Starship (B4 + S20) - Campagne d'essais - BC (Starbase) (2/2)

Ç'est comme ça sur les Falcon 9, ça fonctionne et c'est propre… Ç'est d'ailleurs pour ça que je dis que ça sera pareil sur le booster.

Nouveaux tests moteurs de S20 prévus cet après midi à Boca.

Remplissage en cours.

T-6 min

Abandon du compte a rebour

Pas de temps à perdre, les équipes testent la ferme orbitale pour la première fois avec le réservoir B2.1, stationné au pied de la tour.

Première image de S20 avec ses ailerons déployés.

LabPadre rover cam

Ah ils ont aussi réinstallé les tuiles du bouclier thermique.

Communication d'hier :

Alex a écrit:Nouveaux tests moteurs de S20 prévus cet après midi à Boca.

Finalement ils ont allumé quelque chose ? j'ai raté ou c'est pas encore le moment ?

C'est écrit juste au dessus

Au-dessus, je ne lis rien concernant les moteurs ..... seulement un épisode sur un réservoir et sur des tuiles ?????

AlexSSC a écrit:Abandon du compte a rebour

Le test a été annulé.

OK, merci.
Un compte à rebours ..... çà peut parfois être repris après une interruption .... donc je n'avais pas interprété correctement le "abandon"

Oui ils n'ont rien fait ce jour là. Prochaine opportunité lundi !

Le Booster 5 pointe son nez. Serait-on en train de glisser doucement vers la 3eme option (le B4 ne peut pas servir au 1er vol orbital, ils ont besoin de tester au moins un booster avec tous les moteurs à charge, et c'est le B5 qui volera en premier). 

Posté en juillet dernier, ou je m'étonnais de voir des annonces du 1er Vol pour le 05 Août ! 

Alors ???? le B4 aura-t-il une destinée directe "à la ferraille" ????

Mode humour : ON

Spoiler:

Mode humour : OFF

montmein69 a écrit:Alors ???? le B4 aura-t-il une destinée directe "à la ferraille" ????

Mode humour : ON

Spoiler:

Mode humour : OFF

Pourquoi aurait-il travaillé autant sur le B4 si c'était pour le mettre à la ferraille ? Jupe protection des moteurs... Surtout ce qui a été fait en novembre. Alors après, on peut se dire que tout ce qui a été fait va être réinvesti dans B5. Mais bon, ils ont travaillé deux bons mois après sa sortie du high bay, donc il reste du travail sur le B5.

Non, le B4 n'est pas destiné à la casse. Il sera utilisé comme premier proto, donc comme pour le Starship, il fera des allumages statiques, avec les 29 petits monstres , et peut être un vol d'essai. chuter en mer... puis ferraille. 

Je ne vois pas pourquoi le starship passe plusieurs vols d'essais et pas les boosters. Qui sont eux soumis à plus de forces, de vibrations de charges. Non. à mon humble avis, c'est le B5 , le prochain booster ou même le 7 ou 8eme qui prendra un starship en orbite. 

Les premiers boosters passeront tous une pile de tests. tous. ( donc, des essais, et des ratées pour les 2, 3 ou 4 premiers boosters) 
c'est mon pronostic.

Du coup ... si le B4 ne devait faire qu'un vol d'essai (seul ?) et chute en mer ....... le titre du Fil (il est vrai basé sur les discours d'Elon) est peut-être totalement hors de propos (quant à la date ..... mais çà c'est du classique, pour ne pas dire du réchauffé)

Musk prévoit plusieurs boosters d'essais jusqu'à 10 si je me rappelle bien donc le premier vraiment "de série" sera le 15 (si pas de nouvelle numérotation).
Le premier de toutes façons sert à démontrer , à la FAA, que le concept est réaliste.

B4 va servir seul. je corrige. C'est le B5 (ou le B6) qui prendra une charge (le SN20) 

je préfère me tromper et voir un bon starship monté sur ce booster, on attends ça depuis juillet 2021.

Bladerunner2020 a écrit:Je ne vois pas pourquoi le starship passe plusieurs vols d'essais et pas les boosters. Qui sont eux soumis à plus de forces, de vibrations de charges. Non. à mon humble avis, c'est le B5 , le prochain booster ou même le 7 ou 8eme qui prendra un starship en orbite. 

