ISS : événements à venir

Wakka a écrit:
19 Jan - EVA 69 (Columbus upgrades) : Hopkins, Glover
25 Jan - EVA 70 (Station upgrades II) : Hopkins, Glover
1er Fev - EVA 71 (IROSA prep.) - Rubins, Glover
8 Fev - EVA 72 (Station upgrades III) - Rubins, Noguchi

Apparement les EVA ont été reportées.
Du moins, elles ne sont actuellement plus programmées sur NASA TV.
https://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/schedule.html

Je ne sais pas si elles sont repoussée mais en attendant quelques infos sur 4 EVA

vp a écrit:

Wakka a écrit:
19 Jan - EVA 69 (Columbus upgrades) : Hopkins, Glover
25 Jan - EVA 70 (Station upgrades II) : Hopkins, Glover
1er Fev - EVA 71 (IROSA prep.) - Rubins, Glover
8 Fev - EVA 72 (Station upgrades III) - Rubins, Noguchi

Apparement les EVA ont été reportées.
Du moins, elles ne sont actuellement plus programmées sur NASA TV.
https://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/schedule.html

Nouvelles dates :
27 Jan - EVA 69 (Columbus upgrades) : Hopkins, Glover
1er Fev - EVA 70 (Station upgrades II) : Hopkins, Glover
NET 8 Fev - EVA 71 (IROSA prep.) - Rubins, Glover
NET 15 Fev - EVA 72 (Station upgrades III) - Rubins, Noguchi

Mise à jour

Hopkins et Glover retourneront en sortie extra-véhiculaire le 13 mars pour compléter plusieurs tâches qui n'avait pas été finies.
https://blogs.nasa.gov/spacestation/2021/03/08/astronauts-relax-as-station-science-command-celebrates-20-years/

Lors de la conférence de presse de la mission Alpha, Thomas Pesquet a annoncé qu'il y avait 4 US EVA au programme (cela pouvait évoluer). Probablement des EVA liés à l'installation des nouveaux panneaux solaires qui doivent arriver avec le CRS-22.

Coté russe, plusieurs EVA sont prévues pour préparer l'arrivée de Nauka, puis pour connecter ce nouveau module (avec le bras européen ERA)

Cette année, pourrait être l'année du retour des EVA russes avec un astronaute étranger.
L'Allemand Maurer pour installer le bras ERA et l'Américain Vande Hei pour Nauka (https://www.roscosmos.ru/30434/)

Coté russe, il est programmé une dizaine d'EVA pour Nauka.
Novitsky devrait participer aux 4 premières. Dubrov devrait en faire 7.
A priori, Vande Hei ne devrait pas faire d'EVA russe.
https://tass.ru/kosmos/10980637

Se pose la question du compagnon de Dubrov pour les 4 EVA auxquelles ne participera pas Novitsky.
Je suppose qu'ils prévoient que Dubrov fasse une mission de 10/12 mois.
Maurer et Shkaplerov devraient l'accompagner.

Ça fait plaisir de voir que tout se prépare pour l'arrivée de Nauka !

Mise à jour du calendrier

vp


quelles sont les sources
Dubrov

vol de 10 12 mois ?
pourquoi ne pas viser les 14 mois du record du monde avec ISS nous avons l'infrastructure pour faire même 
un vol de 500 jours comme le vol martien ca aurait de l'allure

AVENTURESDANSLESPACE a écrit:vp
quelles sont les sources ?

Multiples sur internet : NASA, Roscosmos, forum NSF, forum Novosti ...

En marge du sujet ISS, vous avez vu comme moi que sur la page d'accueil du forum FCS l'annonce du lancement de Nauka MLM, enfin devrais-je dire ! 

Prochaines EVA :
- US EVA n°77 le 25 août, avec Vande Hei et Hoshide, pour préparer l'installation future des panneaux iRosa sur le panneau P4A ;
- EVA Russe n°49 et 50, les 2 et 8 septembre, avec Novitski et Dubrov, pour réaliser des connexions de Nauka.

Les EVA russes des 2 et 8 septembre sont reportées aux 3 et 9 septembre, a priori sur demande de la NASA

Est-ce que Samantha Cristoforetti sera la première européenne à réaliser une EVA ?
Et avec Kikina pour la première EVA russe 100% féminine ?

 
 

Frank De Winne a annoncé lors de la conférence de Cosmic kiss (lors des premières minutes, pour ceux qui veulent vérifier) qu'il est prévu que Samantha soit la première européenne a réaliser une EVA (avec les Russes)

Ce que laisse soupçonner les photos juste au dessus de ce post ! 

Astro-notes a écrit:Ce que laisse soupçonner les photos juste au dessus de ce post ! 

S'entraîner aux EVA ne garantie pas un astronaute qu'il aura des sorties à son programme.
D'ailleurs, ils s'entrainent tous au cas où.
Une annonce du patron (Frank De Winne) indique qu'il y a un ou plusieurs sorties au programme.

Pour Cosmic kiss, Maurer s'est entrainé aux EVA américaines (EMU) et russe (Orlan).
Actuellement, on sait qu'il a une EVA russe au programme.
On ne sait pas s'il sortira dans le cadre du programme américain.

