[Blue Origin] Le lanceur New Glenn - 2025 ?
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Je suis en vacances dont j'ai peut-être loupé l'info, mais à quel moment on est passé à un lancement en 2025 ?
J'en étais resté à septembre 2024 pour Escapade.
J'en étais resté à septembre 2024 pour Escapade.
Griffon- Messages : 1691
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Cela fait un petit moment que l'une des dates théoriques, 2024, est tombée il me semble.
Certes des sites comme https://nextspaceflight.com/launches/agency/upcoming/118/ le référence encore, les derniers tweets ne mentionne plus cette date.
En effet des tests de compatibilité pas de tir signifient autour d'un an.
Dorénavant donc, la plupart, nous pensons 2025.
Pour ma part, je mise 2e trimestre.
Certes des sites comme https://nextspaceflight.com/launches/agency/upcoming/118/ le référence encore, les derniers tweets ne mentionne plus cette date.
En effet des tests de compatibilité pas de tir signifient autour d'un an.
Dorénavant donc, la plupart, nous pensons 2025.
Pour ma part, je mise 2e trimestre.
CNesca- Messages : 47
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Oui, je ne dis pas qu'elle ne sera pas repoussée, mais à l'heure actuelle il n'y a pas d'infos officielles sur le sujet.
Griffon- Messages : 1691
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J-B- Messages : 1765
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Skyboy aime ce message
C'est fort que la chaîne EverydayAstronaut soit le relais presse de ces deux énormes compagnies.
Et c'est assez plaisant que des personnes de direction vous font découvrir leurs "usines" dans ce contexte New espace américain.
Hâte de voir en tout cas !
Et c'est assez plaisant que des personnes de direction vous font découvrir leurs "usines" dans ce contexte New espace américain.
Hâte de voir en tout cas !
CNesca- Messages : 47
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La vidéo est sortie !
Griffon- Messages : 1691
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Fabien et TheRathalos aiment ce message
Ce Jeff est bien sympathique. Reportage passionnant d'Everyday Astronaut.
Fabien- Messages : 6856
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Après avoir regardé.
Vidéo absolument passionnante, Bezos connait bien son sujet et ne se contente pas de "superviser" de loin.
On espère que ça sera un changement de stratégie de communication à 180°, et qu'on aura moins de secret de leur part :)
Vidéo absolument passionnante, Bezos connait bien son sujet et ne se contente pas de "superviser" de loin.
On espère que ça sera un changement de stratégie de communication à 180°, et qu'on aura moins de secret de leur part :)
Griffon- Messages : 1691
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Excellente vidéo.
Très intéressant de pouvoir en voir davantage concernant BO et sa New Glenn.
Très intéressant de pouvoir en voir davantage concernant BO et sa New Glenn.
Choros- Messages : 1350
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Je suis tout à fait d'accord avec vous.
Bien que Jeff Bezos doit sûrement avoir révisé/préparé ses connaissances pour l'entrevue, on lui voie une passion de parler technique moins évidente que Musk.
Notamment :
- New Glenn dimensionnée pour 25 lancements minimum, 100 à priori pour Jeff
- après lancement, le lanceur est prêt à nouveau en 16 jours
- bientôt la production de BE4 serait d'un moteur tous les 3 jours (New Glenn et Vulcan)
- les actionneurs des ailerons du premier étage seraient les plus grandes surfaces actionnables de l'histoire de l'astronautique (5x la Spaceshuttle)
- leur usine est connectée et l'état de chaque pièce est connu par sticker lu par robot
Un soupçon drôle de faire visiter l'intérieur du premier étage pour finalement demander à EverydayAstronaut de flouter tout. Une personne du design a dû débouler en disant "punaise on voit ****"!
Bezos défend aussi son approche en déclarant que la manière de faire les lanceurs est déjà connue depuis longtemps, le but étant avant tout la fabrication à moindre coût.
