Falcon-9 (CRS-10) - 19.02.17 [Succès]

Hadéen a écrit:Je ne sais pas si du LOX à 66K est utilisé pour cette mission mais peu importe. 

à mon avis ça serait important de le savoir, puisque l'explosion du 1er septembre est liée à cette basse température

Beaucoup d'activité sur le pad cette nuit 


photo et info depuis NSF via Reddit

A 7h heure de Paris le lanceur était toujours à l'horizontale et le travail avait cessé (info groupe FB) .
(Mais ça ne veut peut-être pas dire que tout est OK ...)

Le lanceur a été dressé à la verticale

Je trouve bizarre qu'il faille toujours cette grue jaune pour "soulager" la tête du lanceur quand il est à l'horizontale...

Comme le disait Hadéen dans un autre sujet, il est fréquent que la contrainte maximale limitant la charge utile une fois placée dans la coiffe se fasse lors du transport à l'horizontale, la charge utile étant en porte-à-faux dans cette position, et non lors du décollage. Cette grue sert probablement à cela.

C'est vrai. J'aurais dû m'en souvenir. Mais les Russes semblent s'en passer.

Non mais ils ont besoin des grues pour sécuriser le travail qui se fait puisqu'ils interviennent entre le TEL et le lanceur : les grues servent à décoller légèrement le lanceur du TEL non ?

Gergovi a écrit:

Hadéen a écrit:Je ne sais pas si du LOX à 66K est utilisé pour cette mission mais peu importe. 

à mon avis ça serait important de le savoir, puisque l'explosion du 1er septembre est liée à cette basse température

Ce qu'on peut dire, c'est qu'avec du LOX à la température d'avant Amos 6 (91 K ?) , la mission vers l'ISS est faisable à la fois pour amener le cargo Dragon en LEO (ISS) et pour assurer le retour du premier étage au sol.
De plus avec comme client la NASA ... très peu de probabilités qu'ils aient envisagé de faire de ce vol un essai de leur installation et du lanceur avec du "super-chilled" (66 K).

Par contre ils peuvent avoir "dimensionné" leur installation pour revenir à l'utilisation de ce LOX 66 K pour effectuer des missions difficiles (charges lourdes en GTO) en poussant au maximum ce que peut faire la Falcon 9 (bien entendu après sécurisation des COPV et probabement transition vers le block 5). Je ne sais pas s'ils ont cette opportunité/contrainte (?) pour certains des tirs déjà prévus au planning 2017.
Un tir utilisant la Falcon Heavy *  couterait plus cher, quand on est à la limite pour la F9. Et puis ils ont une culture du risque indéniable.

Donc AMHA pas de LOX 66 K pour ce vol, mais il sera ré-utilisé bientôt.**

* encore faut-il qu'elle soit disponible réellement -donc dans sa version finalisée utilisant des block 5 - et pas celle du vol d'essai inaugural qui utiliserait des anciens cores -  ... cette disponibilité n'est pas forcément une échéance très proche
** la date de transition vers le block 5 est encore incertaine .... utiliseront-ils des anciens blocks avec du LOX 66 K et jusqu'à quand ?

La météo est à 50% pour l'instant. Soit il fait beau, soit il y a un orage isolé. Ca sera un peu pile ou face.

Le stream NASA-TV version "médias" a commencé la retransmission: https://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/#media

Il pleut sur le pas de tir... mais la météo est passée à 70% pour dans 1h !

Les conditions météorologiques sont actuellement incompatibles avec le lancement à cause des cumulus, mais cela devrait se résoudre à partir de 9:20 am EST, soit 14h20 GMT.

Elles sont par contre OK pour l'atterrissage.

La météo est passée à 80%.

Et le live a bien débuté sur youbube et facebook

Tout est GO !!!

Liftof

Speed Mach 1

Ça pousse

Séparation 1er étage

Descente bien guidée du 1er étage, gouverne aéro déployée.

Arrivée du 1er étage au parking sans retard :D

Second étage au travail  :up8:

Superbe encore une fois!

Séparation second étage OK

Séparation de Dragon CRS-10 !

Mission accomplie (enfin presque), bravo !

Space Opera a écrit:

Hadéen a écrit:
Même si le décompte télévisuel s'est interrompu à T0-13´, la décision avait été prise avant. A l'évidence les étages n'étaient pas pressuriséS au niveau de vol, etc... La séquence finale de lancement n'était pas en cours...

Si si, la séquence a bien été interrompue à T0-13". Le TEL s'abaisse lorsque la fusée s'élève, pas avant. C'est la grande nouveauté du pad 39A pour SpaceX.

A l'évidence tu avais raison :ven: Je ne connaissais pas cette évolution.