Starbase (site de Boca Chica au Texas) (1/2)

Photo de famille tirée de NSF :



SN6, SN5, SN8, SN9... Il va quand même se poser la question de quoi faire des prototypes obsolètes qui n'ont pas explosé...

Thierz a écrit:Photo de famille tirée de NSF :


SN6, SN5, SN8, SN9... Il va quand même se poser la question de quoi faire des prototypes obsolètes qui n'ont pas exposé...

Si si, ils sont exposés justement parce qu’ils n’ont pas explosé.

Avancement du pas de tir par SPadre

PierredeSedna a écrit:

Thierz a écrit:Photo de famille tirée de NSF :


SN6, SN5, SN8, SN9... Il va quand même se poser la question de quoi faire des prototypes obsolètes qui n'ont pas exposé...

Si si, ils sont exposés justement parce qu’ils n’ont pas explosé.

Bien vu

Thierz a écrit:

PierredeSedna a écrit:

Si si, ils sont exposés justement parce qu’ils n’ont pas explosé.

Bien vu

Cela m’a fait aussi sourire ...comme quoi il faut se méfier de ce que nous propose l’écriture automatique qui peut être malicieuse !

Le pas de tir orbital. Depuis le 6e coffrage a été mis en place. Le tout représente environ 200 m3 de béton.

Ce truc va être colossal ! J'ai hâte de voir la grue qu'ils vont utiliser, pour mettre le bestiau sur ce pas de tir !

Le grand hall d'assemblage (High Bay) n'est pas tout à fait terminé, mais les prototypes Starship SN5 et SN6, qui ont eu différentes localisations depuis leurs sauts réussis, viennent d'y être transférés.

Je ne sais pas si quelqu'un avait anticipé cela. En tout cas, c'est fait. Cela conduit à se demander à nouveau si l'un au moins de ces deux prototypes ne va pas revoler. Parce que si leur fonction était devenue purement ornementale, il ne serait pas nécessaire de les mettre à l'abri. 

La High Bay étant ainsi remplie (dans sa partie la plus basse), l'empilage des anneaux du premier prototype de Super Heavy n'est donc pas à prévoir avant une quinzaine de jours au moins. De toute façon, il ne semble pas que ces anneaux soient déjà fabriqués. Par ailleurs, il y a encore beaucoup de travail à accomplir sur l'installation de lancement du Super Heavy, car au minimum, au-dessus des six piliers, il faut couler le béton d'une plateforme. Je doute fort que ce chantier puisse aboutir avant la mi-octobre...

Cette installation de lancement de la future plus grosse fusée de tous les temps est à la fois grandiose et économique. Comme le Forum roupille un peu depuis quelque temps, je pose donc une question un peu impertinente pour susciter des réactions des connaisseurs : alors qu'Ariane 6 est une fusée moins grande que le Super Heavy surmonté de son Starship, n'aurait-on pas pu aménager une installation moins coûteuse qu'ELA-4 pour son lancement, en s'inspirant de ce que fait SpaceX ? Pour Ariane 7, ne serait-il pas possible de concevoir un ELA-5 low cost ? Si cela n'est pas possible, peut-on identifier les obstacles techniques ?

Ils sont rentrés pour se protéger de la tempête en approche. Il s'avère qu'elle va apparement passer au large.

Ils ont rangé quelques nez dans un hangar.

C'est sûrement pour les protéger. C'est intéressant de voir qu'ils ont protégé tout ce qui pouvait l'être, je pensais au contraire que certains de ces nez pouvaient être sacrifiés car pas destinés à voler. Mais non.

Les cônes de Starship ont été réinstallés à l’extérieur des hangars après l’alerte tempête.

Quelqu’un sait-il si les prototypes SN5 et SN6 vont être ressortis rapidement du grand hall d’assemblage (High Bay) ?

En ce vendredi soir, on observe des dégagements de vapeur au-dessus de la ferme de Boca Chica. Un essai sans doute. Annonciateur de l'arrivée d'un nouveau SN sur l'aire de lancement probablement (voir sur les autres fils le débat entre ceux qui pensent que demain verra le come-back du SN5, et ceux qui anticipent l'évacuation du SN7.1 et l'arrivée du SN8 "ailé" mais non "coiffé").

Contrairement à ce que certains ont dit il y a quinze jours, avant d'ailleurs de se rétracter ensuite, je ne pense pas que le SN5 soit un has-been et je m'attends donc à son come-back. 

Ce Forum étant francophone, je précise que "come-back" peut être remplacé par "retour" et "has-been" par "prototype obsolète".

Vidéos aériennes du site de construction (24/09) et du pas de tir (25/09) :

https://twitter.com/RGVaerialphotos/status/1309583012032647171?s=20
https://twitter.com/RGVaerialphotos/status/1309610974014566400?s=20

Ca continue de bouger juste à côté du site de fabrication au niveau de l'ancienne "ferme" à méthane.
https://twitter.com/RGVaerialphotos/status/1310218315781091328
Etant donné la présence des pièces pour un "support de lancement", la topologie du site et la présence progressive de réservoirs sur place, je commence à penser qu'ils vont y faire un site d'essais de pressurisation à l'azote liquide.

La proximité des installations de fabrication exclue tout usage pour d'éventuelles activités de lancements voire même d'utilisation d'ergols réactifs.
Par contre cette proximité permettra de gagner du temps et de libérer le site de lancement de cette activité de qualification préalable de chaque nouveau "bidon" (pas besoin d'avoir un étage entièrement assemblé mais juste la structure des réservoirs principaux).

Les tubes de la monture des lancements orbitaux sont en cours de remplissage par du béton.


@BocaChicaGal

Dans la situation où tous les camions se suivraient et ou ils couleraient en continu, il faudrait environ 6h30 pour tout couler

Syl35 a écrit:Ca continue de bouger juste à côté du site de fabrication au niveau de l'ancienne "ferme" à méthane

Ce qui semble etre une Liebherr LR1600 est en cours de montage sur le site.

https://twitter.com/BocaChicaGal/status/1310634239948357632?s=19

exact

il s'agit d'une LR 1600/2. d'une capacité de 600 t. une manitowoc était déjà sur le site, celle-ci est elle en remplacement ou en plus ?

Vu la zone de montage et la complexité à déplacer ce genre de machines je dirais qu'elle vient pour autre chose que la Manitowoc.

Juste une petite  vidéo qui donne quelques informations sur l'utilité de la nouvelle grue !




Au passage, il semble que Musk veuille construire une centrale éolienne dans le but de fabriquer sur place l'oxygène liquide !

Wakka a écrit:Les travaux avancent sur le nouveau stand de test et de tir. On dirait des sortes de goulottes pour acheminer les fluides au proto
type.

quelqu'un a une explication du pourquoi ils font faire un U aux tuyaux blanc d'acheminement des liquides cryo au lieu d'aller en ligne droite ? histoire de turbulence ? 

C'est des boucles de dilatations, (enfin là c'est de la rétractation ) sinon pas de sécurité pour la circulation du fluide.

Anovel a écrit:C'est des boucles de dilatations, (enfin là c'est de la rétractation ) sinon pas de sécurité pour la circulation du fluide.

super merci 

j'ai trouvé une petite video d'explication qui explique bien le phénomène du coup