Par ailleurs, ses propos argumentent qu'un premier étage récupérable est sans conteste moins cher, la question du deuxième étage par contre ne pouvant être résolue sans faire des lancements et Blue part sur le rendre jetable et le moins cher possible, en gardant des tests de récupération en parallèle.
Détail non-anecdotique mais la visite d'EverydayAstronaut à Blue Origin était même avant la visite de SpaceX, de quelques jours. Il ne s'agit pas donc simplement d'une invitation en réponse à la vidéo de SpaceX.
Bien que Jeff Bezos doit sûrement avoir révisé/préparé ses connaissances pour l'entrevue, on lui voie une passion de parler technique moins évidente que Musk.
Notamment :
- New Glenn dimensionnée pour 25 lancements minimum, 100 à priori pour Jeff
- après lancement, le lanceur est prêt à nouveau en 16 jours
- bientôt la production de BE4 serait d'un moteur tous les 3 jours (New Glenn et Vulcan)
- les actionneurs des ailerons du premier étage seraient les plus grandes surfaces actionnables de l'histoire de l'astronautique (5x la Spaceshuttle)
- leur usine est connectée et l'état de chaque pièce est connu par sticker lu par robot
Un soupçon drôle de faire visiter l'intérieur du premier étage pour finalement demander à EverydayAstronaut de flouter tout. Une personne du design a dû débouler en disant "punaise on voit ****"!
Bezos défend aussi son approche en déclarant que la manière de faire les lanceurs est déjà connue depuis longtemps, le but étant avant tout la fabrication à moindre coût.
Par ailleurs, ses propos argumentent qu'un premier étage récupérable est sans conteste moins cher, la question du deuxième étage par contre ne pouvant être résolue sans faire des lancements et Blue part sur le rendre jetable et le moins cher possible, en gardant des tests de récupération en parallèle.
Détail non-anecdotique mais la visite d'EverydayAstronaut à Blue Origin était même avant la visite de SpaceX, de quelques jours. Il ne s'agit pas donc simplement d'une invitation en réponse à la vidéo de SpaceX.
CNesca- Messages : 47
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Age : 29
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PierredeSedna et TheRathalos aiment ce message
On voit enfin ou les 10 milliards+ de Bezos sont passé.
Passionant
Comme quoi on peut passer de presque rien* à un lanceur super-lourd réutilisable, il faut juste une décennie et des budgets qu'on a pas ici (ou plutôt, qu'on a plus**), on aimerait tous avoir un bezos...
On a eu tendance a se moquer de Blue Origin, mais ces milliards ont quand même eu un assez gros impact sur l'industrie spatiale américaine, il y a eu beaucoup de R&D avec la NASA, beaucoup d'investissements au cape, à stennis, en alabama, et évidemment a "généré" beaucoup de personnel qualifié qui a ensuite "essaimé" l'industrie spatiale américaine, "ancien de BO" est peut être pas aussi prestigieux qu'"Ancien de SpaceX", mais c'est tout aussi courant, parmi des entreprises que certains ont fondé, on peut citer Relativity et Stoke Space, entre autre.
*Peut etre un peu mechant, les fusée Goddard et PM2 des années 2000 étaient assez grosses, de la taille de petit lanceurs
**Ajusté à l'inflation, les investissements dans le développement de l'Ariane 5 représentait aussi plus de 10 milliards.
Passionant
Comme quoi on peut passer de presque rien* à un lanceur super-lourd réutilisable, il faut juste une décennie et des budgets qu'on a pas ici (ou plutôt, qu'on a plus**), on aimerait tous avoir un bezos...
