[BD] 1989, Opération Wanagi

C'est parti, la suite de la BD "1969, L'Odyssée Fantôme" se concrétise. Après avoir terminé le scénario, le décor où se déroulera en partie l'histoire est planté ! S'agissant de Titan, le voyage aller-retour pour photographier le paysage, m'a pris, comme vous pouvez l'imaginer, un certain temps. Voici une vue panoramique tirée de quelques clichés. De temps en temps, je vous tiendrai au courant des avancées du projet.

Vous voyagez incognito?

Dans ma tête, il est difficile de prendre quelqu'un avec.

Voici un avant-goût ! La capsule est une TKS / LK-700 modifiée, la combinaison est une Strizh-ESO avec une isolation supplémentaire en cuir blanc.

L’atterrisseur sur Titan dans ma future BD
 
Suite aux discussions que nous avons eues sur le sujet, je vous présente ma nouvelle version du module d’atterrissage.
 
Il s’agit d’un vaisseau dérivé du LK-700 et du TKS soviétiques. Ces engins étaient actuels en 1989, époque où se déroule mon histoire. Il est donc plausible que les Soviétiques aient adapté ce qu’ils avaient à disposition pour mettre rapidement au point un atterrisseur « titanien » habité. Le fait qu’il s’agisse d’une fiction me permet une approche approximative du point de vue technique. Je reste ouvert à toute proposition et critique me permettant d’améliorer le module.
 
Description du vaisseau
 
Block 11 : cet étage de 34 t est équipé d’un moteur Kosberg 11D23 (tuyère courte) de 23 t de poussée et de 3 moteurs Isayev 11 D416. Ces moteurs consomment du N2O4/UDMH. Ce module est prévu pour freiner en rétropropulsion le vaisseau durant la rentrée atmosphérique (à la manière du Falcon 9) jusqu’à une hauteur de 1000 m environ. Les deux demi-coiffes de protection se séparent et le module se déplace en vol horizontal à l’aide de ses 3 moteurs Isayev à la recherche du meilleur site pour se poser. N’oublions pas qu’il n’existe pas de données topographiques de Titan.
 
Block 111 : La plateforme d’atterrissage est équipée de 6 patins-ski réglables permettant de stabiliser le vaisseau à l’horizontale. 
 
Block 1V : ce module de 15 t sert à freiner le vaisseau jusqu’à 100 m d’altitude à l’aide de 3 Isayev 11 D416 et à le ramener en orbite avec un moteur Kosberg 11D23. Conçu à l’origine par Chelomeï pour le vol lunaire, il était prévu d’y installer un moteur Isotov 15D13 de 13 t de poussée car le module ne devait pas peser plus de 11 t. J’ai modifié ce Block en le surmontant d’un module comprenant une écoutille pour sortie extravéhiculaire en surface ainsi qu’un système d’amarrage orbital. 
 
TKS (11F74) : ce module de commande de 4 t abrite 3 cosmonautes. Elle est équipée de 3 écoutilles dont une au niveau du bouclier thermique (inutile dans mon histoire) donnant accès au module de sortie. Le parachute équipant la capsule originale est maintenu dans mon histoire comme système de secours en cas de malfonction à l’atterrissage. 2 vaisseaux identiques sont prévus dans la mission.
 
BSO : cette tour surplombe le module de commande. Elle est équipée de 4 moteurs à poudre qui, dans mon histoire, freinent le vaisseau sur les 100 derniers mètres dans le but de ne pas liquéfier le sol, constitué de glace, lors de l’atterrissage.
 
Bien entendu, dans l’histoire, les choses ne se passeront pas comme prévu !

Si tous les auteurs avaient le même souci du détail que toi... :ven:

Mais ça ralentit la publication !

Trop cool, juste magnifique (avec saturne dans le ciel  :shock:)
J ai pas refait le calcul mais sa a l air réaliste. 
Deux petite remarque : très bien la tour de sauvetage pour un l atterrissage ( un rapport avec les draco du starship lunaire ?) Mais pourquoi la garder? Autant l éjecter une fois utiliser pour gagner du poids.
Bon je sais que c est problèmatique pour l image,  mais es que se serai si lumineux que ça titan?

En effet ce ne serait sûrement pas si lumineux... Mais il faut aussi savoir sacrifier la réalité qui viendrait au détriment de l'œuvre graphique. Un livre en tons très sombres pour les phases extérieures serait dommage.

