SLS block 1 (Orion Artemis-1) - KSC - 16.11.2022 (1/2)

Dernières vérifications avant la mise à la verticale et l'insertion entre les 2 boosters.

Avant la mise à la verticale, plutôt.... Actuellement, on vérifie l'état de toutes les protections thermiques (et on répare le cas échéant).

BBspace a écrit:Avant la mise à la verticale, plutôt....

Corrigé....

Kathy Lueders aurait confié que l'intégration commencerait semaine prochaine :

https://twitter.com/StephenClark1/status/1397287914023886849

running a few days ahead of schedule for a best-case launch date in November.

Pour le moment ... il est même annoncé une légère avance sur le planning (si .... si .... si on nous le dit )

Peut-être quand même un peu tôt dans cette longue phase d'assemblage et de tests pour assurer un décollage pour novembre 2021.

Mais Boeing arrivera peut-être finalement à récolter la couronne en papier mâché récompensant des efforts méritoires pour son acharnement à faire décoller la capsule Orion et à lui faire réaliser la mission prévue.

montmein69 a écrit:

running a few days ahead of schedule for a best-case launch date in November.

Pour le moment ... il est même annoncé une légère avance sur le planning (si .... si .... si on nous le dit )

Peut-être quand même un peu tôt dans cette longue phase d'assemblage et de tests pour assurer un décollage pour novembre 2021.

Mais Boeing arrivera peut-être finalement à récolter la couronne en papier mâché récompensant des efforts méritoires pour son acharnement à faire décoller la capsule Orion et à lui faire réaliser la mission prévue.

... et puis on voit pas mal d'article en ce moment sur la réduction des couts et les optimisations de production du SLS. Un exemple ici, que je n'ai pas eu le temps de lire encore.

Ce lanceur n'est pas mort, je vous le dit!

De nombreuses options sont indiquées dans l'article que tu cites (NASA and Boeing working  on optimizing SLS stage production at MAF) pour améliorer la production des SLS, notamment les étapes fabrication et assemblage des éléments du premier étage (core) ainsi que par exemple l'application de son revêtement externe par un outillage spécifique faisant gagner beaucoup de temps.

Il y a aussi volonté de coordonner la fabrication du core stage et de certains éléments de l'EUS (second étage) pour optimiser l'utilisation des outillages et l'efficacité des opérateurs spécialisés.

L'objectif initial de produire un SLS par an pourrait donc être rapidement amélioré.

Visiblement Boeing et la NASA se bougent le popotin .... pour améliorer la productivité.

Rien ne vaut d'avoir de la concurrence, face à une entreprise qui a carrément montée une chaine de production de lanceurs, c'est sûr que si l'on veut durer il faut réduire le temps de construction et donc les coûts !
Reste que c'est un lanceur cher, même s'il est, pour le moment, seul sur son créneau, il n'en reste pas moins que le marché est petit et en partie captif.
Sauf à avoir une commande géante qui obligerait à créer une chaine de fabrication, la baisse des coûts ne sera que marginale passé l'amortissement de la recherche.
Si dans les vingt ans qui viennent on dépasse les 15 lanceurs construit ce ne sera que d'une ou deux unités !
L'avenir n'est pas très riant pour le SLS et ce d'autant que le concurrent offre un lanceur moins cher et disponible quasi à la demande .

L'étage central devrait être soulevé dans l'allée de transfert puis transféré et inséré entre ses deux boosters dans la High Bay dès ce week-end.

Cette phase va nous rappeler les préparatifs du réservoir externe et de ses propulseurs d'appoints sur le programme STS.

Derniers préparatifs avant le levage.

Et dire qu'au même moment au Texas il se construit une autre fusée en plein-air avec des grues mobiles!
Je reste dubitatif... qui a raison ???
l'avenir proche nous le dira, et c'est passionnant . 

Je ne sais pas moi non plus, mais voir ces immenses pont élévateurs, ces crics, ces centaines de poutrelles métalliques, ces bras, etc, m’enthousiasme plus que la star du moment. Les cheveux blancs sans doute.
Vivement qu'elle décolle cette belle fusée

https://twitter.com/NASAKennedy/status/1403149408221515777?s=20

NASA's Kennedy Space Center a écrit:Le levage a commencé.

