Lancement Falcon 9 / JCSAT-14 - 06/05/2016 [Succès ]

En direct sur la Webcam de Port Canaveral, le debarquement du lanceur.

Retrait des vérins de soutien.

Ca y est, transfert sur le quai du lanceur.

http://portcanaveralwebcam.com/

Il est maintenant déposé sur ses supports dont on a tant débattu l'autre fois...

Détail des fameux crochets, ceux du la LZ 1

https://i.servimg.com/u/f86/09/01/52/55/2016_l10.jpg

Et sur celle la, image en très haute résolution de l'étage sur le ponton.

http://johnkrausphotos.com/wp-content/uploads/2016/05/DSC_1479.jpg

Space Opera a écrit:Et la vidéo de l'atterrissage en bonne qualité selon 3 angles de vue :

c'est une illusion d'optique ou sur ta vidéo entre 0.30 sec et 0.40 sec (second angle de vue) l’étage semble glisser lentement vers la gauche une fois ses pied posé ?  comme pour compenser un petit coup de roulis.

Tiens, on voit un gros lot de bouteilles blanches d'azote comprimé à coté de l'étage à la seconde 23 de la deuxième vidéo. Faut-il en permanence garder les réservoirs de l’étage sous pression pour assurer sa rigidité ?

photo rapprochée (crédit Carleton Bailie) ...



(c'est vrai en fait que sur la vidéo de Yoann "retour au port" on voit aussi bien ; à 5'13 par exemple)

Henri a écrit:Tiens, on voit un gros lot de bouteilles blanches d'azote comprimé à coté de l'étage à la seconde 23 de la deuxième vidéo. Faut-il en permanence garder les réservoirs de l’étage sous pression pour assurer sa rigidité ?

Ou plutôt pour éteindre tout début d'incendie si des résidus de gaz inflammables se trouvent libérés lors des manipulations ?

Je parierai plutôt pour une purge des réservoirs pour remplacer l'oxygène corrosif et inflammable et le kérosène par un gaz neutre... sous pression tant qu'à faire.

Space Opera a écrit:Je parierai plutôt pour une purge des réservoirs pour remplacer l'oxygène corrosif et inflammable et le kérosène par un gaz neutre... sous pression tant qu'à faire.

Effectivement, c'est plus probable ! En tout cas SpaceX n'est plus dans la simulation.... Mais dans le concret et son intendance se met au point : que de chemin parcouru depuis les sauts de puce ou plutôt de sauterelle du Grasshopper !

Space Opera a écrit:

oui c'est très "cool" !
(je suis curieux de voir ce que donnera un retour de 4 jours avec des creux de 4 ou 5 m sur une journée, ou seulement quelques heures ...  :affraid: )

Si le temps prévu est trop mauvais au large, ils ne récupèreront probablement pas l'étage. Mais en théorie la barge et sa fusée doivent résister à pas mal de houle.

Vu ses dimensions cette barge doit encaisser du tangage et du roulis.

Aramis a écrit:Vu ses dimensions cette barge doit encaisser du tangage et du roulis.

Tu oublies le lacet... ;)

La fusée peut subir 10° de pente une fois posée. C'est pas mal...

Entrée de l'étage récupéré à Cape Canaveral
https://twitter.com/taliaeliana/status/731499960387182593
Il y aura donc trois étages récupérés à l'intérieur du bâtiment d'assemblage SpaceX du pad 39A.

pourquoi 3? le premier aussi a été emmené au 39A?

j'aurais du donner ma source: tweet de Chris B - NSF

So we're all eagerly awaiting a pic from inside the 39A HIF of three cores and Elon tweeting "By land and by sea...and sea". #FHTributeBand
— Chris B - NSF (@NASASpaceflight) 14 mai 2016

également vidéo sur https://www.instagram.com/p/BFZljabl8TZ/
On voit deux craquelures à peu près au milieu de l'étage, mais peut-être est-ce seulement la couche de peinture ??

capture à partir de la vidéo https://www.youtube.com/watch?v=D-NflAfQWkk

brexi a écrit:
On voit deux craquelures à peu près au milieu de l'étage, mais peut-être est-ce seulement la couche de peinture ??

capture à partir de la vidéo https://www.youtube.com/watch?v=D-NflAfQWkk

Ou peut-être juste des traces laissées par des particules de suie...
Je veux dire que si c'est des craquelures, elles sont enormes! On peut s'attendre à des fissures micrometriques detectables par rayon X, mais là... :D

[mode blague]
Espérons qu'on ne voit pas se mettre en place sur le "marché de l'occasion du spatial" ce genre de pratique bien franchouillarde :affraid:

http://www.metronews.fr/conso/compteur-trafique-vice-cache-des-fraudes-relevees-chez-la-moitie-des-vendeurs-d-occasion/mpei!3PuFoqt75BHbs/
http://www.metronews.fr/conso/arnaque-a-l-epave-attention-quand-vous-achetez-une-voiture-d-occasion/mpdv!XfuT8yZkvfFP6/

[/mode blague]

LuckySan a écrit:Ou peut-être juste des traces laissées par des particules de suie...
Je veux dire que si c'est des craquelures, elles sont enormes! On peut s'attendre à des fissures micrometriques detectables par rayon X, mais là... :D

C'est évidemment de la suie. Des craquelures visibles à l'oeil nu auraient déjà transformé l'étage en spectacle pyrotechnique depuis longtemps.