Tout à fait d’accord que c’est trop lumineux mais effectivement ce serai trop sombre pour une BD. C’est comme les casques illuminés de l’intérieur dans les films ! Faut pas frustrer l’égo des acteurs ! Le problème de la tour est que durant la remontée, les forces aérodynamiques peuvent excéder le surpoids si la tour est larguée au décollage. De plus, je crois qu’elle a des systèmes d’orientation car ce module dans le TKS fait partie intégrante du vaisseau: rétrofusées, parachutes... Cette tour est en réalité surmontée d’une tour de sauvetage classique au décollage su Terre. Mais je vais réfléchir au problème. Merci !

Magnifique travail !

Starship avance, moi modestement avec ma BD aussi. Voici un rendu de l'habitat. 

Le module d'atterrissage est identique à celui de la navette titanienne. Au dessus se trouve une station TKS inversée surmontée d'une tour BSO pour le freinage final. Le sas est identique à celui de la navette mais sans l'écoutille de rendez-vous car l'habitat reste sur Titan et ne doit pas s'accoupler au vaisseau mère.
Une des charges utiles est un hélicoptère pendulaire à rotor monopale biaxial électrique (pile rechargeables à l'aide de deux générateurs à isotopes). Une autre est une bombe thermonucléaire B-61.

Je pense changer le titre de la BD car "Akiksika" est impossible à prononcer, j'opterais plutôt pour "Opération Wigmuke" (Arc en ciel en Lakota)

Un an 8-) ???

wettnic a écrit:...Une autre est une bombe thermonucléaire B-61...

Quel est l'intérêt de la présence d'une arme nucléaire dans une telle mission ? :scratch:

C’est le scénario qui l’impose. Il s’agit d’une opération militaire...

En attendant Godot aka SpaceX, voici le graal du graal; le vaisseau mère de Sergueï. Je suis arrivé au bout de la capacité de mon ordinateur dans la modélisation du vaisseau !

Vaisseau mère « Orion » de la BD
 
Unités : 2
Stanislav Ulam et Frederick Raines
 
Modification du « Orbital Battleship » des années 50
 
Masse :             10'000 t
3'250 t : plaque de poussée, amortisseurs et charges à fission et liquide de     refroidissement (huile de graphite) et boucliers thermo-aérodynamiques.
6'100 t : en orbite terrestre
1'300 t : à vide
 
Dimensions :   Diamètre : 56 m
Hauteur :   156 m (amortisseurs détendus)
                   143 m (amortisseurs comprimés)
 
Équipage : 20 (2 équipes de 10). 
 
Charge utile : 2 atterrisseurs titaniens (LK-700 modifiés), 1 habitat titanien (Almas-TKS modifié), double habitat toroïdal contrarotatif de 17 m de rayon (0.3 g à 4 t/min), un module blindé de 50 t (vol durant propulsion nucléaire et éruptions solaire irradiation présumée : 1 Sivert répartit sur tout le voyage), un réacteur nucléaire de 1 MW avec radiateurs (1620 m²)…
 
Charges nucléaires : 2700 (propergol : oxyde de béryllium sous une couche de tungstène)
Dans l’atmosphère terrestre 0.35 kT à 500 kg la charge
Dans le vide 15.0 kT à 550 kg la charge
∆V : 100km/s
Accélération : ≤ 4g
 
Canon lance charge à propulsion magnétique :
 Vitesse d’éjection : 137 m/s
Cadence : 0.8 - 1.5 s
 
Moteurs d’orientations et de modification d’orbite (hypergols) : 88 (64 OMS du Space Shuttle)
 
Voyage aller-retour pour Saturne : 3-4 ans 
 
Base de lancement : Antarctique (Évitement des décharges électromagnétiques au-dessus des terres habitées)

Quel est l'utilité des protections inférieures ? Ne risquent-elles pas d'être soufflées dès la première détonation ?

C’est possible effectivement. Je n’aime pas le système d’amortisseurs non protégés tant que le vaisseau n’a pas une certaine vitesse car il devrait se former une dépression à ce niveau et engendrerait un retour de flamme. 
Concernant l’arme nucléaire, ça fait partie du scénario (j’aimerai pas trop en dévoiler les détails).

Tu as bien raison ne nous spoil pas trop, laisse nous la surprise du scénario. On te fait confiance.

wettnic a écrit:L’attente sera longue avant la sortie de l’album. En attendant, voici une planche pour vous aider à patienter. Avant de regarder l’image munissez-vous de lunettes noires. Les flashs des détonations nucléaires peuvent vous détruire la rétine !

Ha ! Ha ! Pour que ta blague fonctionne il fallait mettre l'image en spoiler...

Très prometteur graphiquement parlant

Juste une petite remarque en passant entre deux flashs : il est dommage que tes oeuvres ne soient pas disponibles à la FNAC.

Je sais. Aucun éditeur n’a voulu publier la BD. Probablement pas assez grand publique. J’ai dû malheureusement me résoudre à passer par Amazone.