@NASA_SLS L'étage principal a été soulevé de son support ! Il sera bientôt relevé en position verticale et placé sur la plate-forme mobile entre les deux propulseurs à poudre.

L'étage central du SLS a été verticalisé et va prochainement être transféré dans la baie voisine pour être accroché aux SRB


https://twitter.com/NASAKennedy/status/1403417057375494149

il est en place

impressionnant de voir la taille que sa représente par rapport au ouvrier sur la passerelle 

Incroyable, je ne pensais pas qu'ils mettraient les boosters si rapidement. Qu'en est t-il du vaisseau Orion, il ne reste plus que lui non ?

Félix espace a écrit:Incroyable, je ne pensais pas qu'il mettrais les boosters si rapidement. Qu'en est t-il du vaisseau Orion, il ne reste plus que lui non ?

J'ai l'impression qu'il manque aussi l'etage superieur

Il reste encore plusieurs étapes dans l'assemblage.
D'abord ce sera "l'adaptateur" (LVSA) qui permettra la jonction entre le premier étage et le second (c'est un réducteur de diamètre) il permet aussi de loger la tuyère du moteur de l'étage supérieur (ICPS)
Donc l'étape immédiatement à suivre, c'est l'étape n°3 du diagramme ...... il restera ensuite les suivantes (4,5,6)

Mais avant, comme ça a été dit plus haut, il y aura un lest (étage factice de dimensions et de masse identique).

Félix espace a écrit:Incroyable, je ne pensais pas qu'il mettrais les boosters si rapidement. Qu'en est t-il du vaisseau Orion, il ne reste plus que lui non ?

Les boosters étaient déjà placés. A partir du moment ou le Core Stage était verticalisé, sa mise en place ne pouvait être que rapide. Il manque encore l'étage supérieur ICPS, puis le vaisseau Orion. Mais je crois qu'il est prévu un redémontage d'une partie supérieure "factice" avant installation des éléments de vol.

P.S. Deux fautes d'orthographe en une ligne : il n'est pas interdit de se relire....

Thierz a écrit:Mais avant, comme ça a été dit plus haut, il y aura un lest (étage factice de dimensions et de masse identique).

Ce simulateur de masse c'est celui-ci :  Mass Simulator for Orion (MSO) ?



https://www.nasa.gov/image-feature/langley/simulating-orion-mass-for-space-launch-system-testing

Il devrait alors être installé une fois le Orion stage adapter posé ? (soit après l'étape 5 du diagramme)

Accéléré de la mise en place du corps central entre ses boosters.

Le VAB quel bâtiment hors normes !

En plus de Helga et Zohar, il y aura un commandant "factice" à bord.

Ces 3 mannequins différents seront utilisés pour tester les niveaux de rayonnement, les forces G et l'accélération ressentie dans différentes parties de la capsule.

Helga et Zohar


Le commandant

Participez au concours pour trouver un nom au "Commandant mannequin" (Moonikin), du 16 au 28 juin :

https://www.nasa.gov/namethemoonikin

ACE. Simple, pratique. Signifie Artemis Crew Explorer.
CAMPOS. Débrouillard, résolveur de problèmes. Une dédicace à Arturo Campos, acteur clé du retour d'Apollo 13.
DELOS. Nostalgique, romantique. L'île où Apollo et Artémis sont nés, selon le mythe grec.
DUHART. Chaleureux, accueillant. Une dédicace à Irene Duhart Long, médecin-chef au Kennedy Space Center.
MONTGOMERY. Pionnier, innovant. Une dédicace à Julius Montgomery, premier Afro-Américain à travailler à l'installation spatiale de Cap Canaveral en tant que professionnel technique.
RIGEL. Lumineux, inspirant. La superstar géante de la constellation d'Orion.
SHACKLETON. Secret, abondant. Un cratère sur le pôle sud de la Lune et une référence à un célèbre explorateur antarctique.
WARGO. Enthousiaste, passionné. Une dédicace à Michael Wargo, le premier scientifique en chef de l'exploration de l'agence.