partie la trajectoire lors du retour du premier étage à un moindre coût de masse que de petit propulseurs fusée. Ce sont aussi elles qui ont manqué de fluide hydraulique lors du crash de l'étage sur la barge après le tir de CRS-5.

Edit : grillé par Mustard...

phenix a écrit:il sont aller le chercher loin le X-wing, en gros c'est des flaps de contrôle comme sur le R-77?

J'ai toujours préféré les A-Wing... :iout:

Papy Domi a écrit:
En fait ce que je voulais savoir, que se passe t-il pour la capsule Dragon et son  contenu durant un éventuel report d'un mois? Oui c'est peut-être un peut candide, mais c'est pour faire avancer le schmil.... :oops:
Et aussi, y a t'il du matériel urgent pour la Station en attente dans la capsule?

Pour un report court (de quelques jours), généralement tout reste en place sur le pas de tir (sauf vidange des réservoirs cryo). Le chargement de la Dragon-fret peut supporter un tel retard du fait de son conditionnement (pour le "vivant" il doit y avoir continuité des alimentations assurant le confort des plantes ou des animaux).
Si le report est beaucoup plus long, je suppose que le lanceur est remis à l'horizontale, ramené vers le bâtiment d'assemblage et qu'on peut accéder au contenu de la Dragon pour gérer le problème des espèces vivantes ? Space X a-t'il publié quelque chose sur ce sujet ? (en espérant qu'ils n'ont pas exclu qu'un tel retard puisse se produire)

PS : ces retards n'ont bien sûr rien d'extraordinaire (surtout si cela décolle ce soir ou avant le 17) , mais dans le contexte où le système Antarès/Cygnus est HS, cela prend un peu plus de relief.
Le système de ravitaillement de l'ISS .... apparait trop rapidement fragile, alors que la NASA avait fait de son mieux pour que la sortie du gap post-navette se fasse par le haut :bounce: La faute à "pas de chance" comme on dit.

Henri a écrit:
Au fait, le LOX déstocké du réservoir est conservé et réutilisé je suppose... (le total de la charge d'ergols vaut dans les 200 000 $ à ma connaissance)

Question intéressante ... quel était le processus adopté lors des nombreuses fois où cela s'était passé pour les reports de décollage de la navette ?

Le LOX doit être conservé pour des utilisations diverses, mais je ne suis pas sûr qu'on puisse le réinjecter dans le circuit de distribution du pas de tir ?

AmericaSpace annonce que les remplissages sont en cours , de LOX et de RP1 (le kérosène hautement raffiné) ; donc il y a eu vidange du RP1 aussi ?

précision : 
"Normally the RP-1 would be pumped into the booster tank right about now, but this was not drained from yesterday and is currently full"  si un spécialiste peut traduire exactement ...

le lien : http://www.americaspace.com/?page_id=33925

pour le RP1 il ne s'agit peut-être que de compléter le niveau suite à l'arrêt d'hier .... ?

Gergovie a écrit:pour le RP1 il ne s'agit peut-être que de compléter le niveau suite à l'arrêt d'hier .... ?

J'en doute, puisque les procédure de vidange des cuves ont débutées dés l'annonce officielle du "Scrub", hier soir.
La fusée doit de nouveau être remplie de propergols...oui.

La météo est à 60%.

Sidjay a écrit:

Gergovie a écrit:pour le RP1 il ne s'agit peut-être que de compléter le niveau suite à l'arrêt d'hier .... ?

J'en doute, puisque les procédure de vidange des cuves ont débutées dés l'annonce officielle du "Scrub", hier soir.
La fusée doit de nouveau être remplie de propergols...oui.

ah ;
parce que dans le fil AmericaSpace que j'ai donné, hier il n'était question que du LOX : "The rocket will then be detanked of its liquid oxygen."
(13 avril  16h33 EDT : http://www.americaspace.com/?page_id=33925  )

En tout cas cette phrase "Normally the RP-1 would be pumped into the booster tank right about now, but this was not drained from yesterday and is currently full" veut bien dire que "normalement le RP-1 devrait pompé dans le booster à cet instant mais que ce dernier n'a pas été vidangé hier donc est encore plein"...

wakka a écrit:En tout cas cette phrase "Normally the RP-1 would be pumped into the booster tank right about now, but this was not drained from yesterday and is currently full" veut bien dire que "normalement le RP-1 devrait pompé dans le booster à cet instant mais que ce dernier n'a pas été vidangé hier donc est encore plein"...

"ouais", moi je crois qu'ils n'ont pas vidangé le RP1 ....

Le live est commencé

http://www.ustream.tv/nasahdtv

Tout est au vert et la météo est plus favorable qu'hier.

Les cartes météos montrées sur le stream ont bien meilleure tête qu'hier.

Space Opera a écrit:Les cartes météos montrées sur le stream ont bien meilleure tête qu'hier.

Bonsoir à tous je viens de rentrer d'une grosse journée plage :blbl: Je prend le train en marche, j'espère n'avoir rien raté alors comme le dit Space Opera il y a effectivement  un gros changement météo sur cap ce soir.

Hier:


Aujourd'hui:

phenix a écrit:il sont aller le chercher loin le X-wing, en gros c'est des flaps de contrôle comme sur le R-77?

Le X de Space X était dans le logo bien avant que l'on trouve cette astuce pour orienter et stabiliser le premier étage récupérable; et d'ailleurs les premiers essais se faisaient uniquement avec des fusées auxiliaires de contrôle.

Mais effectivement , c'est très curieux et allez lâchons-nous un peu dans l'irrationnel : y-aurait-il une prédestination ? ;)

A-t-on des nouvelles de ce qui se passe en mer ? En vue du fameux retour sur terre du 1er étage ?

Sidjay a écrit:A-t-on des nouvelles de ce qui se passe en mer ? En vue du fameux retour sur terre du 1er étage ?

Oui c'est "all green" de leur coté. Ensoleillé et très faible houle.

8 minutes 30 et des poussières après le décollage, elle seras peut être posée sur sa barge ^^

anthoemt a écrit:8m30 et des poussières après le décollage, elle seras peut être posée sur sa barge ^^

8m 30 : est-ce la longueur ou la hauteur de la houle ? Il vaut mieux que ce soit la longueur ! ;)

fixed

Bonne chance SpaceX!
Une récupération réussie serait un bel exploit, je croise les doigts!