SLS block 1 (Orion Artemis-1) - KSC - 16.11.2022 (1/2)

Il y a intérêt que tout se passe bien, sinon, on en prend pour ... un an (de plus)!

Wakka a écrit:Il y a intérêt que tout se passe bien, sinon, on en prend pour ... un an (de plus)!

ça reste tendu quand même ! Il me semble qu'une fois leurs segments assemblés verticalement, les boosters ont une durée de vie "garantie" de justement un an environ ?

Spoutnik51 a écrit:

Wakka a écrit:Il y a intérêt que tout se passe bien, sinon, on en prend pour ... un an (de plus)!

ça reste tendu quand même ! Il me semble qu'une fois leurs segments assemblés verticalement, les boosters ont une durée de vie "garantie" de justement un an environ ?

Oui. C'est pour cela qu'ils prennent leur temps pour les installer au KSC...

Confirmation de cette limite de 12 mois de stockage des boosters après assemblage.
Dans le cas présent la date où ils ont commencé à assembler les segments de booster dans le VAB était coordonnée avec la fin du Green Run Fire test du core central à Stennis. (donc le 16 janvier).
On prend donc cette date comme origine de la durée de vie des boosters. (mais probablement à quelques jours près pour le début réel du travail au KSC)

Il restera donc moins de 12 mois pour effectuer le lancement lorsque le fire test de rattrapage du 18 mars aura été effectué (et réussi) ..... décalage de 2 mois.

https://spaceflightnow.com/2020/06/22/sls-booster-segments-arrive-in-florida-but-stacking-will-wait-for-key-core-stage-test/ a écrit:“We’re waiting until the hotfire (to begin stacking the boosters),” Angermeier said. “The reason being is we have limited life items, time-based requirements, for multiple items on the vehicle. On the boosters, a limited life item is from the time we mate the first joint we have a limit life that says you should launch that booster within 12 months.

Le lancement doit être effectué avant le 16 janvier 2022.

Oui enfin si ca depasse un peu ils feront une belle etude et demontreront que ca passe quand meme...

La tentation sera grande bien sûr.
Mais si on est en période de grand froid ..... la mémoire collective relative aux joints des boosters de STS Challenger en janvier 1986 .... fera cogiter les signataires de l'autorisation dérogatoire (et ce AMHA, même si la technologie a été améliorée).

Pourquoi n'ont-ils pas attendu que tous les tests soient terminés (et positifs) avant de commencer le montage des boosters ?

Est -il prévu du chauffage  dans  l espace  où se trouvent les boosters  ?  Un gel n est jamais exclu .
Je pense bien sur aux joints entre les blocs . Je pense qu on aurait pu attendre le résultat des testes du 
corps central  du SLS  . .

MrFrame a écrit:Pourquoi n'ont-ils pas attendu que tous les tests soient terminés (et positifs) avant de commencer le montage des boosters ?

Le début du montage des boosters date de fin novembre 2020. Près de 4 mois donc pour les assembler. Si on avait attendu le succès du hot fire de l'étage central (qui n'est toujours pas accompli avec succès), imagine le retard.

Ce n'est pas parce que le corps central a du retard qu'il faut prendre du retard sur les autres éléments.

Ce fut aussi le cas pour la première Saturn V : le second étage était en retard mais on a tout de même monté le premier étage sur son LUT dans le VAB, puis un "spacer" à la place du SII et enfin le vrai SIVB au-dessus pour faire la maximum d'opérations de contrôle avant l'arrivée de l'étage de vol. Evidemment, il a fallu redescendre le SIVB ensuite pour intercaler le "vrai" SII.
Et finalement le vol inaugural (Apollo 4) a pu se faire sans trop de retard sur le programme initial.

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Le "hot fire" est prévu entre 3h et 5h pm EDT jeudi, c'est à dire entre 19 et 21h00 UTC.
@jeff_foust

Début du direct à 18h30 UTC (19h30 fr).

Wakka a écrit:Début du direct à 18h30 UTC (19h30 fr).

Let's go !

Wakka a écrit:Début du direct à 18h30 UTC (19h30 fr).

Il y a aussi un lien dédié :

Le test aura lieu à 20h20 UTC

David L. a écrit:

Il y a aussi un lien dédié :

Début de la retransmission.

Bon aller, faut tenir au moins 4 min

T-5 minutes !

Mise à feu.

Les protections thermiques qui ont pris feu c'est normal ?

Beaucoup de flammes à la base d'un des moteurs.

On a dépassé les 4 minutes

7 min

Fabien0300 a écrit:Les protections thermiques qui ont pris feu c'est normal ?

J'ai lu que cela avait été anticipé et pas considéré comme critère d'arrêt.

Extinction des moteurs.

8 min 20 comme prévu