Falcon 9 (Echostar-23) - CCSFS - 16.3.17

Gergovi a écrit:de toutes façons à un moment ou un autre ils vont tenter de récupérer les coiffes, c'est prévu je crois ; ils ont même sans doute déjà tenté de le faire : je ne sais plus pour quel(s) vol(s) certains avaient remarqué des mouvements bizarres des bâteaux SX

Oui oui, Gwynne Shotwell l'avait dit lors de la conférence de presse précédent le lancement de la mission CRS - 10. Elle n'avait en revanche indiqué aucune date, en disant juste "peut être" cette année.

"Aiming to return fairings for reuse. "Maybe this year we'll see that"

C'est une rumeur qui n'est pas extravagante. Ils ont pour une fois le loisir de ne pas récupérer un étage, et leurs bateaux sont dans le coin. Ca ne semble pas déconnant qu'ils en fasse quelque chose d'utile.

Les prévisions météorologiques sont favorables à 60 % pour mardi et 80 % pour jeudi.
https://twitter.com/LaunchPhoto/status/840932065013035008

La chronologie du vol  (et autres infos et lien vers la diffusion du direct SX) : 

- max Q (contraintes maximales sur le lanceur) à 1'16

- 2'43 : MECO (arrêt moteurs 1er étage)  

- 2'47 : séparation 1er étage (pas de tentative de récupération)

- 2'55 : allumage 2ème étage 

- 3'43 largage de la coiffe 

- 8'31 : SECO-1 (1er arrêt du moteur du 2ème étage)

- 26'19 : redémarrage du moteur

- 27'19 : 2ème SECO

- le satellite est largué vers 34 '   après le décollage

Voilà une simplification du programme de vol propulsé facile à lire en français. Merci Gergovi.

Le lanceur est en place sur le pas de tir :

https://twitter.com/SpaceflightNow/status/841273478175182848

Le dernier bulletin météo (ce jour 12h UTC) ne donne plus que 40 % de chance de bonnes conditions 

http://www.patrick.af.mil/Portals/14/documents/Weather/L-0%20Forecast%2014%20Mar%20Launch.pdf?ver=2017-03-13-083052-670[/url]

mais 90 % pour le 16

:)xx  espérons que ce ne soit pas 40 mais 400% de chances de partir  :D

https://twitter.com/SpaceX/status/841331499961991169

Tien, ce ne sera pas un baptême de l'air pour elle !  :)xx

Que veux-tu dire ? C'est censé être un étage neuf non ?

C'est pas une réutilisation ?

Astro-notes a écrit:C'est pas une réutilisation ?

Non, la première réutilisation est prévue à l'occasion du lancement suivant : celui de SES-10.

Me trompe toujours...  Arff c'est comme ça. Merci de me remettre dans le droit chemin  :D

Ça fait bizarre de voir une F9 sur le pas de tir sans ses pieds d'atterrissage et sans ses stabilisateurs :D

Licence accordée.
https://twitter.com/FAANews/status/841400113096478721

Et le numéro gagnant de ce lancement est... 30 !


https://twitter.com/NASASpaceflight/status/841337435757907968

Les liens pour suivre le direct :

Technical webcast : https://www.youtube.com/watch?v=zl8mi7laQGk

Hosted webcast : https://www.youtube.com/watch?v=lZmqbL-hz7U

Lancement reporté à jeudi pour cause de météo défavorable (notamment à cause du vent)

https://twitter.com/cbs_spacenews/status/841513176621559808

Le lancement est bien reporté à jeudi matin à 05h35 GMT (06h35 heure française).

90% de chance de météo favorable.

https://twitter.com/cbs_spacenews/status/841679425125130240

Bonjour,
Vous connaissez les raisons techniques qui empêchent la récupération du premier étage ?

backfromcharly a écrit:Bonjour,
Vous connaissez les raisons techniques qui empêchent la récupération du premier étage ?

Bonsoir,

La masse du satellite, 5500 kg, nécessite d'utiliser le maximum d'ergols du premier étage.

L'arrêt des moteurs du premier étage aura lieu 2'43" après le décollage. La durée de fonctionnement pour laquelle une récupération a été tentée est de 2'38" (JCSat-14).

La masse de satellite lancé en GTO la plus élevée pour laquelle une récupération a été tentée, à titre expérimental, est de 5271 kg (SES-9). Tentée mais comme attendu non réussie, en raison de la faible quantité d'ergols restants. Echostar-23 laisserait une marge d'ergols encore plus faible, voire nulle...

D'ailleurs, chose intéressante, si ce vol utilisait le block 5 de la F9, il pourrait être récupéré.

Space Opera a écrit:D'ailleurs, chose intéressante, si ce vol utilisait le block 5 de la F9, il pourrait être récupéré.

A propos de la dénomination "block", la version v1.2 ou FT, c'est le block 3 ? Si c'est le cas, qu'en est-il du block 4 ?

("mystère et boule de gomme" , pour le block 4 ...)

En attendant, un gros plan via SFN :

Ah, c'est pour demain, et avec une forte bonne chance MTO. Je passe en veille.  :trouille: