Starhopper - Suivi du développement

Pour les prochains essais de la semaine à venir les périodes ont été rallongées
On est passé de 10-16h à 9h-18h.
Je pense qu'ils se sont rendus compte que les créneaux devaient être un peu courts avec tout le travail qu'ils ont à faire...

Ils ont raison d'être prudents et de prendre le temps nécessaire pour se donner le maximum de chances que tout se passe bien.

Le but véritable d'un test n'est pas son aboutissement, mais l'identification des obstacles qui conduisent à reporter l'aboutissement, et la levée de ces obstacles.

Beaucoup de gens pensent que les retards de SpaceX sont la principale faiblesse de l'entreprise et de son premier dirigeant.

On peut cependant être d'un avis différent : ne pas se sentir prisonnier de calendriers que l'on a annoncés peut être une grande force. A contrario, s'imposer de foncer à l'aveuglette en pariant sur la chance, parce que l'on a annoncé que l'on irait vite, serait dangereux. 

En toutes choses, il faut avoir les nerfs solides.

Bien sûr, la vie des affaires et le voyage spatial ont des calendriers. On le voit quand il s'agit d'être prêt pour une fenêtre de tir vers Mars. Mais il ne faut pas s'inventer des contraintes imaginaires venant du regard des autres.

Pour espérer devenir un jour maître de l'espace, il faut commencer par essayer, quand on le peut, d'être maître du temps.

PierredeSedna, comme à l'habitude, tes paroles sont sages, et tes tournures de phrases pleines de sens sont toujours un régale à lire. Tu remets beaucoup d'ordre dans chaque chose je trouve !! Merci ^^ Si tu écris un livre un jour, fais nous signe !!^^

PierredeSedna a raison : ces essais du Starship Hopper met bien en évidence la méthode Elon Musk qui consiste à tenir compte des difficultés rencontrées à l’expérience et être flexible dans sa programmation, quitte même à changer radicalement comme l’abandon de la fibre de carbone et le retour au métal...mais avec une innovation bio mimétique avec la sudation .
La force de SpaceX n’est pas seulement que son patron est milliardaire et passionné d’astronautique, mais que c’est aussi 
quelqu’un d’imaginatif et compétent sur le plan technique qui pilote son équipe.

Je réagis au post de notre collègue Giwa qui nous rappelle qu'Elon Musk applique sa méthode; c'est son entreprise, c'est lui le grand ingénieur. Il décide de tout, pour le coup c'est lui le "maître des horloges". On ne peut que le comparer à Steve Jobs de Apple, à Bill Gate, et autre Zuckerberg, qui sont d'authentiques entrepreneurs si non maître de leurs horloges, mais en tous cas maître de leur sujet. Je ne vois en France qu'un seul exemple qui me rappelle cet état d'esprit c'est Roland Moreno l'inventeur autodidacte de la carte à puce de Gemplus. En France les autres brillants inventeurs sont absorbés en général par l'oligarchie entrepreneuriale française souvent familiale et disparaissent dans des retraites dorées. Je pense en particulier, comme exemple, à la société française TITN (milieu des années 70) qui faisait entre autres choses dans les nouveaux réseaux numériques de communication qui s'est faite absorbée par Thomson (comme CSF) et qui a disparu dans la grosse machine industrielle avant que Thomson à son tour ne disparaisse dans le complexe industriel Thales. C'est comme ça chez nous, c'est comme ça chez eux.

Live StarHopper sur la chaine Everyday atronaut > https://www.youtube.com/watch?v=cOm4S8y59Hg

A l’instant test repoussé ? La torchère est en fonction suite vidange ?

Non, il y a eu soit un essai de moteur, soit un préallumage du moteur.vers 22h20. Grosse nappe de fumée sous le hopper. Environ 3 à 4 seconde. Très bref. Reddit suppose que d'autres essais auront mieux demain et/ou après-demain.

C'est amusant de voir notre élan (un peu incrédule) pour voir décoller cette cocote minute  :megalol:

L'assemblage un peu de bric et de broc (en apparence, je m'en doute bien) me rappelle une épopée spatiale du début des années 70, ou de plus les inventeurs avaient aussi théorisé qu'il fallait faire beaucoup d'essais.

(L'analogie s'arrête là, hein, je ne compare pas Space X à ces oiseaux. Indice : ce lanceur utilisait un carburant magique, le cosmogol 999)

Et ils turbo-pompaient...

C'est à peu près tout ce qu'on a pu apercevoir hier.

De plus près ...

Vous y comprenez quelque chose dans ce dernier document ?

Astro-notes a écrit:Vous y comprenez quelque chose dans ce dernier document ?

Oui :megalol: C'est une cocotte qui bout... Gag.

Afin de refaire le point je mets cette image comparative entre le Hopper (dans sa version "habillée") et la version finale du Starship-BFR

Ok, ce dernier document a le mérite d'être clair, et du coup il me tarde de voir décoller Starhopper ne serait-ce que sur quelques mètres histoire de comprendre où on va.

Elon Musk a expliqué sur Twitter que la mise au point du Starship Hopper se heurte depuis quelques jours à des difficultés (formation de glace dans la tuyauterie) qui ont de bonnes chances d'être surmontées bientôt.



https://twitter.com/elonmusk/status/1113000800526036992

Moi aussi, je suis curieux de voir où va mener ce Starship Hopper et même s'il ne vole que sur quelques mètres, ce sera déjà bien, même si d'autres espèrent beaucoup mieux.

C'est le principe d'un démonstrateur, faire ressortir les problèmes pour les résoudre.
N'oublions pas que le travail devant eux est énorme et ceux qui pense que le Starship volera dans un an devrait se rappeler que la Falcon Heavy qui devait voler en 2013 n'a volé qu'en 2018. Il faut etre patient et comprendre qu'un tel engin c'est beaucoup de mises au point et d'essais.

aRes, merci pour ce comparatif, c'est bien d'avoir une idée d'échelle.

Il y avait aussi celle-ci. (du même auteur?)

La première mise à feu a eu lieu.

https://twitter.com/nextspaceflight/status/1113606676274384903

Il crache du feu, c'est déjà encourageant pour un moteur fusée !  :D

Y'a un truc qui crame à droite à la fin non ??? :-)
Ils vont vite devoir faire un pas de tir digne de ce nom.