Il y a aujourd'hui des logiciels qui permettent de prédire avec exactitude le comportement des pièces soumises à des efforts, même complexes. Le booster comporte exactement les mêmes pièces et matériaux que le Starship. Avec les données des accéléromètres posés sur le Starship, il est possible de valider les modèles informatiques et de les extrapoler sur le domaine de vol du booster, que ce soit au niveau des raptors ou de la structure.

Ce qui est plus difficile à anticiper, c'est le comportement aérodynamique de l'ensemble Starship+SuperHeavy, les interactions entre Raptors et le comportement de l'attache inter-étage, AMHA.

Cela n'empêche pas le test en vol de B4 seul, mais je ne serai pas étonné qu'il vole directement avec le SN20.

D'ailleurs y-a-t-il déjà une page de pronostics sur le vol ?

J'ai du mal à voir en quoi tester le BN4 en vol seul (et donc sans une charge utile factice) permettra de déduire quoi que ce soit, sachant qu'il n'est pas prévu pour ça.
Et il faudra que cette charge soit éjectable.
Or pour l'instant, pas de signes d'une charge utile factice simulant un Starship.

Je ne mésestime pas l'intérêt de la "simulation" ..... avec l'aide d'un floppée de microprocesseurs de dernière génération et d'une IA de ouf.
Cependant faire fonctionner ensemble 29 moteurs Raptor, et décoller le premier étage booster (avec une masse factice peut-être ?) serait une première et sans risquer en cas de pépin de perdre le Starship. (mais ce n'est pas un problème il est vrai)
Bon cela dit .... en laissant s'exprimer sans contrôle ni régulation , des envies issues des profondeurs glauques  du cerveau reptilien ..... cela fait un moment qu'on n'a pas eu un beau feu d'artifice : les youtubeurs, les fans et un public élargi se rongent les sangs d'impatience .... et les ferrailleurs sont désoeuvrés .... alors ..... un bon geste ?
Bien sûr un tel vol - s'il devait arriver - on ne pourrait que lui souhaiter un décollage impeccable et un retour bien contrôlé avec capture par les pinces ... pour une réinstallation rapide.

Attente ..... du décollage du B4 .... version reptilienne

Spoiler:

Franchon a écrit:

Il y a aujourd'hui des logiciels qui permettent de prédire avec exactitude le comportement des pièces soumises à des efforts, même complexes. Le booster comporte exactement les mêmes pièces et matériaux que le Starship. Avec les données des accéléromètres posés sur le Starship, il est possible de valider les modèles informatiques et de les extrapoler sur le domaine de vol du booster, que ce soit au niveau des raptors ou de la structure.

Ce qui est plus difficile à anticiper, c'est le comportement aérodynamique de l'ensemble Starship+SuperHeavy, les interactions entre Raptors et le comportement de l'attache inter-étage, AMHA.

Cela n'empêche pas le test en vol de B4 seul, mais je ne serai pas étonné qu'il vole directement avec le SN20.

D'ailleurs y-a-t-il déjà une page de pronostics sur le vol ?

Logiciel ho mon beau logiciel, dis moi quel est le plus beau starship du moment ? 
et pourquoi avec tes calculs si puissants, il a fallut plusieurs essais, plusieurs proto pour seulement 3 moteurs, je répète trois petits moteurs. 

Aucun logiciel si puissant soit-il ne peut " valider " les couches successives de process de production, les soudures, les tôles, et garantir à coup sûr de voler , en sacrifiant un starship tout beau tout neuf , sans aucun test , pas un seul des 29 moteurs à charge, en vol. 

tse tse tse permettez moi d’être un brin sceptique. 

Pronostic posté en juillet dernier, et je campe encore sur mes positions.

Ndiver a raison, pour valider mon hypothèse, il faudrait voir sur site des gros blocs en acier,  '' Or pour l'instant, pas de signes d'une charge utile factice simulant un Starship." - tu marque un point Ndiver 

Même pas besoin de gros blocs d'acier : un SN5 remplit d'eau ou de béton, un nosecone, et des ailerons non mobiles suffiraient pour approximer un Starship.