On a eu tendance a se moquer de Blue Origin, mais ces milliards ont quand même eu un assez gros impact sur l'industrie spatiale américaine, il y a eu beaucoup de R&D avec la NASA, beaucoup d'investissements au cape, à stennis, en alabama, et évidemment a "généré" beaucoup de personnel qualifié qui a ensuite "essaimé" l'industrie spatiale américaine, "ancien de BO" est peut être pas aussi prestigieux qu'"Ancien de SpaceX", mais c'est tout aussi courant, parmi des entreprises que certains ont fondé, on peut citer Relativity et Stoke Space, entre autre.
*Peut etre un peu mechant, les fusée Goddard et PM2 des années 2000 étaient assez grosses, de la taille de petit lanceurs
**Ajusté à l'inflation, les investissements dans le développement de l'Ariane 5 représentait aussi plus de 10 milliards.
TheRathalos- Messages : 859
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Sur le reddit Blue Origin, il y a pas mal d'employés de BO et selon eux les heures sont très longues, il y a des rotations du personnel de Seattle pour venir en renfort en Floride mais ils avancent bien et le vol de NG1 se rapproche!
https://www.reddit.com/r/BlueOrigin/comments/1eskvhr/my_manufacturing_peeps/
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J-B- Messages : 1765
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Le cœur du GS1 est le module arrière, qui contient la majeure partie de l'avionique, de l'hydraulique, des fluides, des systèmes pneumatiques et du train d'atterrissage de l'étage. Sa principale fonction est de répartir la charge de poussée de nos sept moteurs BE-4 sur le reste du véhicule. À suivre : L'intégration de tous les BE-4 (les 7 moteurs sont terminés), de deux virures et des panneaux du bouclier thermique de base qui protègent les moteurs de l'échauffement lors de la rentrée dans l'atmosphère.
Il reste encore beaucoup à faire, mais nous progressons... Un certain nombre de jalons se succèdent rapidement (liste non exhaustive) : l'intégration des moteurs, l'arrivée prochaine de notre barge d'atterrissage, la mise à feu du deuxième étage... Et oui, il y a beaucoup de défis uniques à relever pour notre premier vol, mais les gens sont enthousiastes et s'investissent à fond.
J-B- Messages : 1765
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https://twitter.com/blueorigin/status/1830662658280038737
La plate-forme s'appelle Jacklyn
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jassifun- Messages : 4941
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Localisation : Baden Baden
Presentation du second etage
The New Glenn rocket’s second stage set to roll to the launch pad on Monday
The New Glenn rocket’s second stage set to roll to the launch pad on Monday
jassifun- Messages : 4941
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Localisation : Baden Baden
jassifun a écrit:https://twitter.com/blueorigin/status/1830662658280038737
La plate-forme s'appelle Jacklyn
Comme Jeff Bezos a toujours eu une admiration pour les exploits passés de la NASA, je suppose que ce nom est celui d'une épouse d'astronaute?
Lunarjojo- Donateur
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Localisation : Epinal
Lunarjojo a écrit:jassifun a écrit:https://twitter.com/blueorigin/status/1830662658280038737
La plate-forme s'appelle Jacklyn
Comme Jeff Bezos a toujours eu une admiration pour les exploits passés de la NASA, je suppose que ce nom est celui d'une épouse d'astronaute?
C'est le prenom de sa mère.
Ce nom a aussi été donné au premier navire que Blue Origin avait acheté pour l’atterrissage du New Glenn, qui a désormais été remplacé par une barge.
https://en.wikipedia.org/wiki/Jacklyn_(ship)
TheRathalos- Messages : 859
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Age : 24
Localisation : Toulouse
_________________
Blog sur le suivi du développement d'Orion
En étant très "primaire", on pourrait conclure de la comparaison des cibles des barges et de celle des diamètres des étages que Blue Origin vise une (encore) meilleure précision d'atterrissage que SpaceX !
BBspace- Donateur
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Localisation : Seine-et-Marne
2 ème partie de la vidéo d'Everyday Astronaut sur Blue Origin, où il visite les installations avec Jeff Bezos.
- Ils ont l'intention de soutenir les lancements avec équipage à l'avenir et l'une des tours est déjà construite dans ce but.
