Photo du X-15

SpaceNut a écrit:
Le problème c'est que l'US Air Force et la NASA n'ont pas la même définition de l'altitude a laquelle commence l'espace... Respectivement 80 et 100 km.

Patrick RR a écrit:Tu crois que c'est toujours vrai ?

SpaceNut a écrit:

Patrick RR a écrit:Tu crois que c'est toujours vrai ?

Je vais vérifier...

SpaceNut a écrit:La FAI (Fédération Aéronautique Internationale) définit la limite entre l'atmosphère et l'espace à 100km au-dessus du niveau de la mer. On appelle cette limite arbitraire, la ligne de Karman (de Theodore von Karman)

Effectivement, les militaires américains portent toujours cette limite à 80 km !

5 pilotes de X-15 de l'US Air Force ont obtenus leurs ailes d'astronaute.

Patrick RR a écrit:En fait, il y a eu 13 vols supérieurs ou égal à 80 km. Savoir :

17/10/62 White 95.936 m
17/01/63 Walker 82.814 m
27/06/63 Rushworth 86.868 m
19/07/63 Walker 106.099 m
22/08/63 Walker 107.960 m
29/06.65 Engle 85.527 m
10/08/65 Engle 82.601 m
28/09/65 Mc Kay 90.099 m
14/10/65 Engle 81.229 m
01/11/66 Dana 93.543 m
17/10/67 Kgnight 85.496 m
15/11/67 Adams 81.077 m
21/08/68 Dana 81.534 m

Donc nous avons White, Walker, Rushworth, Engle, Mc Kay, Dana et Adams.
Ce qui nous ferait en réalité 7 spationautes au regard de l'USAF

SpaceNut a écrit:

Patrick RR a écrit:En fait, il y a eu 13 vols supérieurs ou égal à 80 km. Savoir :

17/10/62 White 95.936 m
17/01/63 Walker 82.814 m
27/06/63 Rushworth 86.868 m
19/07/63 Walker 106.099 m
22/08/63 Walker 107.960 m
29/06.65 Engle 85.527 m
10/08/65 Engle 82.601 m
28/09/65 Mc Kay 90.099 m
14/10/65 Engle 81.229 m
01/11/66 Dana 93.543 m
17/10/67 Kgnight 85.496 m
15/11/67 Adams 81.077 m

Tout à fait
21/08/68 Dana 81.534 m

Donc nous avons White, Walker, Rushworth, Engle, Mc Kay, Dana et Adams.
Ce qui nous ferait en réalité 7 spationautes au regard de l'USAF

Walker qui faisait partie de la NASA aurait du être considéré comme un astronaute...

SpaceNut a écrit:Merci... Quelle merveille cet "avion" !

Patrick R2 a écrit:Le site d' Yves Candal, auteur de "L'avion spatial américain" :
http://xplanes.free.fr/x15/x15-2-3.html

La plus belle collection de photos des X-15 que je n'ai jamais vue.
En plus, c'est en français

Patrick R2 a écrit:

Patrick RR a écrit:On voit très bien celles du nez sur cette photo avec Armstrong

Hélas je n'ai pas de photos montrant les moteurs de correction d'attitude des ailes (et je ne crois pas en avoir jamais vu), juste cette vue partielle de l'écorché du X-15 par Jacques Tiziou, publié dans Aviation Magazine, et qui montre ces tuyères en numéro 13

Patrick R2 a écrit:Rappel : mes images existent en HiRes et à la disposition de celles et ceux qui le demanderaient

SpaceNut a écrit:Extra l'écorché... merci. Je suis demandeur ! :D

Patrick R2 a écrit:J'envoie dans ta BAL
:)

Patrick R2 a écrit:


Rappel : mes images existent en HiRes et à la disposition de celles et ceux qui le demanderaient

vp a écrit:

Patrick R2 a écrit:


Rappel : mes images existent en HiRes et à la disposition de celles et ceux qui le demanderaient

Je suis preneur, SVP :bounce:

SpaceNut a écrit:Pour les irréductibles du X-15, le DVD d'un film avec un des premiers rôles de Charles Bronson... Attention les critiques sont mauvaises !

SpaceNut a écrit:C'est dans cet avion, me semble t-il, que que Chuck Yeager a failli se tuer lorsque son avion s'est mis en "vrille à plat"... Il s'est éjecté au dernier moment, sa figure partiellement brulée. Scène magnifquement reconstituée dans "l'Etoffe des Héros" !

SpaceNut a écrit:C'est dans cet avion, me semble t-il, que que Chuck Yeager a failli se tuer lorsque son avion s'est mis en "vrille à plat"... Il s'est éjecté au dernier moment, sa figure partiellement brulée. Scène magnifquement reconstituée dans "l'Etoffe des Héros" !

Steph a écrit:

SpaceNut a écrit:C'est dans cet avion, me semble t-il, que que Chuck Yeager a failli se tuer lorsque son avion s'est mis en "vrille à plat"... Il s'est éjecté au dernier moment, sa figure partiellement brulée. Scène magnifquement reconstituée dans "l'Etoffe des Héros" !

La Starfighter avait une réputation déplorable chez les pilotes.
On l'appelait "Widow Maker" ...