Ariane 6 FM01 (CU multiples) - CSG - 9.7.2024 [Anomalie]

bed31fr a écrit:Pour clore le débat L6001 c'est le nom du lanceur mais FM1 c'est un nommage non officiel (FM1 pour flight model 1). Le vol est VA262 dans la dénomination officielle arianespace.

Pour faire une analogie quand on parle des décollages SpaceX on donne le nom du vol et on précise le no de série du booster, là c'est un peu la même chose, c'est le vol VA262 avec le lanceur L6001 (pseudonyme FM1).

On a donc retenu (au moins) une leçon d'AR4 et AR5..... Ces lanceurs étaient numérotés L4xx ou L5xx mais problème quand on est arrivé au centième...on est donc passé à L41xx / L51xx. Sur AR6 en numérotant L6xxx on évite le problème si jamais on atteint les 100 exemplaires produits (ce dont je doute un peu  )

irishmaninspace a écrit:On a donc retenu (au moins) une leçon d'AR4 et AR5..... Ces lanceurs étaient numérotés L4xx ou L5xx mais problème quand on est arrivé au centième...on est donc passé à L41xx / L51xx. Sur AR6 en numérotant L6xxx on évite le problème si jamais on atteint les 100 exemplaires produits (ce dont je doute un peu  )

je suis du même avis, j'en doute un peu, et beaucoup même. il me parait évident quelle n'aura pas la longévité de ariane 5. d'ailleurs je la vois plus comme une ariane 5 version 2.0 qu'autre chose. on aurait peu l'appeller ariane 5 block 2 au final quelques part.  c'est la aussi que je doute quelle soit beaucoup moins chère que la 5. elle est mieux modulable ça c'est clair. sans doute un peu moins cher (ce qui reste a confirmer a l'usage). pour la fiabilité, on verra bien. 4 booster a poudre a gérer a poussé identique, etc .... bref on verra ... j'imagine aussi qu'on verra des vols en image de synthese a la ariane 5, sans cam embarqué ??? la com c'est pas leurs trucs a priori

En tout cas, quel que soit le numéro de ce lancement, il sera traité comme un lancement sensible puisque une opération BUBO sera déclenchée.
A noter que nous serons dans une configuration bâtarde puisque 3 avions de chasse Rafale seront mobilisés mais pas d'avion de surveillance AWACS, cette tâche reposera donc sur le radar GM400 de la base du mont Vénus, on est donc sur un niveau de protection un peu moins sécurisé que pour un lancement sensible de l'armée, mais bien au delà d'une sécurisation attendu pour un lancement inaugural qui n'emporte pas de charge critique.

https://www.opex360.com/2024/07/05/trois-rafale-ont-ete-envoyes-en-guyane-pour-proteger-le-premier-lancement-de-la-fusee-ariane-6/

j'imagine aussi qu'on verra des vols en image de synthese a la ariane 5, sans cam embarqué ??? la com c'est pas leurs trucs a priori

Mais si, sur A6 il est prévu de la vidéo embarquée. Ca a même été une des raisons (bidon) pour refaire toute l'avionique du lanceur autour de bus TTE.
L'avionique A5 aurait parfaitement convenu avec un bus vidéo en parallèle des 1553, mais ça faisait un peu has been pour ces messieurs. 
Quant aux coûts.....

Bons Vols

Bien , cette vidéo embarquée sera la bienvenue ! Il faut sortir des arguments purement technologiques que le comportement d’un lanceur est analysé par tous les capteurs non visuels qui enregistrent le vol. On ne doit pas oublier que ce n’est pas uniquement la carrière d’ Ariane 6 qui est en jeu …mais celle du centre spatial de Guyane ! 
Par contre, il faudra , je l’espère, bien vite envisager un futur lanceur récupérable et sortir de cette impasse que représente ce lanceur non récupérable …et ne pas trop raisonner en terme financier d’amortissement de ce lanceur .
J’espère bien qu’on ne dépassera pas les cent vols dans cette impasse!

J'ai un petit soucis de calcul avec la poussée d'Ariane 6.  Dans son kit, l'ESA annonce 8400 kN au décollage pour la version 62, dont 1370 kN pour le Vulcain.  On arrive donc à une poussée unitaire de 3515 kN pour les boosters (P120C).  Mais dans ce kit, on lit "3500 kN". A quelques kN près, c'est la même chose.  Sauf que sur le site d'Avio, le P120C est annoncé avec une poussée de 4500 kN.  Ce qui fait tout de même une différence de 1000 kN.

Dans un article de l'ESA, cette poussée est même annoncée à 4800 kN.  Un autre article annonce 4650 kN.  La fiche technique de Vega-C, le P120C est annoncé à 4500 kN

D'une page à l'autre, d'une source à l'autre, la poussée du P120C est très différente.  Je suppose que le bon chiffre, c'est 4500 kN?