- Ils ont l'intention de construire un deuxième pas de tir pour soutenir la cadence et avoir une redondance.
- Le premier étage est pressurisé de manière autogène.
J-B- Messages : 1765
Inscrit le : 17/11/2020
Age : 32
Localisation : Besançon
La mission "Escapade" est repoussée en 2025.
Le deuxième lancement New Glenn initialement prévu en Décembre pour la mission "Blue Ring", passe donc en première position, avec un décollage prévu en Novembre.
https://twitter.com/blueorigin/status/1832128490625180038
Le deuxième lancement New Glenn initialement prévu en Décembre pour la mission "Blue Ring", passe donc en première position, avec un décollage prévu en Novembre.
https://twitter.com/blueorigin/status/1832128490625180038
Griffon- Messages : 1691
Inscrit le : 19/10/2012
Age : 46
Localisation : Paris
https://twitter.com/davill/status/1834703746842214468
Dave Limp a écrit:Nous avons une tradition sympa de nommer les équipements clés de Blue qui remonte à New Shepard. Nous appelons le premier booster de New Glenn "Donc tu me dis qu'il y a une chance." Pourquoi ? Personne n'a encore réussi à faire atterrir un booster réutilisable du premier coup. Pourtant, nous allons le tenter, et nous avons humblement confiance en nos chances de réussir. Mais comme je l'ai dit il y a quelques semaines, si nous échouons, nous apprendrons et continuerons à essayer jusqu'à y parvenir.
jassifun- Messages : 4941
Inscrit le : 07/06/2007
Age : 37
Localisation : Baden Baden
Souhaitons que ce nom de baptême porte chance à ce booster !jassifun a écrit:https://twitter.com/davill/status/1834703746842214468Dave Limp a écrit:Nous avons une tradition sympa de nommer les équipements clés de Blue qui remonte à New Shepard. Nous appelons le premier booster de New Glenn "Donc tu me dis qu'il y a une chance." Pourquoi ? Personne n'a encore réussi à faire atterrir un booster réutilisable du premier coup. Pourtant, nous allons le tenter, et nous avons humblement confiance en nos chances de réussir. Mais comme je l'ai dit il y a quelques semaines, si nous échouons, nous apprendrons et continuerons à essayer jusqu'à y parvenir.
Giwa- Donateur
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Inscrit le : 15/04/2006
Age : 81
Localisation : Draguignan
C'est une réplique de "Dumb and Dumber".jassifun a écrit:https://twitter.com/davill/status/1834703746842214468Dave Limp a écrit:Nous avons une tradition sympa de nommer les équipements clés de Blue qui remonte à New Shepard. Nous appelons le premier booster de New Glenn "Donc tu me dis qu'il y a une chance." Pourquoi ? Personne n'a encore réussi à faire atterrir un booster réutilisable du premier coup. Pourtant, nous allons le tenter, et nous avons humblement confiance en nos chances de réussir. Mais comme je l'ai dit il y a quelques semaines, si nous échouons, nous apprendrons et continuerons à essayer jusqu'à y parvenir.
bean_kenobi- Donateur
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Inscrit le : 05/03/2010
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Localisation : Dans l'espace
bean_kenobi a écrit:C'est une réplique de "Dumb and Dumber".jassifun a écrit:Dave Limp a écrit:Nous avons une tradition sympa de nommer les équipements clés de Blue qui remonte à New Shepard. Nous appelons le premier booster de New Glenn "Donc tu me dis qu'il y a une chance." Pourquoi ? Personne n'a encore réussi à faire atterrir un booster réutilisable du premier coup. Pourtant, nous allons le tenter, et nous avons humblement confiance en nos chances de réussir. Mais comme je l'ai dit il y a quelques semaines, si nous échouons, nous apprendrons et continuerons à essayer jusqu'à y parvenir.
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Maurice aime ce message
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