Oui, tu as tout de même raison VP.

Il y a la sortie de demain avec Hoshide EVA1 et T. Pesquet EVA 2. Début de transmission en heure française à 13H pour une ouverture vers l'extérieur à 14.30 toujours heure française. Sortie prévue au moins 6 heures.  Source: 

https://www.cite-espace.com/actualites-spatiales/pesquet-sixieme-sortie-2021/

Mise à jour du calendrier

Le module Zvezda n'accueillera plus de Progress ou Soyouz sur l'écoutille de poupe, à cause des fissures dans ce module....
J'ignore comment se feront les corrections d'orbite, dès lors.

@Raoul... ? 

MOSCOU, 4 octobre. /TASS/. La Russie est incapable d'utiliser pleinement l'un des ports d'amarrage de l'ISS en raison de fissures dans la chambre de transition du module Zvezda, a déclaré lundi le concepteur général de la société russe Energia, membre associé de l'Académie des sciences de Russie, Vladimir Soloviev. .

« La perte d'étanchéité de la chambre de transition est souvent évoquée ces jours-ci. Nous avons beaucoup de chance que les fissures soient au bout. Nous avons fermé ce compartiment, perdant ainsi un port d'amarrage, ce qui réduit quelque peu nos opportunités. La fissure est cependant très insignifiante, " Soloviev a déclaré lundi lors d'une conférence intitulée L'espace scientifique du 21e siècle : défis, solutions, percées à l'Institut de recherche spatiale RAS à Moscou.

Il a averti que 80% des équipements du segment russe avaient dépassé leur durée de vie.

"Parfois, il se produit - pas des incendies, bien sûr - mais de graves émissions de fumée. Tout équipement qui dépasse sa date de péremption est sujet à des pannes", a-t-il souligné.

Un copain néerlandophone donne des précisions. Zvezda dispose de deux moteurs pour les élévations d'orbite. Un Progress peut pomper du carburant dans Zvezda depuis n'importe quel autre écoutille d'amarrage du Zvezda. 
Je pensais que depuis MIR, ils ne risqueraient pas de transférer du carburant dans un engin habité (à cause de la corrosion).

Raoul a écrit:MOSCOU, 4 octobre. /TASS/. La Russie est incapable d'utiliser pleinement l'un des ports d'amarrage de l'ISS en raison de fissures dans la chambre de transition du module Zvezda, a déclaré lundi le concepteur général de la société russe Energia, membre associé de l'Académie des sciences de Russie, Vladimir Soloviev. .

« La perte d'étanchéité de la chambre de transition est souvent évoquée ces jours-ci. Nous avons beaucoup de chance que les fissures soient au bout. Nous avons fermé ce compartiment, perdant ainsi un port d'amarrage, ce qui réduit quelque peu nos opportunités. La fissure est cependant très insignifiante, " Soloviev a déclaré lundi lors d'une conférence intitulée L'espace scientifique du 21e siècle : défis, solutions, percées à l'Institut de recherche spatiale RAS à Moscou.

Il a averti que 80% des équipements du segment russe avaient dépassé leur durée de vie.

"Parfois, il se produit - pas des incendies, bien sûr - mais de graves émissions de fumée. Tout équipement qui dépasse sa date de péremption est sujet à des pannes", a-t-il souligné.

 dans une interview précédente , Vladimir Soloviev a ausi déclaré à propos des fuites:

Et après un certain temps, une fuite est apparue à temps. En septembre de l'avant-dernière année, nous avons enregistré une baisse de pression stable, qui ne pouvait être associée à rien, ni aux fluctuations de température, ni à la perte d'air lors des sorties dans l'espace. Ils ont commencé à comprendre. Nous avons eu beaucoup de chance que la fuite soit dans le dernier compartiment, que nous fermons tranquillement. Mais les perspectives que des fuites similaires puissent survenir dans d'autres parties de la structure de la station, en tant que directeur de vol, je n'aime clairement pas. Le deuxième point vulnérable est les fenêtres. Sept d'entre elles ont des cavités profondes, ce qui peut affecter l'étanchéité. À cet égard, nous avons introduit une nouvelle procédure pour mesurer la déflexion des vitres. Ils peuvent bien entendu être recouverts de couvercles hermétiques,mais à quoi bon voler dans une station sans hublots ?

Il y a environ un mois, s'est tenu un Conseil des concepteurs en chef, au cours duquel, pendant quatre heures, tous les concepteurs en chef des systèmes embarqués du segment russe de l'ISS, leurs adversaires, ont remis des rapports détaillés. À la suite de la réunion, il est devenu clair qu'environ 80 % des systèmes embarqués du segment russe avaient épuisé leur durée de vie, et il s'ensuit que littéralement le lendemain après que les systèmes aient pleinement développé leurs ressources, des défaillances irréparables peuvent commencer, et les développeurs de ces systèmes ne sont plus responsables de cela. Conformément aux accords interétatiques, nous exploitons la station jusqu'en 2025 inclus, mais après 2025, des remplacements très sérieux des principaux systèmes embarqués sont nécessaires.