TheRathalos a écrit:

Yantar a écrit:J'ai un petit soucis de calcul avec la poussée d'Ariane 6.  Dans son kit, l'ESA annonce 8400 kN au décollage pour la version 62, dont 1370 kN pour le Vulcain.  On arrive donc à une poussée unitaire de 3515 kN pour les boosters (P120C).  Mais dans ce kit, on lit "3500 kN". A quelques kN près, c'est la même chose.  Sauf que sur le site d'Avio, le P120C est annoncé avec une poussée de 4500 kN.  Ce qui fait tout de même une différence de 1000 kN.

Dans un article de l'ESA, cette poussée est même annoncée à 4800 kN.  Un autre article annonce 4650 kN.  La fiche technique de Vega-C, le P120C est annoncé à 4500 kN

D'une page à l'autre, d'une source à l'autre, la poussée du P120C est très différente.  Je suppose que le bon chiffre, c'est 4500 kN?

~3500 kN = Poussée au décollage et sous 1 bar
~4500 kN = Poussée maximale autorisée en atmosphere reduite

Voici la courbe de poussée du P120C (https://web.archive.org/web/20220101130214/http://www.academie-air-espace.com/upload/doc/ressources/Launchers/slides/lasagni.pdf) - ce document date un peu, des premières définitions d'Ariane 6, mais de ce que j'ai vu des courbes lors des essais au sol, c'est très similaire.

Merci :)  C'est + compréhensible comme ça

FRR (Flight Readiness Review) de VA262 / L6001 / A6 FM1a été tenue avec succès hier.

Le dernier entraînement "Sauvegarde Vol" vient de s'achever au CSG : les opérateurs sont prêts à suivre les 7 premières minutes de vol et à réagir rapidement pour protéger les populations et les biens.

Lien pour voir le décollage d'Ariane 6

https://www.youtube.com/watch?v=TiWeULPFBk4

Merci. J’ai vraiment hâte de voir ce lancement inaugural.
Pour ceux qui habitent à Toulouse, le décollage d’Ariane 6 sera retransmis en direct sur écran géant , à partir de 18h, dans les jardins de la cité de l’espace.

Et voilà, nous y sommes, enfin, plus que quelques heures 

malheureusement je serai au boulot ce soir, pas de bol

Pour moi sa sera en replay, pas moyen que je soit disponible a 20h00, a moins qu'ils retarde a 22h30 s 'il y a quelques rouges

Reportage à TF1, mais il disent 62 mètres alors que j'avais retenu 65. Quelle hauteur est la bonne, 62 ou 65?

PesquetFan a écrit:Reportage à TF1, mais il disent 62 mètres alors que j'avais retenu 65. Quelle hauteur est la bonne, 62 ou 65?

et wikipedia dit 63m   
peut etre une histoire de point de reference (es-ce que tu compte du bas de la tuyere ou du plan du transporteur, ou de la base du support?

Ca dépend si c'est une Ariane 62 ou 64.

PesquetFan a écrit:Reportage à TF1, mais il disent 62 mètres alors que j'avais retenu 65. Quelle hauteur est la bonne, 62 ou 65?

La hauteur du lanceur de ce vol inaugural avec comme point de référence le bas de la tuyère du vulcain 2 jusqu'au sommet de la coiffe est de 56m.

La coiffe de FM01 est une coiffe courte de 14m.
La coiffe longue fait 20m, ce qui donne une hauteur de 62m.

Pile pendant la réunion du club d'astro! Mais aussi pendant un orage (vent, pluie, grêle, éclairs) en début de soirée  .

Interview par Jumpseat:



Il semble que Ariane 6 ait été conçue pour faire la concurrence à la première version de Falcon 9. Sauf qu'il y en a eu d'ultérieures (jusqu'au Block 5).

Et une Ariane 7 ? Ben, peut-être pas ! Si d'autres fusées européennes tirent leurs épingles du jeu , si le principe du juste retour est abandonné, si les startups 
s'imposent , si la base de Kourou a un concurrent sur le continent européen, peut-être bien que l'arrêt du programme Ariane signifierait une bonne santé du spatial européen.

En phase avec ta lecture Raoul.
Ça serait sain.

Pour ma part, les startups ou le dit "new space", on verra car pour l'instant elles reçoivent des financements plus ou moins directs de leur agence spatiale locale et/ou du plan d'investissement français (ou ailleurs en Allemagne par exemple)


Tant que les choses se passeront bien pour elles, tout ira bien.
Par contre, croire qu'elles seront capables de repartir sur fond propre suite à un échec sans subvention publique - me semble illusoire.

A priori ça serait décalé a 21h00 au lieu de 20h00